Witam.

Posiadam Uno 45 , 999cm gaźnik.

Od jakiegoś tygodnia borykam się z awarią.Mianowicie zaczęło się od tego że podczas jazdy szarpnęło mi autem.Po zgaszeniu i ponownym odpaleniu silnik przestał równo pracować (tak jakby przerywa, ciężko wkręca się na obroty, szarpie nim cały czas).Zauważyłem że podczas dodawania gazu przygasa lampka oświetlenia w środku. Wymieniłem już świece, przewody zapłonowe i filtry.Gaźnik został wyczyszczony.Jednak problem nie znikł.Uno chwilkę działa normalnie i znów zaczyna szarpać i nie równo pracować, całkowicie nie ma mocy.Co może być przyczyną?

sprawdź kabel masowy idący od aku do budy i skrzyni

i ustawienie rozrządu

> sprawdź kabel masowy idący od aku do budy i skrzyni

> i ustawienie rozrządu

jednak obstawialbym mase skoro mu lampka przygasa

> sprawdź kabel masowy idący od aku do budy i skrzyni

> i ustawienie rozrządu

Sprawdziłem i jest wszystko ok.Mój mechanik mówi że to wina pompy paliwa.Że jakiś zawór nie trzyma i cofa paliwo co powoduje zalanie

To wymień jeszcze kopułke i palec rozdzielacza

> Witam.

> Posiadam Uno 45 , 999cm gaźnik.

> Od jakiegoś tygodnia borykam się z awarią.Mianowicie zaczęło się od tego że podczas jazdy szarpnęło

> mi autem.Po zgaszeniu i ponownym odpaleniu silnik przestał równo pracować (tak jakby przerywa,

> ciężko wkręca się na obroty, szarpie nim cały czas).Zauważyłem że podczas dodawania gazu

> przygasa lampka oświetlenia w środku. Wymieniłem już świece, przewody zapłonowe i

> filtry.Gaźnik został wyczyszczony.Jednak problem nie znikł.Uno chwilkę działa normalnie i znów

> zaczyna szarpać i nie równo pracować, całkowicie nie ma mocy.Co może być przyczyną?

Sprawdź elektrozawór oraz korektor ssania

Elektrozawór odpowiada za wolne obroty a korektor ssania (jeśli uszkodzony) będzie powodował ciągłe zalewanie silnika

Acha:

1. elektrozawór to wydatek rzędu 90 zł

2. korektor ssania jest praktycznie nie do dostania

Acha 2: odradzam naprawianie gaźnika przy użyciu częsci ze szrotu