Witam.

Mój problem polega na tym że po zaciągnięciu i spuszczeniu ręcznego hamulca szczęki z tyłu nadal trzymają. Trzeba je "rozruszać" aby puściły. Wymieniłem bębny i szczęki na nowe więc to raczej nie ich wina.. Prosze o pomoc bo już nie mam sił do tego .. Pozdrawiam Panki.

> Witam.

> Mój problem polega na tym że po zaciągnięciu i spuszczeniu ręcznego hamulca szczęki z tyłu nadal

> trzymają. Trzeba je "rozruszać" aby puściły. Wymieniłem bębny i szczęki na nowe więc to raczej

> nie ich wina.. Prosze o pomoc bo już nie mam sił do tego .. Pozdrawiam Panki.

rozpieraki z ręcznego wyczysc i rozruszaj

i napisz skąd jesteś

> rozpieraki z ręcznego wyczysc i rozruszaj

> i napisz skąd jesteś

Ok jutro z samego rana będę działał

okolice łodzi

> Ok jutro z samego rana będę działał

> okolice łodzi

może tooo pomoże.

jak dalej będzie problem to zajmij się linkami i mechanizmem wyrównaczym na tylnej belce.

pozdr

Tak to na pewno rozpieraki. Po jakimś czasie się zasyfiają i nie odbijają. Trzeba je wyczyścić a potem używać ręcznego żeby się nie "zastał".

> Tak to na pewno rozpieraki. Po jakimś czasie się zasyfiają i nie odbijają. Trzeba je wyczyścić a

> potem używać ręcznego żeby się nie "zastał".

Niestety to nie rozpieraki.. Dowiedziałem sie że do wymienionych bębnów i szczęk wymienone zostały jeszcze własnie ów rozpieraki i cała linka ręcznego ( dowiedziałem sie ponieważ ojciec był poprzednim włascicielem una i dopiero teraz powiedział mi o tym co zostało wymienione). Teraz to już naprawde zgłupiałem nie wiem co może być nie tak :/

Blokuje się jedno koła czy oba? Jeśli jedno, to które?

> Niestety to nie rozpieraki.. Dowiedziałem sie że do wymienionych bębnów i szczęk wymienone zostały

> jeszcze własnie ów rozpieraki i cała linka ręcznego ( dowiedziałem sie ponieważ ojciec był

> poprzednim włascicielem una i dopiero teraz powiedział mi o tym co zostało wymienione). Teraz

> to już naprawde zgłupiałem nie wiem co może być nie tak :/

ale kiedy to było?

pozdr

> Ok jutro z samego rana będę działał

> okolice łodzi

Zgierz to nie okolice Łodzi, a raczej Łódź to okolice Zgierza, to po pierwsze.

Po drugie witam kolegę ze Zgierza, trzeba jakiegoś spota zrobić.

Po trzecie. Sytuacja ze szczękami wystąpiła zaraz po wymianie szczęk i bębnów czy już trochę jeździłeś, było dobrze i nagle sie popsuło?

Cylinderki też były wymieniane?

Niestety nie sprawdziłem obydwu kół wiem że prawe grzeje sie na 100%.. wymienione to było ok pól roku temu.

> Po trzecie. Sytuacja ze szczękami wystąpiła zaraz po wymianie szczęk i bębnów czy już trochę

> jeździłeś, było dobrze i nagle sie popsuło?

> Cylinderki też były wymieniane?

Przed wymianą były jeszce te objawy. Myslelismy że 9cio letnie bębny są już stare i dlatego sie tak dzieje lecz po wymianie nadal to samo. Cylinderki jako jedyne nie były wymieniane..

> Niestety nie sprawdziłem obydwu kół wiem że prawe grzeje sie na 100%.. wymienione to było ok pól

> roku temu.

Sprawdź koniecznie czy oba koła się blokują. U mnie był problem z bloczkiem na tylnej belce, który po zaciągnięciu ręcznego i 'spuszczeniu' go nie wracał na swoje miejsce przez co lewe koło było zablokowane. Skoro u Ciebie blokuje się prawe to nie wiem czy będzie to wina tego bloczka, ale warto ten bloczek poobserwować (łatwo go zobaczyć po zdjęciu któregoś z tylnych kół). Możesz jeszcze spróbować wyregulować długość linki ręcznego, ale żeby to zrobić, musisz wejść pod samochód.

To nie zależy od czasu ale od przebiegu i jazdy (częste hamowanie).Najlepiej jest rozebrać bębny i zobaczyć co jest powodem blokowania. Będziesz widział czy to rozpierak czy cylinderki albo znajdująca się miedzy tylnym zawieszeniem rolka. Na pewno coś z tych rzeczy.