Witam wszystkich forumowiczów.

Czy któryś z Kolegów spotkał się z taką sytuacją:

Samochód posiada jeden kluczyk ze sterownikiem alarmu i centralnego zamka (dwa przyciski w obudowie kluczyka) oraz drugi kluczyk - zapasowy, ale pozbawiony przycisków sterowwnika. Uchwyt kluczyka ma kształt zbliżony do tych z Astry F. Czy jest to normalne i taki zestaw wydawali dielerzy Opla? Jest to dla mnie dziwna sytuacja. Może ten drugi kluczyk jest wzorcem do dorabiania dodatkowych kluczy?

może ktoś zgubił jeden kluczyk i sobie dorobił...

> dielerzy Opla? Jest to dla mnie dziwna sytuacja. Może ten drugi kluczyk jest wzorcem do

> dorabiania dodatkowych kluczy?

ja tak dostałem z nową Astrą 2008.

> Witam wszystkich forumowiczów.

> Czy któryś z Kolegów spotkał się z taką sytuacją:

> Samochód posiada jeden kluczyk ze sterownikiem alarmu i centralnego zamka (dwa przyciski w obudowie

> kluczyka) oraz drugi kluczyk - zapasowy, ale pozbawiony przycisków sterowwnika. Uchwyt

> kluczyka ma kształt zbliżony do tych z Astry F. Czy jest to normalne i taki zestaw wydawali

> dielerzy Opla? Jest to dla mnie dziwna sytuacja. Może ten drugi kluczyk jest wzorcem do

> dorabiania dodatkowych kluczy?

mam tak samo z astrą 2006. Jeden kluczyk normalny, gruby z dwoma guzikami, drugi taki cienki, bez guzików, jak , nie przymierzając , z malucha

2002 rok-to samo

> 2002 rok-to samo

1999 dwa normalne klucze z pilotami Auto od polskiego dealera

Dziękuję Kolegom za odpowiedzi.

Uzupełniając temat. Co w sytuacji, gdy kluczyk z pilotem utracimy z pola widzenia? Tym zapasowym, bez sterownika al. i cz, mozemy auto otworzyć, ale będzie wyło i alarm może odciąć nam akumulator i zasilanie w paliwo (w zalezności od funkcji alarmu). może celowym jest dorobienie sterownika do drugiegi kluczyka? Czy sterownik nakłada się na ten "goły" kluczyk? Pomyślałem o tym oglądając w instrukcji samochoddu rysunek dot. wymiany baterii. Ppozdrawiam Astro-Maniaków

> Dziękuję Kolegom za odpowiedzi.

> Uzupełniając temat. Co w sytuacji, gdy kluczyk z pilotem utracimy z pola widzenia? Tym zapasowym,

> bez sterownika al. i cz, mozemy auto otworzyć, ale będzie wyło i alarm może odciąć nam

> akumulator i

no ja dostałem ten drugi cienki kluczyk z osobnym pilotem do alarmu i centrala

> 1999 dwa normalne klucze z pilotami Auto od polskiego dealera

moja 1999 z niemcowni też miała dwa "normalne" kluczyki, także później pewnie zmienili

> Witam wszystkich forumowiczów.

> Czy któryś z Kolegów spotkał się z taką sytuacją:

> Samochód posiada jeden kluczyk ze sterownikiem alarmu i centralnego zamka (dwa przyciski w obudowie

> kluczyka) oraz drugi kluczyk - zapasowy, ale pozbawiony przycisków sterowwnika. Uchwyt

> kluczyka ma kształt zbliżony do tych z Astry F. Czy jest to normalne i taki zestaw wydawali

> dielerzy Opla? Jest to dla mnie dziwna sytuacja. Może ten drugi kluczyk jest wzorcem do

> dorabiania dodatkowych kluczy?

od MY 2002 lub 2003 Opel zaczął oszczędzać na kluczykach i jeden był normalny z nadajnikiem, a drugi klient otrzymywał 'awaryjny', nie jest on bazą do dorabiania klucza bo do tego są kody z car-pass'u,

brat

> od MY 2002 lub 2003 Opel zaczął oszczędzać na kluczykach i jeden był normalny z nadajnikiem, a

> drugi klient otrzymywał 'awaryjny', nie jest on bazą do dorabiania klucza bo do tego są kody z

> car-pass'u,

> brat

Właśnie ten drugi mam "wykastrowany" obudowa z czerwonego plastiku, czyli tylko można nim otworzyć zamki w drzwiach.

pzdr

> 2002 rok-to samo

2003 też

> Witam wszystkich forumowiczów.

> Czy któryś z Kolegów spotkał się z taką sytuacją:

> Samochód posiada jeden kluczyk ze sterownikiem alarmu i centralnego zamka (dwa przyciski w obudowie

> kluczyka) oraz drugi kluczyk - zapasowy, ale pozbawiony przycisków sterowwnika. Uchwyt

> kluczyka ma kształt zbliżony do tych z Astry F. Czy jest to normalne i taki zestaw wydawali

> dielerzy Opla? Jest to dla mnie dziwna sytuacja. Może ten drugi kluczyk jest wzorcem do

> dorabiania dodatkowych kluczy?

Jeśli masz oryginalnie zakładany w GM centralny+alarm to dostaniesz dwa zaawansowane kluczyki.

Jeśli masz tylko centralny (bez alarmu) to dostaniesz dwa różne kluczyki. Ten a'la astra F ma być traktowany jako zapasowy i możesz sobie otwierać zamek z bębenka.

I tu pozwolę się nie zgodzić ja mam dwa "normalne " kluczyki z dwoma przyciskami , alarmu brak , centralny jest... jak już to może decydowała wersja... ja mam comfort

Samochód ma cz i al z którymi wyjechał z salonu i ma właśnie ten jeden "ułomny" kluczyk. Kupowałem w salonie inny samochód prod. japońskiej i gdyby sprzedawca położył przede mna taki "zastaw" kluczyków to bym go wyśmiał i nie przyjął samochodu.

Szczerze mówiąc to jakiś matrix. Oszczędzać w tym obszarze, Opel przyjął dziwny kierunek.

Pozdrawiam Kolegów!!!

typowa oszczędność koncernów samochodowych, w służbowych autach którymi mam przyjemność jeździć takie kluczyki występują i nie tylko to jest Opel, ale Citroen, Peugeot