witam,

problem jest następujący:

zgaszony silnik - radio (chodzi mi o stacje radiowe) odbierają idealnie, jak tylko przekręce na zapłon pojawiają sie szumy i zakłócenia (tak jakby antena źle zbierała). Na CD nie ma żadnego problemu, czy stoje czy jade gra czysto....

Co konkretnie może powodować zakłócenia w odbiorze stacji, ewentualnie jakie filtry trzeba by było zastosować.

Radyjko to Alpine CDM-9803RR.

Dziękuje za wszelkie odpowiedzi i pozdrawiam

> witam,

> problem jest następujący:

> zgaszony silnik - radio (chodzi mi o stacje radiowe) odbierają

> idealnie, jak tylko przekręce na zapłon pojawiają sie szumy i

> zakłócenia (tak jakby antena źle zbierała). Na CD nie ma żadnego

> problemu, czy stoje czy jade gra czysto....

> Co konkretnie może powodować zakłócenia w odbiorze stacji,

> ewentualnie jakie filtry trzeba by było zastosować.

> Radyjko to Alpine CDM-9803RR.

> Dziękuje za wszelkie odpowiedzi i pozdrawiam

Czy masa jest podpięta z obu stron kabla antenowego?

Jeśli zapłon rozdzielaczowy, to kondenstaor mógł paść.

Zakłócać też nieźle potrafią iskrzące przewody zapłonowe.

> Czy masa jest podpięta z obu stron kabla antenowego?

> Jeśli zapłon rozdzielaczowy, to kondenstaor mógł paść.

> Zakłócać też nieźle potrafią iskrzące przewody zapłonowe.

czytac uwaznie!!!

kolega napisal ze zaklocenia sa jak juz przekreci kluczyk na pozycje zaplon, nic o odpalaniu silnikua nie bylo. W takim razie moze to byc jakis silnik ktory pracuje juz w pozycji zaplonu. Njprawdopodobniej jest to silnik wentylatora (byc moze radyjko jest podpiete w instalacji blisko niego) ew. silnik pompy paliwa (ale to powinno zniknac po paru sek bo pompa sie wylacza po chwili jak sie silnika nie odpali).

Radzilbym przynajmniej najpierw nie montowac zadnych filtrow tylko sprawdzic gdzie w aucie jest podlaczona do radia masa i plus zasilania. W razie czego przelaczyc chocby na probe wprost pod aku. Ale moze i to nie pomoc jesli np. silnik wentylatora dogorywa. Filtry owszem mozna probowac ale dopiero jak inne sposoby zawioda. A to dlatego ze ogolna teoria walki z zakloceniami mowi ze nalezy je likwidowac u zrodla a nie na odbiorniku bo to czesto gorzej i drozej wychodzi!

> czytac uwaznie!!!

> kolega napisal ze zaklocenia sa jak juz przekreci kluczyk na pozycje

> zaplon, nic o odpalaniu silnikua nie bylo. W takim razie moze to

> byc jakis silnik ktory pracuje juz w pozycji zaplonu.

> Njprawdopodobniej jest to silnik wentylatora (byc moze radyjko

> jest podpiete w instalacji blisko niego) ew. silnik pompy paliwa

> (ale to powinno zniknac po paru sek bo pompa sie wylacza po

> chwili jak sie silnika nie odpali).

> Radzilbym przynajmniej najpierw nie montowac zadnych filtrow tylko

> sprawdzic gdzie w aucie jest podlaczona do radia masa i plus

> zasilania. W razie czego przelaczyc chocby na probe wprost pod

> aku. Ale moze i to nie pomoc jesli np. silnik wentylatora

> dogorywa. Filtry owszem mozna probowac ale dopiero jak inne

> sposoby zawioda. A to dlatego ze ogolna teoria walki z

> zakloceniami mowi ze nalezy je likwidowac u zrodla a nie na

> odbiorniku bo to czesto gorzej i drozej wychodzi!

Radyjko jest zdala od wentylatora ; a nawet jak wentylator nie chodzi to występuje takie samo zjawisko, a co do instalacji to jest to instalacja fabryczna.

> czytac uwaznie!!!

> kolega napisal ze zaklocenia sa jak juz przekreci kluczyk na pozycje

Racja

Chć czasami jak ktoś pisze, to w domyśle ma odpalenie silnika.

Ale idzmy dalej tym tropem.

Czy jest wzmacniacz antenowy? Czy włączanie i wyłączanie się kontrolek na desce powoduje zmianę zakłóceń, czy po rozpaleniu silnika nadal jest źle, czy radio jest podpięte na stale do zasilania, czy po przekręceniu stacyjki idzie dodatkowe napięcie do radia, czy po odpięciu anteny i podpięciu kawałka druta zamiast nie jest tak samo....

Powolutku trzenba eliminować wszystkie możliwości.

> Racja

> Chć czasami jak ktoś pisze, to w domyśle ma odpalenie silnika.

> Ale idzmy dalej tym tropem.

> Czy jest wzmacniacz antenowy?

nie ma

>Czy włączanie i wyłączanie się kontrolek na desce powoduje >zmianę zakłóceń

jak włączam zapłon to zapalają mi się kontrolki... czyli tak

>czy po rozpaleniu silnika nadal jest źle

tak

> czy radio jest podpięte na stale do zasilania

tak

>czy po przekręceniu stacyjki idzie dodatkowe napięcie do radia

> czy po odpięciu anteny i podpięciu kawałka druta zamiast nie jest tak samo....

nie no jest jeszcze gorzej

> Powolutku trzenba eliminować wszystkie możliwości.

> Powolutku trzenba eliminować wszystkie możliwości.

właśnie

pytanko, czy zawsze tak było, czy może od momentu zamontowania czegoś?

tak jak kolega zauważył wcześniej, musi to być coś, co pracuje po włączeniu zapłonu

no i na Twoim miejscu zrobiłbym sobie listę takich urządzeń i po kolei je sprawdzał

>> tak jak kolega zauważył wcześniej, musi to być coś, co pracuje po

> włączeniu zapłonu

> no i na Twoim miejscu zrobiłbym sobie listę takich urządzeń i po

> kolei je sprawdzał

W przedbiegach mozesz jeszcze sprawdzic, czy zaklocenie wchodzi przez zasilanie czy przez antene. Wypnij antene, przelacz radio na AM, przestroj sie na jakies nie uzywane pasmo, zeby szumy byly w miare stale i wlacz zaplon - jak bedzie pierdzialo - to na bank zasilanie. Jezeli wlaczenie zaplonu nic nie zmienia to raczej cos z powietrza.

Jezeli zasilanie - to tak jak radza poprzednicy, trzeba ustalic ktore urzadzenie generuje zaklocenia - zapewne jakis silnik, pompa, wiatrak itd. Moze byc rowniez tak, ze slyszysz w radiu transmisje pomiedzy komputerami zainstalowanymi w samochodzie np. CAB bus itd.

Jezeli zaklocenia sa z powietrza to trudniej - trzeba ustalic skad pochodza, a to moze byc dosc trudne. Obecnie walcze z Corsa w dieslu w ktorej slychac w radiu CB sterowanie wtryskiwaczemi.

> nie ma

> jak włączam zapłon to zapalają mi się kontrolki... czyli tak

> tak

> tak

> nie no jest jeszcze gorzej

Spróbuj jeszcze kondensator o małej pojemności na zasilaniu radia zamontować równolegle do radia. (taki filterek)

u mnie to samo się dzieje. gdy jest wyłączone wszystko radio działa super!! gdy tylko przekręcę kluczyk (nie uruchamiając silnika - wszystko inne również wyłączone) pojawiają się zakłucenia na stacjach radiowych. podczas odtwarzania mp3 lub cd nic zlego nie slychać!!! tylko w radio! filtr przeciwzakóceniowy nic nie pomaga!!! myślę, nad zmianą anteny na taką ze wzmacniaczem.

obecnie radio mp3 kenwood (nowe) wcześniej blaupunkt na kasety, ale w radio odbierało również z zakłóceniami!!! POMOCY!!!!

Pozwolicie ze takze sie podczepie.

Problem zblizony jednak nie dotyczy przekreconej stacyjki a wlaczenia ogrzewania tylnej szyby.

Kiedy wlacze ogrzewanie tylnej szyby radio zaczyna szumiec i gubi stacje. Dzieje sie tak tylko przy wlaczeniu ogrzewania tylnej szyby.

Podpowiedzcie prosze co moze byc tego powodem.