Witam.

Od dwóch dni w moim aveo słyszę (gdy siedzę za kółkiem) takie monotonne wycie wyraźnie słyszalne tylko na wolnych obrotach i znikające kiedy obracam kierownicą. Gdy tylko przestaję kręcić, zaraz powraca. Ustępuje również kiedy dodam gazu, ale gdy obroty spadną, wtedy znowu zaczyna po dwóch-trzech sekundach (nie od razu).

Ów dźwięk jest niesłyszalny gdy podniosę maskę i stoję obok (początkowo podejrzewałem mostek alternatora, ale to nie to)

Co u licha ????? - proszę o sugestie.

Wspomaganie ???

> Wspomaganie ???

Na to wygląda. Zmień płyn. Miałem kiedyś w Pontiacu podobny problem, wymiana płynu pomogła.

> Na to wygląda. Zmień płyn. Miałem kiedyś w Pontiacu podobny problem, wymiana płynu pomogła.

Dzięki - od tego zacznę.

Na marginesie - czy płyn należy wymieniać cyklicznie, lub co jakiś czas ?

> Dzięki - od tego zacznę.

> Na marginesie - czy płyn należy wymieniać cyklicznie, lub co jakiś czas ?

Ja zmieniałem jak mnie wzięło na to

P.S. Metoda na zmianę płynu bez odpowietrzania układu (ale wymagająca dużo płynu):

1. Wysysamy strzykawką ile się da ze zbiorniczka

2. Oglądamy wyssany, jeżeli ładny i czysty to goto 5

2. Zalewamy nowy do odpowiedniego poziomu

3. Odpalamy samochód kręcimy chwilę kierownicą i gasimy

4. Goto 1

5. Pijemy piwko z poczuciu dobrez spełnionego obowiązku

Idzie tak mniej-więcej 3 butelki płynu na taką zmianę.

> Ja zmieniałem jak mnie wzięło na to

> P.S. Metoda na zmianę płynu bez odpowietrzania układu (ale wymagająca dużo płynu):

> 1. Wysysamy strzykawką ile się da ze zbiorniczka

> 2. Oglądamy wyssany, jeżeli ładny i czysty to goto 5

> 2. Zalewamy nowy do odpowiedniego poziomu

> 3. Odpalamy samochód kręcimy chwilę kierownicą i gasimy

> 4. Goto 1

> 5. Pijemy piwko z poczuciu dobrez spełnionego obowiązku

> Idzie tak mniej-więcej 3 butelki płynu na taką zmianę.

Idę pooglądać...

Doszukałem się - instrukcja auta nie przewiduje "planowej" wymiany.

P.S. - Jest tak: ilość płynu prawidłowa - poziom dokładnie w połowie pomiędzy kreskami, konsystencja mniej-więcej oleju silnikowego półsyntetycznego, kolor jasnobrązowy, czysty, klarowny, bez widocznych zanieczyszczeń. Słowem - nie ma się do czego przyczepić

P.S. 2: Jak płyn polecacie na wymianę ?

Po wymianie płynu (wlałem Mobil1 dexron IID) zrobiłem 700km i objawy nie powtórzyły się.

Dzięki za poradę .

Jak dla mnie - temat zamknięty...przynajmniej na razie