Witam - zanim się dobiorę do wycieraczek pytanie do znawców tematu :

- właczam 1 bieg wycieraczek , machnie ze trzy razy i potem cisza nie działa

- przełączam na 2 bieg nie działa

- pozostałe pozycje chulają bez problemu

Po chwili włączam 1 bieg znowu to samo machnie 2-3 razy i cisza.

Silnik chyba w porządku skoro chodzi na innych pozycjach, czyżby układ czasowy się popsuł czy raczej zespolony mówi papa ?

Jaki tranzystor ewentualnie dać za BCV47 który chyba tam siedzi, nie wiem czy uda mi się go kupić.

Problem rozwiązany - sprawdziłem czy dochodzi 12V z każdej pozycji przełacznika zespolonego do sterownika wycieraczek - napięcie dochodziło.

Wyciągnąłem tą elektronikę i przelutowałem wszystkie połączenia - włożyłem do autka i działa.

Ale mam inny problem - wycieraczki jakby schodziły w cyklu trochę za nisko (na plastik) a po skończeniu ustawiają się za wysoko na szybie.

Czy mogło się przestawić mocowanie na trzpieniu pomiędzy silnikiem i mechanizmem wycieraczek ?

> Czy mogło się przestawić mocowanie na trzpieniu pomiędzy silnikiem i mechanizmem wycieraczek ?

tak

> tak

Jest jakiś magiczny sposób na prawidłowe ustawienie ?

Nie chce mi się wkładać i wykładać tego ustrojstwa co chwilę.

> Jest jakiś magiczny sposób na prawidłowe ustawienie ?

> Nie chce mi się wkładać i wykładać tego ustrojstwa co chwilę.

Na oko

> Na oko

Na oko to właśnie złożyłem, ale mam już pewne pomysły - jak je sprawdzę to dam znać o efektach.

> Na oko to właśnie złożyłem, ale mam już pewne pomysły - jak je sprawdzę to dam znać o efektach.

Nie na oko a równa linia cięgieł (te które napędzają sworznie do których mocowane są ramiona).

Pracuje idealnie - w końcu cała szyba jest wycierana i praca kończy się niziutko na końcu szyby.

U mnie inny mały problemik z wycieraczkami odkąd mam to auto. Włączam 1 bieg (ten z ustawianiem czasowym), podziała z 5 minut a potem sam przestawia się na bieg 2. Ktoś wie w czym tkwi problem?

Zrób to co ja - wyciągnij ten biały kwadratowy element napędu wycieraczek (po zdjęciu plastikowej osłony szyby i worka z silnika wycieraczek jest on na samym wierzchu i łatwiutko się ściąga), przelutuj wszystkie punkty, podnieś trochę do góry trzy "blaszki" które ślizgają się po takich okrągłych pierścieniach , zaszkodzić nie zaszkodzi a może rozwiązać problem.

link do ustawienia mechanizmu: http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=9787826d230f895d

> Zrób to co ja - wyciągnij ten biały kwadratowy element napędu wycieraczek (po zdjęciu plastikowej

> osłony szyby i worka z silnika wycieraczek jest on na samym wierzchu i łatwiutko się ściąga),

> przelutuj wszystkie punkty, podnieś trochę do góry trzy "blaszki" które ślizgają się po takich

> okrągłych pierścieniach , zaszkodzić nie zaszkodzi a może rozwiązać problem.

> link do ustawienia mechanizmu: http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=9787826d230f895d

Dzięki za info, spróbuję tak zrobić.