Witam,

w moim samochodzie, który był chyba pierwotnie gaźnikowy, nie ma sondy lambda, chciałbym się zapytać czy da się samodzielnie wykonać odpowiedni otwór w istniejącym układzie wydechowym do wkręcenia tego elementu, czy też pozostaje kupno odpowiedniego kolektora wylotowego?

Pozdrawiam,

Piotr

jak masz katalizator pod podłogą, to poprostu w rurze wywierć otwór i przyspawaj nakrętkę z odpowiednim gwintem

Czytałem, że uszkodzony katalizator spowoduje nieprawidłowe działanie sondy i powinien zostać oczyszczony z wnętrzności - czy da się w jakiś prosty sposób sprawdzić (przedmuchać ?) stan katalizatora pod kątem kwalifikacji do tego zabiegu?

katalizator zapchany jest do rozcięcia i ewentualnie do przeczyszczenia kretem, albo do wymiany

kat z luźnym wkładem można spróbować usztywnić, albo wymienić

ogólnie rzecz jednorazowa, musisz stwierdzić czemu jest uszkodzony - zatkany, zbyt luźny, czy tez wykruszony

Dzięki za informacje, po zajrzeniu pod spód okazało się, że jednak katalizatora nie ma. Gdzie w takim razie powinienem dokonać montażu sondy, czy w rurze, jak najbliżej kolektora?

Jak głęboko w wydechu powinna być umieszczona sonda - przy pełnym wkręceniu do przyspawanej śruby ta końcowa wypustka sondy przysłaniałaby nieco światło rury.

Czy połączenie gwintowe sondy ze śrubą musi być szczelne i czy w razie takiego wymogu mogę użyć taśmy teflonowej?

Z góry dziękuję za wsparcie!

> Dzięki za informacje, po zajrzeniu pod spód okazało się, że jednak katalizatora nie ma. Gdzie w

> takim razie powinienem dokonać montażu sondy, czy w rurze, jak najbliżej kolektora?

> Jak głęboko w wydechu powinna być umieszczona sonda - przy pełnym wkręceniu do przyspawanej śruby

> ta końcowa wypustka sondy przysłaniałaby nieco światło rury.

> Czy połączenie gwintowe sondy ze śrubą musi być szczelne i czy w razie takiego wymogu mogę użyć

> taśmy teflonowej?

> Z góry dziękuję za wsparcie!

Montuj jak najbliżej silnika. Unikniesz tym sposobem problemu zimnej/niedogrzanej sondy. Pamietaj tylko, że im bliżej silnika tym większa temperatura i kable trzeba będzie zaciskać a nie lutować... Lut po prostu może spłynąć...

Na Allegro są w sprzedaży uniwersalne trzyprzewodowe sondy NGK - czy za 90 zł jest moźliwe, że jest to oryginalny produkt?

Jeśli zakupię taką sondę, to czy w sklepach samochodowych można nabyć potem wtyczki do podłączenia do komputera?

> Na Allegro są w sprzedaży uniwersalne trzyprzewodowe sondy NGK - czy za 90 zł jest moźliwe, że jest

> to oryginalny produkt?

> Jeśli zakupię taką sondę, to czy w sklepach samochodowych można nabyć potem wtyczki do podłączenia

> do komputera?

Tak jest to możliwe... Linia produkcji sond wypuszcza serie. Jest to tanie, a jak musi potem korzystać z 15 lini montujących różne wtyczki i robią się sondy dedykowane to robi się drogo

> Na Allegro są w sprzedaży uniwersalne trzyprzewodowe sondy NGK - czy za 90 zł jest moźliwe, że jest

> to oryginalny produkt?

Jeste niewielka szansa że tak ale raczej jest to chińska podróba

> Jeśli zakupię taką sondę, to czy w sklepach samochodowych można nabyć potem wtyczki do podłączenia

> do komputera?

Nie, wtyczkę przekładasz ze starej sondy.

Spojrz na cene dedykowanych, moze gotowa nie porazi ceną

> Tak jest to możliwe... Linia produkcji sond wypuszcza serie. Jest to tanie, a jak musi potem

> korzystać z 15 lini montujących różne wtyczki i robią się sondy dedykowane to robi się drogo

Sonda dedykowana różni się od uniwersalnej nie tylko wtyczką...

Zdecydowałem się, mimo wszystko, na kupno uniwersalnej sondy NGK z drugiej ręki.

Chciałbym ją wkręcić do nakrętki widocznej na zdjęciu, by uniknąć przepalenia wydechu, nakrętkę chciałbym przypawać do obejmy zaciskowej i następnie docisnąć do kolektora, tylko czy takie rozwiązanie zapewni szczelność?

Nakrętka jest grubsza niż długość trzpienia sondy, czy powinienem przyciąć nakrętkę, tak by cały trzpień sondy z niej wystawał (plastikową uszczelkę oczywiście usunę)?

Brakuje mi tylko wtyczki, czy można gdzieś zakupić taką wtyczkę, czy też muszę pozyskać sondę i z niej odciąć wtyk?

zdjęcie 1 zdjęcie 2 zdjęcie 3

> Zdecydowałem się, mimo wszystko, na kupno uniwersalnej sondy NGK z drugiej ręki.

> Chciałbym ją wkręcić do nakrętki widocznej na zdjęciu, by uniknąć przepalenia wydechu, nakrętkę

> chciałbym przypawać do obejmy zaciskowej i następnie docisnąć do kolektora, tylko czy takie

> rozwiązanie zapewni szczelność?

nie - wspawaj nakrętkę do rury wydechowej zaraz za kolektorem ssącym.

> Nakrętka jest grubsza niż długość trzpienia sondy, czy powinienem przyciąć nakrętkę, tak by cały

> trzpień sondy z niej wystawał (plastikową uszczelkę oczywiście usunę)?

lepiej żeby trochu więcej wystawało.

> Brakuje mi tylko wtyczki, czy można gdzieś zakupić taką wtyczkę, czy też muszę pozyskać sondę i z

> niej odciąć wtyk?

wtyczki raczej nie kupisz osobno.

pozdr