Panowie znowu wypalilem UPG ?

Objaw jest taki ze przybywa wody w zbiorniczku i pojawiaja sie jakies babelki.

Auto odpala elegancko na wszystkie garki, oleju w zbiorniczku niema, olej rozniez jest czysty.

Znowu wypalilem UPG ? No chyba ze glowica zostala zniszczona i popekala choc niewiem czy ktos juz tak mial.

> Panowie znowu wypalilem UPG ?

> Objaw jest taki ze przybywa wody w zbiorniczku i pojawiaja sie jakies babelki.

> Auto odpala elegancko na wszystkie garki, oleju w zbiorniczku niema, olej rozniez jest czysty.

> Znowu wypalilem UPG ? No chyba ze glowica zostala zniszczona i popekala choc niewiem czy ktos juz

> tak mial.

fiaty malo kiedy pekaja, predzej dmuchnelo uszczelke i wali kompresja do wody. Trzeba zrzucic glowice zrobic szczelnosc i splanowac

> fiaty malo kiedy pekaja, predzej dmuchnelo uszczelke i wali kompresja do wody. Trzeba zrzucic

> glowice zrobic szczelnosc i splanowac

wpierw zawsze by mozna było zerknąć jak tam kompresja na zimnym i ciepłym, ewentualnie sa takie diwajsy do sprawdzenia czy są spaliny w zbiorniczku z wodą

> wpierw zawsze by mozna było zerknąć jak tam kompresja na zimnym i ciepłym, ewentualnie sa takie

> diwajsy do sprawdzenia czy są spaliny w zbiorniczku z wodą

jezeli uszczelk ajes uszkodzona i na zimny i na cieply moze walic, ale gorzej bedzie na cieplym. Co do srodkow to sprawdza sie zawartosc CO^2 w plynie

> Panowie znowu wypalilem UPG ?

> Objaw jest taki ze przybywa wody w zbiorniczku i pojawiaja sie jakies babelki.

> Auto odpala elegancko na wszystkie garki, oleju w zbiorniczku niema, olej rozniez jest czysty.

> Znowu wypalilem UPG ? No chyba ze glowica zostala zniszczona i popekala choc niewiem czy ktos juz

> tak mial.

A czy masz dobrze odpowietrzony układ? U mnie bąbelki się pojawiały i płyn się podnosił jak miałem zapowietrzoną nagrzewnicę. Jak padła UPG to również się tak działo ale rano auto odpalało na 3 cylindry przez 3-4 sekundy a u ciebie tego objawu nie ma. I dodatkowo, co dziwne, dość mocno nagrzewał mi się tunel środkowy... Po wymianie UPG przestał się nagrzewać

> jezeli uszczelk ajes uszkodzona i na zimny i na cieply moze walic, ale gorzej bedzie na cieplym. Co

> do srodkow to sprawdza sie zawartosc CO^2 w plynie

widzialem na alledrogo, musze sie zastanowic czy tego nie kupic.

odpale za kilka dni i zobacze co sie bedzie dzialo.

Sproboje odpowietrzyc jeszcze raz,

A jak nie zrzuce glowice i tyle, przeciez koszt nieduzy tylko troche roboty jest z tym.

a ja mam podobnie tyle, ze wody w zbiorniczku nie przybywa, nabiera temp w normalnym tempie. Prolem jest taki ze nie moge odpowietrzyc nagrzewnicy(zimny/letni nadmuch). Za kazdym razem kiedyy odpowietrzam ucieka powietrze, wiec musi sie ono zkads brac... Wychodzi na to jakas nieszczelnosc na kanapce. Wszystko nowe bo składałem w tamtym tyg nowy setup

cos Huba301 wspominal kiedys o innym podlaczeniu ukladu chlodzenia ze jest tylko jeden odpowietrznik.

Moze wejdzie tutaj i wytlumaczy co i jak.

> cos Huba301 wspominal kiedys o innym podlaczeniu ukladu chlodzenia ze jest tylko jeden

> odpowietrznik.

> Moze wejdzie tutaj i wytlumaczy co i jak.

no niestety w fiatach jest ten minus braku ukladu samoodpowietrzajacego. zawsze mozna sprobowac ustawic tak auto zey odpowietrzniki byly w najwyzszych punktach i wtedy odpowietrzac

> a ja mam podobnie tyle, ze wody w zbiorniczku nie przybywa, nabiera temp w normalnym tempie. Prolem

> jest taki ze nie moge odpowietrzyc nagrzewnicy(zimny/letni nadmuch). Za kazdym razem kiedyy

> odpowietrzam ucieka powietrze, wiec musi sie ono zkads brac... Wychodzi na to jakas

> nieszczelnosc na kanapce. Wszystko nowe bo składałem w tamtym tyg nowy setup

Moge sie zalozyc ze Ci sie zapowietrza przez ten przedluzony cienki waz do turbiny ...

> Moge sie zalozyc ze Ci sie zapowietrza przez ten przedluzony cienki waz do turbiny ...

hmm moze i tak, bo dzis go zdjąłem i podłączyłem jak w serii do zbiorniczka i nic tam nie syczało.. problem w tym ze zaczął gadać na 3 gary od wczoraj 4 cylinder przerywa wtrysk to chyba nie jest, cewka tez nie, swieca..?? nim odpaliłem wykręciłem mende i stwierdziłem ze była mokra... tylko czy z paliwa? Jutro sprawdzę inne swiece nim odpale

Panowie dzisiaj zrzucilem glowice i co ? i nie jest za ciekawie.

Wszystko widac na foto.

TYlko co moze byc przyczyna ?

Z tego co widac to na wszystkich cyl jest malo paliwa a na 2 to juz masakra.

Da sie sprawdzic prad idacy na wtryski bez odpalania silnika?

Jesli sie okaze ze to wtryski to trzeba na nowo stroic ? W sumie to chyba by i tak trzeba bylo

I jak co sugerujecie po foto ?

http://img812.imageshack.us/gal.php?g=pa060492.jpg

> Panowie dzisiaj zrzucilem glowice i co ? i nie jest za ciekawie.

> Wszystko widac na foto.

> TYlko co moze byc przyczyna ?

> Z tego co widac to na wszystkich cyl jest malo paliwa a na 2 to juz masakra.

> Da sie sprawdzic prad idacy na wtryski bez odpalania silnika?

> Jesli sie okaze ze to wtryski to trzeba na nowo stroic ? W sumie to chyba by i tak trzeba bylo

> I jak co sugerujecie po foto ?

> http://img812.imageshack.us/gal.php?g=pa060492.jpg

Wtryski można diagnozą / testerem sprawdzić (jeżeli masz dojście oczywiście) jak masz motor rozmontowany. Test w diagnozie odpala wtryski parę razy na minimalny czas bez odpalania silnika i można sobie popatrzeć jak sikają.

Jaką metodą masz to wystrojone? Remap seryjnego kompa?

> Jaką metodą masz to wystrojone? Remap seryjnego kompa?

Tak remap, chyba jednak trzeba bedzie podjechac wystroic na nowo dziadyge.