Dziś SC z instalacją 3 gen. zaczął gasnć po ok 1 km od startu, gdy go zapalałem po raz drugi czasem udało się na lpg przełączyć czasem nie.

Im bardziej ciepły tym mniejsze szanse, ale po 10 postoju znów jedzie ok 1 km i gaśnie bez względu czy wolne obroty czy nie.

Gaśnie dziwnie nie od razu ale obroty powoli spadają jak jest decha.

Po sprawdzałem styki wszystko się niby trzyma i kable nie sa lużne :/

Co to może być i jak mogę to sprawdzić?

> Dziś SC z instalacją 3 gen. zaczął gasnć po ok 1 km od startu, gdy go zapalałem po raz drugi czasem

> udało się na lpg przełączyć czasem nie.

> Im bardziej ciepły tym mniejsze szanse, ale po 10 postoju znów jedzie ok 1 km i gaśnie bez względu

> czy wolne obroty czy nie.

> Gaśnie dziwnie nie od razu ale obroty powoli spadają jak jest decha.

> Po sprawdzałem styki wszystko się niby trzyma i kable nie sa lużne :/

> Co to może być i jak mogę to sprawdzić?

Takie dziwne pytanie - a gaz jest w zbiorniku?

A płyn chłodzący jest?

III gen w SC?

Miałem podobny przypadek. Kabel elektrozworu w butli przecierał się o drążek kierowniczy.

> Miałem podobny przypadek. Kabel elektrozworu w butli przecierał się o drążek kierowniczy.

o i to może być, tylko czasem jak zaczyna gasnąc to wbijam mu niższy bieg i potrafi czasem zaskoczyć i dalej chodzić na gazie, tak jak by musiał się przepchnąć??

PS. gaz do pełna, płyn na maxa.

PS2: niestety 3 gen. w SC, za to powinni karać!!

Sprawdź filterek gazu jest przy parowniku może być zanieczyszczony