Padł całkowicie, w sobotę rano (3'C) nie nagrzał się przez 20 km

Zamawiam sobie wkład firmy Mera i w sobotę będę wymieniał. Czy ktoś może mi podać kod uszczelki pod obudowę termostatu?

Na coś szczególnie uwagę należy zwracać przy wyminie ?

Wyczytałem, że układ sam się odpowietrza. Ile trzeba czekać na odpowietrzenie? Zostawić na wolnych obrotach czy normalnie jeździć ?

Uszczelka występuje tylko w komplecie z termostatem

Pozostaje Ci silikon na starą uszczelkę.

> Uszczelka występuje tylko w komplecie z termostatem

ZTCP tam na obudowie termostatu jest "nalana" warstewka silikonu pełniąca rolę uszczelnienia,

brat

> ZTCP tam na obudowie termostatu jest "nalana" warstewka silikonu pełniąca rolę uszczelnienia,

> brat

czyli silikon wysokotemperaturowy załatwi sprawę

> czyli silikon wysokotemperaturowy załatwi sprawę

tak, tak jak napisał Orochimaru dobre by było coś na wzór oplowskiego czarnego silikonu silnikowego,

brat

> tak, tak jak napisał Orochimaru dobre by było coś na wzór oplowskiego czarnego silikonu

> silnikowego,

> brat

Sprawdzałem dzisiaj u mnie (też Z18XE 125 KM) i okazało się, że termostat puszcza u mnie na duży obieg, gdy temperatura w zbiorniczku wyrównawczym ma 65*C(rura i chłodnica momentalnie gorące). Rozumiem, że termostat do wymiany?

Mierzyłem temperaturę termometrem włożonym do zbiornika wyrównawczego, ponieważ mam nieoryginalne radio i tym samym brak dostępu do ustawień/ menu BC(jest jakiś sposób, żeby to "przeskoczyć")?

W sumie to ogrzewanie nie działało najgorzej do tej pory, aczkolwiek długo trwało przełączanie na gaz i wydawało mi się ciągle, że auto pali za dużo...

Czy z niedogrzanym silnikiem może mieć również związek zwiększony pobór oleju (rozszerzalność cieplna i te sprawy...)? Czy to raczej nie ma znaczenia?

Sprawdzanie temp płynu w zbiorniczku nic sensownego Ci nie powie.

jeśłi rura jest do pewnej chwili zimna, a potem nagle robi się gorąca, to stawiam, ze z termostatem wsio ok.

Nawet gdybyś wymienił ten termostat to czas przełączenia na gaz nie skróci się nawet o sekundę (bo twój bieżący termostat jest szczelny i ni epuszcza płynu na duży obieg dopóki ten się nie rozgrzeje). jedyne, co mu może dolegać, to to, że otwiera się nieco za szybko (np w 80stopniach zamiast 90), ale to już na gaz absolutnie zadnego wpływu nie ma.