Witam!

Niestety musze wymienic licznik na inny.

Mam z tym pytanie do Was.

Czy mozna wymienic na licznik z Abarta?

Wiem ze ma dwie wiazki kabla, do JTD jest jeden.

Ile kosztuje w ASO osiowanie?

Licznik niestety po probie reanimacji ...rozsypal sie, a dokladnie silniczki.

Teraz nie mam predkosciomierza i stanu paliwa...

Straszny sit te silniczki.

Czy ktos robil upgrade z Abarta do JTD?

Wskazania licznikow sie troche roznia, szczegolnie obroty silnika...Czy Da sie to ustawic poprawnie w JTD jakby byl Abartowy licznik, czy trzeba wymienic "naklejki"?

Pozdrawiam

w Punto nie dało się zosiować licznika od diesla z silnikiem benzynowym.... więc duże prawdopodobieństwo, że tu będzie identycznie.

Co do różnych skal.... jak założyłem licznik z HGT do zwykłego 1.2 nic nie trzeba było robić, licznik sam pokazywał prawidłowe wskazania.

Osiowanie - zależy od aso, ja parę lat temu płaciłem 30 zl (pół godz egzaminera) najczęściej kasują jak za rbh od 50 zł w góre.

Marcinolo mial w jtd licznik z abartha.

> Marcinolo mial w jtd licznik z abartha.

Ja też mam od dwóch lat...

Witam!

A kto z Was ma mozliwosc ustawienia poprawnie nowego licznika?

Aso wola 120 zeta i nie wiem nawet czy dobrze zrobia..

Pozdrawiam

> Witam!

> A kto z Was ma mozliwosc ustawienia poprawnie nowego licznika?

Pisz do Kasia_Opole - Ona przerabiała temat poza ASO

> Pisz do Kasia_Opole - Ona przerabiała temat poza ASO

Licznik wymieniał jej Marinolo, ale osiowanie było robione w ASO Auto-Dap w Pabianicach.

Pozdrawiam BAS

Licznik wymienilem i tak:

Miga przebieg

Zapala mi sie teraz przy przekreceniu kluczyka ikona "kola z odryskami" na samej gorze obrotomierza, ale nie zapala sie ikona "trojkata ze strzalka" tez na obrotomierzu....

Poprzednio sie zapalala.

Nie komunikuje o tempomacie, tempomat dziala

Nie ma "follow me"..

komunikat 'Service duo" ale to chyba inspekcja serwisowa,

Przebieg na liczniku 86tys, to chyba dobrze, do przodu bedzie mozna.

Reszta chyba ok

> Reszta chyba ok

to teraz na osiowanie do ASO i powinno być ok.

Witam!

> to teraz na osiowanie do ASO i powinno być ok.

A mozecie powiedziec co to za ikona?

Ta z kolem i odpryskami?

W poprzednim nie zapalala sie, a mi to wyglada na ASR...

Pozdrawiam

> Witam!

> A mozecie powiedziec co to za ikona?

> Ta z kolem i odpryskami?

> W poprzednim nie zapalala sie, a mi to wyglada na ASR...

> Pozdrawiam

To jest wyłączony ASR

Witam!

> To jest wyłączony ASR

No to dziwne.

Poprzednio jak wylaczalem to nie zapalala sie ta kontrolka, tylko pojawial sie napis.

A moze ta kontrolka zapalala sie tylko jak sie wylaczy ASR i kola sie slizgaja?

> Witam!

> No to dziwne.

> Poprzednio jak wylaczalem to nie zapalala sie ta kontrolka, tylko pojawial sie napis.

> A moze ta kontrolka zapalala sie tylko jak sie wylaczy ASR i kola sie slizgaja?

U mnie jak wyłączało się asr to pojawiała sie właśnie ta ikonka i napis na wyświetlaczu

Witam!

> U mnie jak wyłączało się asr to pojawiała sie właśnie ta ikonka i napis na wyświetlaczu

No to wogole dziwne juz.

Albo ktos kombinowal cos, albo inne oprogramowanie.

U mnie wogole sie nie zaswiecala....

Ale ASR jest.

Wyczytalem w instrukcji ze powinna sie zaswiecac w pozycji MAR, wiec troche sie zdziwilem.

Moze dlatego od czasu do czasu mialem komunikat brk lamp fail...

Chyba ze licznik juz padal..

Może ktoś coś kombinował ?

Ja miałem stilo 1,6

Hmm

> Ja miałem stilo 1,6

Moze w JTD inaczej dziala?

> Hmm

> Moze w JTD inaczej dziala?

Nie sądze ,ale kto wie ?

A jak to jest z Follow me?

Siedzi w liczniku?

> A jak to jest z Follow me?

> Siedzi w liczniku?

Nie mam bladego pojęcia

> A jak to jest z Follow me?

> Siedzi w liczniku?

zamiast kombinować co i sie czemu i jak zapala jedź najpierw zosiować zegary, a potem dopiero się zastawiaj.

Jak kupiłeś licznik np z auta które nie miała ASR to kontrolki mogą sie dziwnie zachowywać.

> Może ktoś coś kombinował ?

> Ja miałem stilo 1,6

Kwestia oprogramowania, u mnie w 1.6 nie zapala się po wyłączeniu ASR, zapala się jedynie dioda na przycisku i pojawia się napis.

Pozdrawiam BAS

> Hmm

> Moze w JTD inaczej dziala?

U mnie w JTD kontrolka miga w momencie utraty przyczepności. Tak to nie świeci. Dopiero jak wyłączę ASR to zapala się ta kontrolka na stałe + dioda na guziku

> U mnie w JTD kontrolka miga w momencie utraty przyczepności. Tak to nie świeci. Dopiero jak wyłączę

> ASR to zapala się ta kontrolka na stałe + dioda na guziku

No dokładnie tak samo było u mnie w 1,6

Witam!

Osiowanie zrobione i tak:

-kontrolka od ASR ma sie nie swiecic, chyba ze nie ma sie diody w przycisku.

- licznik da sie przestawic faktycznie tylko do przodu

- tempomat zaleznie od wersji, da sie uruchomic lub nie (trzeba uwazac, nie wszystkie liczniki to maja)

Operacja jest generalnie prosta, licznik zczytuje dane z body i wpisuje wartosci do swojej pamieci. Korekta licznika, przeglady wpisuje sie samemu.

- koszt w ZG 122zl.

Warto, sprawdzilem przy okazji bledy )tylko aku i EGR (zaslepiony).

Pozdrawiam i dziekuje