jakie powinny byc obroty na jalowymbiegu gdy cieplym i zimnym

gdy zimny, to troche ponad 1k rpm

gdy ciepły to koło 800 rpm

mniej więcej

na zimnym mi skacze na 2tys na cieplym okolo 1000-1200 czyli troche za duzo.. lewego powietrza raczej nie bierze(dolot rozkrecany czyszczony krokowiec) co jeszcze sprawdzic?

> na zimnym mi skacze na 2tys na cieplym okolo 1000-1200 czyli troche za duzo.. lewego powietrza

> raczej nie bierze(dolot rozkrecany czyszczony krokowiec) co jeszcze sprawdzic?

Krokowiec to włóż może drugi.. 16V z rana też mi szaleje i potrafi zgasnąć. Ale deko sie przejade i już potem trzyma mi niecałe 900.

krokowiec mam zespolozny z przepustnica niestety, no mi dopeiro jak sie mocno nagrzeje obroty spadaja.do 1000+-200

> na zimnym mi skacze na 2tys na cieplym okolo 1000-1200 czyli troche za duzo.. lewego powietrza

> raczej nie bierze(dolot rozkrecany czyszczony krokowiec) co jeszcze sprawdzic?

u mnie jest podobnie na zimnym trzyma w granicy 1500-1800 i strasznie tyrkoli jak sie nagrzeje to spada do ok 1000 i przestaje tyrkolic

> na zimnym mi skacze na 2tys na cieplym okolo 1000-1200 czyli troche za duzo.. lewego powietrza

> raczej nie bierze(dolot rozkrecany czyszczony krokowiec) co jeszcze sprawdzic?

Podłącz go do komputera i sprawdź jak zmienia się parametr docelowych obrotów silnika.

Jeżeli te docelowe obroty są tak wysoko to sprawdź jaką temperaturę wskazują termometry IAT i temperatury powietrza.

Jeżeli docelowe obroty są nisko, a mimo to obroty są wysokie, sprawdź czy przepustnica się szczelnie zamyka, a następnie sprawdź silnik krokowy (na początek wyczyść, potem ewentualnie podmień).