> przeciez GSR to naked

wiem wiem, chcialbym sie przejechac wlasnie takim mocniejszym naked-em i porownac ze scigaczem, bardziej mi sie wizualnie podoba naked ale moze na scigaczu lepiej bede sie czul.

> to tak jak po przesiadce z simsona na Mz tez pamietam ze moto mi chcialo uciec z pod tylka

> jedank bym wolal bardziej liniowa moc niz strzal w plecy. Oczywiscie wiem ze tego sie nieda

> uniknac bo kazdy moto w jakis sposob musi ta moc oddac.

Jak chcesz liniowo to właśnie V litrowe tak odda moc

Choć w większości tych motocykli tej mocy będzie tyle że osoba bez doświadczenia może się przeliczyć.

Ale takie narowiste 600 do nauki też są bardzo fajne

> Jak chcesz liniowo to właśnie V litrowe tak odda moc

> Choć w większości tych motocykli tej mocy będzie tyle że osoba bez doświadczenia może się

> przeliczyć.

> Ale takie narowiste 600 do nauki też są bardzo fajne

Litrowe V oddaje liniowo moc?? Jeździłeś kiedyś TLR'em albo VTRem hehe... Jak już złapie max mocy to potem liniowo, ale na początku obrotów ktoś kto lubi przypałować może zgubić moto...

Sam śmigam 900RR, ale TLR zrobił na mnie piorunujące wrażenie. Szatan nie moto...

V4 fajnie oddaje moc. Polecam VFR800 - piec trudny do zabicia, no i po 200km plecy nie odpadają

> Litrowe V oddaje liniowo moc?? Jeździłeś kiedyś TLR'em albo VTRem hehe... Jak już złapie max mocy

> to potem liniowo, ale na początku obrotów ktoś kto lubi przypałować może zgubić moto...

> Sam śmigam 900RR, ale TLR zrobił na mnie piorunujące wrażenie. Szatan nie moto...

> V4 fajnie oddaje moc. Polecam VFR800 - piec trudny do zabicia, no i po 200km plecy nie odpadają

VFR jest super ... jego cena juz mniej

> VFR jest super ... jego cena juz mniej

Brat handluje i serwisuje moto. Wczoraj kupił VFR800FI z 1998roku za 5300zł i przyjechał nim 190km do domu. Zero problemów. Jedyny minus? Lakierowane owiewki. Zbiornik w oryginale. Ale rozbieraliśmy ją i nie klejona była. Nie widać śladów konkretnej gleby.

5300zł drogo?? Trzeba sobie uchodzić fajne moto tanio

> Brat handluje i serwisuje moto. Wczoraj kupił VFR800FI z 1998roku za 5300zł i przyjechał nim 190km

> do domu. Zero problemów. Jedyny minus? Lakierowane owiewki. Zbiornik w oryginale. Ale

> rozbieraliśmy ją i nie klejona była. Nie widać śladów konkretnej gleby.

> 5300zł drogo?? Trzeba sobie uchodzić fajne moto tanio

ja mowie o cenie nowej

Od dwóch sezonów latam SV 650 N. Tak się składa że V-łeczki potrafią zaskoczyć nawet doświadczonego motocyklistę (mam na myśli te słabsze koniki 650) a lytrze już nie wspomnę.

Na temat innych koników nie będę się wypowiadać ale jeśli chodzi Ci po głowie SV to tylko 650 jak na początek. No i naked, opór powietrza uczy pokory

No i ten dźwięk!!! Kto ma ten wie

Pozdro

> Litrowe V oddaje liniowo moc??

Chodzi o to że oddaje moc bardziej liniowo niż np 600 a to że tej mocy jest więcej to inna sprawa

> SV650

> No i ten dźwięk!!! Kto ma ten wie

Jeździłem dużo SV i jedyny dźwięk przy oryginalnych wydechach to zasysanie powietrza (niezbyt ładny).

Pozycja skulonego kota, wieje za kołnierz

Fakt, dość mocno hamuje silnikiem, ale na suchym nie ma z tym problemu. Amator (taki jak ja ) nie da rady poderwać jej z gazu na koło .

Amator (taki jak ja ) nie

> da rady poderwać jej z gazu na koło .

Widocznie naprawdę z Ciebie amator (mimo tak "wspaniałego opisu").