Witam,

czy dochodzacy z przednich kol donosny dzwiek o niskim tonie, to konczace sie piasty?

Samochod ma przejechane niecale 100 tys. km. Dzwiek slyszalny ...zwracajacy uwage od tygodnia, wczoraj bardzo sie nasilil.

Czy z ta usterka moge przejechac bezpiecznie jeszcze kilkaset km?

Sprawdź, czy po przejechaniu kilku km. piasta z przodu nie odbiega temperaturą od reszty. Jeśli nie, to prawdopodobnie to łożysko. Przejechać możesz z tym nawet kilkanaście tyś. km. Ale może też zatrzeć się po kilku. Sprawdź jeszcze czy nie uszkodziła się osłona przegubu (poznasz po rozbryzganym smarze )

Dzieki za szybka odpowiedz. Wszystko wskazuje na to, ze do wymiany jest lozysko w lewym kole. I teraz zastanawiam sie czy awansem zmienic takze w prawym. Skoro lewe huczy, czy to znaczy, ze za chwile zacznie prawe? Koszt piasty z ABS to ok. 200 zl.

> Sprawdź, czy po przejechaniu kilku km. piasta z przodu nie odbiega temperaturą od reszty. Jeśli

> nie, to prawdopodobnie to łożysko. Przejechać możesz z tym nawet kilkanaście tyś. km. Ale może

> też zatrzeć się po kilku. Sprawdź jeszcze czy nie uszkodziła się osłona przegubu (poznasz po

> rozbryzganym smarze )

> Dzieki za szybka odpowiedz. Wszystko wskazuje na to, ze do wymiany jest lozysko w lewym kole. I

> teraz zastanawiam sie czy awansem zmienic takze w prawym. Skoro lewe huczy, czy to znaczy, ze

> za chwile zacznie prawe? Koszt piasty z ABS to ok. 200 zl.

> > rozbryzganym smarze )

Ja bym wymienił tylko w tym kole, w którym jest uszkodzenie. Dokładnie sprawdź w którym kole poleciało łożysko. Ja kiedyś w innym samochodzie miałem uszkodzone w lewym kole, a podczas jazdy wydawało się, że to z prawej strony (tak twierdził nawet kumpel który miał niezły słuch /po szkole muzycznej/).

Może to hamulce, bo po 100 tyś już łożyska - ja mam przejechane ok 300tyś.

> Dzieki za szybka odpowiedz. Wszystko wskazuje na to, ze do wymiany jest lozysko w lewym kole. I

> teraz zastanawiam sie czy awansem zmienic takze w prawym. Skoro lewe huczy, czy to znaczy, ze

> za chwile zacznie prawe? Koszt piasty z ABS to ok. 200 zl.

> > rozbryzganym smarze )

Ale łożyska to Ty nie wymienisz.

> Może to hamulce, bo po 100 tyś już łożyska - ja mam przejechane ok 300tyś.

2 tyg. temu zmienilem klocki wraz z tarczami. przyhamowywalem, zeby sprawdzic, czy to przypadkiem klocki nie tra. tra, ale tylko przy skretach. i to wydajac specyficzny dzwiek, wiec ta czesc ukladu hamulcowego wykluczona. wysprzeglalem tez skrzynie, zeby sprawdzic czy to ona przypadkiem nie huczy. jutro jestem umowiony w warsztacie - zobaczymy, co powiedza. oczywiscie napisze co bylo przyczyna. dla potomnych.

dzieki i pozdrawiam.

> Ja bym wymienił tylko w tym kole, w którym jest uszkodzenie. Dokładnie sprawdź w którym kole

> poleciało łożysko. Ja kiedyś w innym samochodzie miałem uszkodzone w lewym kole, a podczas

> jazdy wydawało się, że to z prawej strony (tak twierdził nawet kumpel który miał niezły słuch

> /po szkole muzycznej/).

latwo powiedziec, ze w lewym, bo lewe sie slyszy (z racji umiejscowienia kierownicy).

jutro bede w warsztacie, to napisze co to bylo.

dzieki,

> Ale łożyska to Ty nie wymienisz.

to, ze troche znam budowe samochodu wcale nie oznacza, ze umiem naprawic.

> to, ze troche znam budowe samochodu wcale nie oznacza, ze umiem naprawic.

Znaczy sie chodziło mi o to, że trzeba całą piaste wymienić

> Znaczy sie chodziło mi o to, że trzeba całą piaste wymienić

razem z czujnikiem abs, ktory jest jej czescia

Witam,

Jesli:

- w kierownicy czujesz mrowienie ORAZ

- od poczatku jazdy slyszysz buczenie, ktore wzmacnia sie po przejechaniu juz 1 km ORAZ

- dzwiek przypomina ton silnika odrzutowego ORAZ

- przy skrecie dzwiek ustaje lub przycicha do momentu (wy)prostowania toru jazdy ORAZ

- halas nie ustaje przy wysprzegleniu ORAZ

- halas nie ustaje przy wylaczonej sprezarce klimatyzacji ORAZ

- halas nie ustaje przy przyhamowaniu, TO

najprawdopodobniej masz uszkodzone lozysko kola.

Podczas jazdy trudno okreslic ktore kolo szwankuje, jako ze dzwiek rozprasza sie po calym nadwoziu. W swoim samochodzie podejrzewalem, ze problem jest w okolicach przedniej osi, ale bralem tez pod uwage uszkodzenie w okolicach tylnej.

W Astrze G lozysko wystepuje razem z piasta i czujnikiem ABS (o ile samochod wyposazony jest w ten system). Piasta w tej wersji, niestety, nie jest tania. Warto wiec wymienic tylko te uszkodzona, w szczegolnosci ze awaria pierwszej nie musi wrozyc rychlej awarii tej po drugiej stronie osi. W mojej Astrze lozysko wysiadlo po 97 tys. km.

Dzieki koledzy za odpowiedzi w tym poscie. Okazaly sie cenne.

jak kupowac piaste to tylko SKF, mialem kiedys zalozona MGK czy cos takiego i po 20 tys. padla. koszt ok 350-400 zl.

> jak kupowac piaste to tylko SKF, mialem kiedys zalozona MGK czy cos takiego i po 20 tys. padla.

> koszt ok 350-400 zl.

W opakowaniu Ruville tez jest SKF

Pozdrawiam