Witam,

czy ktoś z Szanownych mógłby wrzucić zdjęcie wtyczki/gniazda sondy lambda. Mam rozprute gniazdo za sprawą fachowca z ASO. Z sondy wychodzą 4 przewody 2 białe, szary i chyba jakiś z paskiem. Niestety nie wiem jak mają być połączone z gniazdem bo z niego juz wychodzą inne kolory.

Prośba o info albo fotke.

Dzieki i pozdrawiam!

www.allegro.pl

> www.allegro.pl

Odpowiedziałeś stylem SZUKAJKA

No wybacz chce fotek sondy to tam ich pełno do wyboru do koloru

> Witam,

> czy ktoś z Szanownych mógłby wrzucić zdjęcie wtyczki/gniazda sondy lambda. Mam rozprute gniazdo za

> sprawą fachowca z ASO. Z sondy wychodzą 4 przewody 2 białe, szary i chyba jakiś z paskiem.

> Niestety nie wiem jak mają być połączone z gniazdem bo z niego juz wychodzą inne kolory.

> Prośba o info albo fotke.

> Dzieki i pozdrawiam!

> No wybacz chce fotek sondy to tam ich pełno do wyboru do koloru

Dzięki wszystkim za pomoc. Już wiem jak ma być, po południu podłączę.

Pozdrawiam!

Sprawa się ma tak:

Sonda na próbę założona nowa, oryginalna i sprawna, i dalej wywala na EGZAMINERZE ze błąd opornika sondy i nastepnie wywala ze jest błąd sondy (czasami wyrzuca tylko błąd opornika).

Gość sie poddał, bo brałko mu juz dzisiaj czasu. Twierdzi że może gdzies problem we wiązce albo uszkodzona centralka silnika.

Oczywiscie swieci sie piktogram silnka(pomarańczowy) oraz wywala ENGINE FAULT.

Ma ktoś jakiś pomysł?

Nowa centralka we fiacie to 1600PLN :/

Pozdrawiam

Sprawdź katalizator, po moich postach znajdziesz dlaczego miałem problemy z sondą, jak miałem uszkodzony katalizator, głowili sie troili się fachowcy, a potem okazało się że do wymiany był katalizator, bo był spalony i sondy wariowały.

> Sprawdź katalizator, po moich postach znajdziesz dlaczego miałem problemy z sondą, jak miałem

> uszkodzony katalizator, głowili sie troili się fachowcy, a potem okazało się że do wymiany był

> katalizator, bo był spalony i sondy wariowały.

Dzieki za podpowiedz, ciekawa koncepcja, ale chyba jednak to nie będzie to.

Chyba są tylko 2 możliwości jego sprawdzenia:

- wymiana na nowy

- analiza spalin

Rozumiem, że Ty jego wadę wykryłes na analizie spalin?

Z tym, że tu taki myk, że robiłem test na nowej, niezałożonej do samochodu sondzie, a tylko podłączonej do złaczki i efekt dokładnie takim sam.

Wywala od razu błąd opornika, mimo że opornik jest dobry ~ 10 ohm.

Mi wykrył serwis Fiata, po źle założonym rozrządzie przez poprzedniego mechanika, w miesiąć spalił sie cały katalizator, i potem do wymiany były sondy, a jak dokładnie wykryli to już nie pamiętam.