5,5' 13R ET7

czy takie alu wejda pod seja boję się że bedą wyły a nie chce klepać rantów

> 5,5' 13R ET7

> czy takie alu wejda pod seja boję się że bedą wyły a nie chce klepać rantów

sadze ze nie bedziesz musial klepac rantow,

tylko cale blotniki poszerzac

a jak bedzie z tymi felgami w SC ??

> 5,5' 13R ET7

> czy takie alu wejda pod seja boję się że bedą wyły a nie chce klepać rantów

Paweł zapytaj emilacc on ma fele z właśnie takim ET w swoim cc i chyba nawet tak samo szerokie

> 5,5' 13R ET7

> czy takie alu wejda pod seja boję się że bedą wyły a nie chce klepać rantów

Miałem 5,5x13 ET 9 + 165/55/13 Nankang i tył koniecznie do zaklepania, bez obciążenia na nierównościach przycierał, zawias - 35, przy obciążeniu tarło cały czas...

> a jak bedzie z tymi felgami w SC ??

15 cali średnicy na 7 szerokości i ET 25 to takie same parametry jak w niebieskim seju biturbo z de czyli wejdzie ponoć bez kombinowania

> 5,5' 13R ET7

> czy takie alu wejda pod seja boję się że bedą wyły a nie chce klepać rantów

u mnie w CC nie jest tak źle, kiepsko było jak miałem nadkola, wyjąłem je, ale tez delikatnie miękkim młotkiem podklepałem ranty ... felgi mam właśnie w takim rozmiarze 13x5,5" ET7 z tym, że mam węższe opony bo 155/65 ... przyciera mi tył delikatnie przy maksymalnym dobicu, ale to ktoś musi z tyłu jeszcze siedzieć, jak jeżdżę sam to jeszcze mi się nie zdarzyło ... nie sprawdzałem przy gwałtowniejszych zakrętach bo nie mam puki co gdzie ... obawiam się, że szersze opony mogą być przyczyną częstszego przytarcia o rant błotnika, ale też nie koniecznie jeżeli maja niższy profil aaa no i jeżdżę na zawiasie -40.

U mnie nie ma nadkoli plastikowych a mam takie samo et i trzeba klepać ranty koniecznie bo odciera przy obciąrzeniu

> U mnie nie ma nadkoli plastikowych a mam takie samo et i trzeba klepać ranty koniecznie bo odciera

> przy obciąrzeniu

ale to tylko tył przyciera jak juz i to tylko na zakrętach z obciążeniem jednej dorosłej osoby. Najlepiej jakby z tyłu był stabilizator.