W miejscu, gdzie pasazer przedniego fotela trzyma nogi w podlodze jest taki zaworek, przez ktory ma uciekac woda znajdujaca sie na podlodze. U mnie juz tego zaworka nie ma i jest dziura. Jej rozmiary moge w tym momencie okreslic na "dwa palce" jednak slychac ze wiekszy fragment podlogi jest sprochnialy. Stad poje pytanie jak to naprawic bo podloga w tym miejscu ma dosyc nieregularny ksztalt. Trzeba to zrobic przed zima bo juz jak pada to woda wlewa sie do srodka auta. Moze walczyliscie z tym problemem i macie jakies sugestie?

Cóż, chyba nie ma innej metody jak "blacharz artysta", wybebeszenie wnętrza auta i odtworzenie fragmentu podłogi "z łat"... Nie spotkałem się z taką częścią jak "reperaturka podłogi" do astry..

\ewentualnie może na jakims szrocie uda się wyciąć kawałek o który chodzi ze zdrowej podłogi

Czyli jest to bardzo problematyczna sprawa;/ no ale jak z tym nic nie zrobie to na wioste pewnie fotel pasazera bedzie wypadal przez podloge na ulice

> Czyli jest to bardzo problematyczna sprawa;/ no ale jak z tym nic nie zrobie to na wioste pewnie

> fotel pasazera bedzie wypadal przez podloge na ulice

sprawny blacharz jak nie znajdziesz nic na szrocie napewno da sobie dare z tym...

> sprawny blacharz jak nie znajdziesz nic na szrocie napewno da sobie dare z tym...

Żadnemu blacharzowi nawet nie przyjdzie do głowy czegokolwiek szukać. Weźmie blachę z metra i dorobi kawał podłogi.

Jak moja Asterka miała robioną blachę z tyłu, to całe kawałki błotników i zakoli robił z blachy z arkusza.

Problemy może być wtedy, jak odda się auto nie do blacharza, a do cukiernika albo rzeźnika...

> Żadnemu blacharzowi nawet nie przyjdzie do głowy czegokolwiek szukać. Weźmie blachę z metra i

> dorobi kawał podłogi.

nie chodziło mi aby blacharz szukał - bo wiadomo że nie będzie szukał- ale żeby kolega sam tego poszukał

> w podlodze jest taki zaworek, przez ktory ma

> uciekac woda znajdujaca sie na podlodze.

Osobiście mam wrażenie, że te korki są po to aby woda nie dostawała się do wnętrza bo z jej odpływem to ciężko.

Ostatnio zakończyłem (bardzo rozciągnięty w czasie) remont z tym związany. Wszystkie wykładziny miałem mokre bo moje korki zostały wybite za jakiś polnych ścieżkach i jak moczyła sie podłoga to gąbka pod wykładziną tę wodę chłonęła. Główny problem był taki, że ta gąbka jest jak najlepsza vileda - wszystko chłonie i nic nie oddaje. Teraz mam wszystko wyczyszczone, wymalowane, pooklejane, a korki wklejone na silikon silnikowy. Jeszcze w ten weekend od dołu je doszczelnię bollem do spoinowania.

> rozmiary moge w tym momencie okreslic na "dwa palce"

otwór, jak pamiętam, ma około 4cm, zawsze możesz poszukać w supermarkecie jakiegoś opakowania z tej wielkości plastikową nakrętką i sobie z niej ładnie dociąć kształt i wkleić na jakiś silikon (byle nie łazienkowy)

jednak slychac ze wiekszy fragment

> podlogi jest sprochnialy.

bardzo spróchniały?? ja na początku też tak myślałem, ale okazało się, że to tylko rdza powierzchniowa i dało się ładnie wyczyścić. Masz jakąś fotkę??

PS

jak wyjmiesz fotele, to dobrze jest jeszcze sprawdzić korki z tyłu, zwłaszcza za tą belką pod siedzeniem kierowcy, tam też bardzo lubią się te korki wysypywać

A jaki moze byc orientacyjny koszt takiej naprawy blacharskiej?

Witam.

Mam w podłodze niewielką dziurę i tak sobie myślałem czy nie załatać jej włóknem (tkaniną szklaną) i żywicą epoksydową. Zdało by to egzamin? A jak sytuacja przedstawiała by się przy większych ubytkach podłogi?

Dajcie zdjecia przerdzewialej podlogi i wymiary (+10 cm) skorodowanych fragmentow. Wkrotce bede cial rozbita AF (nie moja oczywiscie) na zlom, to moge wyciac odpowiednie fragmenty.

Pozdrawiam

Zmień po prostu samochód , a obecny oddaj na złom!!!!!!!!!!!!!!!!

> Zmień po prostu samochód , a obecny oddaj na złom!!!!!!!!!!!!!!!!

Pozdrawiam

> Zmień po prostu samochód , a obecny oddaj na złom!!!!!!!!!!!!!!!!

A jaki jest sens złomowania auta z powodu jednej czy dwóch niewielkich dziur

> A jaki jest sens złomowania auta z powodu jednej czy dwóch niewielkich dziur

Chyba po to zeby kupic ladniej wygladajacy z zewnatrz, ale pod spodem majacy wiecej prochnicy

Nie moglem sie powstrzymac

> Zmień po prostu samochód , a obecny oddaj na złom!!!!!!!!!!!!!!!!

bo te dwie dziurki to jest to co widać, a to czego nie widać zjada progi i podłużnice od środka. Coś niestety na temat korozji i walki z nią wiem.