Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

znosi auto po dodaniu gazu

Featured Replies

Napisano

Witam.

Dotąd cieszyłem się bezawaryjnością Palio.

Niestety pojawił się poważny problem. Po dodaniu gazu (w szczególności po zmianie biegu) ściąga auto w lewo, po odjęciu gazu - w prawo. Najbardziej dokuczliwe jest to podczas przyspieszania gdy silnik ma obroty ok 3-4 tys, wtedy czuć lekkie szarpnięcie samochodem.

Co może być powodem takiego zachowanie auta??

dot. Patio 1.2 8V (75 HL) z 2001 r

za pomoc z góry dziękuje

pozdrawiam

tomek

Napisano

zawieszenie tył??

Napisano

> zawieszenie tył??

Albo przód, końcówki drążków?

Napisano

> Albo przód, końcówki drążków?

albo zbieżność. Wówczas możesz czuć to na kierownicy jak dodajesz gazu lub hamujesz to kierownica też ucieka.

Napisano
  • Autor

> albo zbieżność. Wówczas możesz czuć to na kierownicy jak dodajesz gazu lub hamujesz to kierownica

> też ucieka.

wydaje mi się że to nie drążki (były by jakieś luzy, problemy ze skręcaniem), zbieżność na wiosnę sprawdzana, była OK (no właśnie była frown.gif ... ale czy jest nadal ?? frown.gif )

obstawiam łożysko lub przegub - ogólnie coś z napędu (??), ale nie wiem czy dobrze trafiam. Pogoda nie dopisuje by to sprawdzić frown.gif

choć dobrym pomysłem jest też, że to wina tylnego zawiasu... (wiosną wymieniałem tam łożysko z belki), ale reszta była ok

Napisano

> wydaje mi się że to nie drążki (były by jakieś luzy, problemy ze skręcaniem), zbieżność na wiosnę

> sprawdzana, była OK (no właśnie była ... ale czy jest nadal ?? )

> obstawiam łożysko lub przegub - ogólnie coś z napędu (??), ale nie wiem czy dobrze trafiam. Pogoda

> nie dopisuje by to sprawdzić

> choć dobrym pomysłem jest też, że to wina tylnego zawiasu... (wiosną wymieniałem tam łożysko z

> belki), ale reszta była ok

a cisnienie w kołach, to podstawa wkońcu

może hamulec któregoś koła trzyma też

Napisano

> a cisnienie w kołach, to podstawa wkońcu

> może hamulec któregoś koła trzyma też

albo zaczyna się sypać mechanizm różnicowy smile.gif

Napisano

> albo zaczyna się sypać mechanizm różnicowy

...lub całe auto grinser006.gif

Napisano

> ...lub całe auto

moje powoli tak rotfl.gif ale nie oddam bestii bez walki ! yay.gif

Napisano
  • Autor

> a cisnienie w kołach, to podstawa wkońcu

> może hamulec któregoś koła trzyma też

ciśnienie i hamulce są ok..

Napisano
  • Autor

> albo zaczyna się sypać mechanizm różnicowy

jak to sprawdzić??

Na zakrętach (nawet przy ruszaniu z maksymalnym skrętem) nic nie strzela, nie grzechocze....

Napisano
  • Autor

> ...lub całe auto

no no no.... nono.gif

oby nie

...nawet 100 tys km nie przebył fiacik....

Napisano

> jak to sprawdzić??

> Na zakrętach (nawet przy ruszaniu z maksymalnym skrętem) nic nie strzela, nie grzechocze....

nie musi strzelać... wystarczy że lekko szarpie smile.gif

weź stań gdzieś na piaszczystym podłożu skręć z całej siły koła w jedną strone i ruszaj... jak szarpie lekko i tak jak by zrywa przyczepność jedno koło czyli blokuje się mechanizm i kręcą się oba koła to mechanizm różnicowy... dopiero później będzie strzelać i pykać jak się wszystko całkiem w mak rozsypie... sprawdzone na własnej skórze smile.gif

Napisano

Mialem ten sam problem w Palio i VW T4. Pomogla wymiana koncowek drazkow.

Pozdrawiam

Santek

  • 2 tygodnie później...
Napisano
  • Autor

witam

problem zdiagnozowany i usunięty smile.gif

wymieniłem tuleje w wahaczu po prawje stronie i końcówkę drążka

pozdrawiam

Napisano

> Witam.

> Dotąd cieszyłem się bezawaryjnością Palio.

> Niestety pojawił się poważny problem. Po dodaniu gazu (w szczególności po zmianie biegu) ściąga

> auto w lewo, po odjęciu gazu - w prawo. Najbardziej dokuczliwe jest to podczas przyspieszania

> gdy silnik ma obroty ok 3-4 tys, wtedy czuć lekkie szarpnięcie samochodem.

> Co może być powodem takiego zachowanie auta??

> dot. Patio 1.2 8V (75 HL) z 2001 r

> za pomoc z góry dziękuje

> pozdrawiam

> tomek

Sworzeń wahacza z przodu lub końcówka drążka kierowniczego.

Napisano

stawiam na 99% na maglownicę potem na 0,5 % końcówki drążków i kolejne 0,5 % łożyska w zwrotnicach 20.GIF

Napisano

> witam

> problem zdiagnozowany i usunięty

> wymieniłem tuleje w wahaczu po prawje stronie i końcówkę drążka

> pozdrawiam

czytajcie temat do konca zlosnik.gif

Napisano

> czytajcie temat do konca

teraz jak napisał co było to każdy będzie swoją diagnoze stawiać zlosnik2.gif

Napisano

> teraz jak napisał co było to każdy będzie swoją diagnoze stawiać

Na końcówki drążków stawiałem na początku odpowiadających.

Napisano

> teraz jak napisał co było to każdy będzie swoją diagnoze stawiać

No nie doczytałem do końca wink.gif Ale jak przeczytałem to się setnie ubawiłem pomysłowością niektórych speców wink.gif

Napisano

> No nie doczytałem do końca Ale jak przeczytałem to się setnie ubawiłem pomysłowością niektórych

> speców

Bo na ak to same spece są ok.gif

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.