Witam!

Dzisiaj było trochę zimniej więc mogłem pobawi się nie tylko klimą i mam następujące wrażenia:

-po stronie kierowcy wieje chłodniejsze powietrze niżeli po stronie pasażera przy tej samej ustawionej temperaturze, robiłem dwa razy kalibrację ale znowu to samo. Co do samej kalibracji po odliczeniu do zera i puszczeniu przycisków po stronie kierowcy jest 00 a po stronie pasażera 02.

-wieje mi albo zimnym albo bardzo ciepłym tzn. przy 23 wieje chłodnym powietrzem przy 24 dużo cieplejszym mimo że różnica to 1 st.

Proszę o jakieś sugestie lub ochrzan bo nie korzystałem z szukajki za bardzo chce mi się spać

Jak na śpiocha lunatyka udało Ci się w wyjątkowo dokładny sposób opisać problem

Problem opisywany do bólu na forum, i przypadłość jakże częsta przy klimie automatycznej. Uszkodzone siłowniki. Reszte znajdziesz na forum.

> Problem opisywany do bólu na forum, i przypadłość jakże częsta przy klimie automatycznej.

> Uszkodzone siłowniki. Reszte znajdziesz na forum.

To tylko na dobicie na sen bo będę szukał jutro czy to duży problem lub wydatek? Dzięki

jak to w stilo... koszta do przezycia.. dostep katastrofix

> Uszkodzone siłowniki. Reszte znajdziesz na forum.

Hint dla kolegi: szukaj po haśle aktywator.

Pozdrawiam BAS

> jak to w stilo... koszta do przezycia.. dostep katastrofix

Zależy też który siłownik, jeden ukryty tak że trzeba rozdziewiczać całą deskę Oby to nie był ten.

Czy komputer EOBD pokazuje błąd uszkodzonego siłownika?

> Czy komputer EOBD pokazuje błąd uszkodzonego siłownika?

Mam nadzieję że pokaże nawet który jest uszkodzony.

A czy da się z tym jeździć czy pięknego zimnego poranka okaże się że jedyne ogrzewanie będzie pochodziło w wydychanego powietrza i podgrzewania foteli bo szczerze mówiąc poza innym moim wątkiem dot esp fajlura odzywa mi się wariator więc muszę sobie posegregować naprawy od tych najważniejszych do tych z którymi można jeżdźić

Pzd

> Mam nadzieję że pokaże nawet który jest uszkodzony.

> A czy da się z tym jeździć czy pięknego zimnego poranka okaże się że jedyne ogrzewanie będzie

> pochodziło w wydychanego powietrza i podgrzewania foteli bo szczerze mówiąc poza innym moim

> wątkiem dot esp fajlura odzywa mi się wariator więc muszę sobie posegregować naprawy od tych

> najważniejszych do tych z którymi można jeżdźić

> Pzd

A widzisz, mówiłem tobie o wariatorze

> A widzisz, mówiłem tobie o wariatorze

Kolego to było moje ryzyko dziś uruchamiałem samochód po nocnym postoju nic nie zaterkotało zobaczymy co będzie dalej. Najwyżej uskładam grosza i jadę na wymianę do ASO i od tej chwili niech się oni martwią jak zacznie terkotać przed upływem dwóch lat.

Pzd

Nie no spoko, twoja decyzja. Jak czasem rano lekko zaklekocze to jeszcze nie tragedia. Gorzej jak już cały czas tak będzie

no dobra przestudiowałem i mam pytanie który w takm razie wymienić bo u mnie zawiesza się lewa strona

klik