jechałem sobie grzecznie na piątym biegu i chciałem się zabrać za wyprzedzanie, redukcja do trójki, gaz prawie do podłogi i auto nie jedzie WTF?

obroty skoczyły do ok 4000/min i jakby odcięcie zapłonu zadziałało, więcej nie chciał, to wrzucam czwórkę i znowu na gaz, a auto dalej nic, nie przekracza wcześniejszej prędkości

wrzucam piątkę, but, coś prychnęło i było dobrze, mogłem zredukować i wyprzedzić, poszedł spokojnie na czerwone

jakieś sugestie? nie wiem czy go odcięło na zapłonie czy na paliwie, ale po odjęciu lekko gazu utrzymywał obroty i prędkość, ale po wciśnięciu znowu gazu nie chciało mu się

nie wiem czy go odcięło na zapłonie czy na paliwie, ale po odjęciu lekko gazu

> utrzymywał obroty i prędkość, ale po wciśnięciu znowu gazu nie chciało mu się

sprawdź, czy taki sam efekt będziesz miał po odłączeniu wtyczki od wtrysku,

EDIT

sorry, wtyczki od przepustnicy,

bo jak odepniesz od wtrysku, to w ogóle nie odpalisz...

> nie wiem czy go odcięło na zapłonie czy na paliwie, ale po odjęciu lekko gazu

> sprawdź, czy taki sam efekt będziesz miał po odłączeniu wtyczki od wtrysku,

> EDIT

> sorry, wtyczki od przepustnicy,

> bo jak odepniesz od wtrysku, to w ogóle nie odpalisz...

Ale której wtyczki od przepustnicy? Od krokowego czy TPSu?

> Ale której wtyczki od przepustnicy? Od krokowego czy TPSu?

nie wiem, czy w uno nazywa się to akurat TPS, ale jest tam gdzieś taka wtyczunia przy samej przepustnicy,

Prawdopodobnie komputer przeszedł w tryb awaryjny gdzie odcięcie jest przy 4000 obrotów.