Almera N15 1.4 `96r mojego brata. Podczas jazdy nagle poczuł, że sprzęgło zaczęło chodzić jakoś ciężej i wyżej łapać, chwile wcześniej bylo cicho słychać jakiś króciutki metaliczny dźwięk. Poza tym wszystko okej, sprzęgło nie ślizga, biegi normalnie chodzą, żadnych odgłosów ze sprzęgła i skrzynii. Linke wymontowaliśmy i wygląda bardzo dobrze, nie wygląda żeby coś sie z nią stało, przy pedale też wszystko okej. Mimo to wymieniać linke i sprawdzić czy coś pomoże? Czy będzie to raczej coś w sprzęgle?

> Almera N15 1.4 `96r

ze skarpy zardzewialego grata

jezdzi i zadnych innych oznak/dzwiekow/itp?

to po co sie przejmowac ?

> ze skarpy zardzewialego grata

a o dziwo korozji ani śladu

> jezdzi i zadnych innych oznak/dzwiekow/itp?

> to po co sie przejmowac ?

no ja fiatami jeżdże więc bym nawet zbytniej uwagi nie zwrócił, ale brat już panikuje że sie mu sprzęgło rozleci

> a o dziwo korozji ani śladu

w N15

zle szukaliscie

proponuje na poczatek zdjac uszczelki ze slupka A (te przy szybie)

> no ja fiatami jeżdże więc bym nawet zbytniej uwagi nie zwrócił, ale brat już panikuje że sie mu

> sprzęgło rozleci

a jak mu sie nie rozleci ?

> w N15

> zle szukaliscie

> proponuje na poczatek zdjac uszczelki ze slupka A (te przy szybie)

a tam nie zaglądałem, ale na progach, nadkolach itp ani śladu rdzy, ale to może dlatego że auto w polsce dopiero 1,5 roku, wcześniej po francji jeździło

> a jak mu sie nie rozleci ?

jak sie nie rozleci to dobrze, ale znając go to pewnie profilaktycznie i tak je wymieni