Witam klubowiczów. Mam pytanko do kolegów ekspertów, jak podłączyć światła do jazdy dziennej (diodowe) by po włączeniu świateł mijania te zgasły bez dodatkowego wyłącznika???

Gdzieś przeczytałem że jest taka możliwość ale nie opisali jak to zrobić.

> Witam klubowiczów. Mam pytanko do kolegów ekspertów, jak podłączyć światła do jazdy dziennej

> (diodowe) by po włączeniu świateł mijania te zgasły bez dodatkowego wyłącznika???

> Gdzieś przeczytałem że jest taka możliwość ale nie opisali jak to zrobić.

A jak wygląda na dzień dzisiejszy sytuacja z homologacjami tych diodowych?

> A jak wygląda na dzień dzisiejszy sytuacja z homologacjami tych diodowych?

tak jak zawsze, za homologowane nic się nie dzieje, za brak homologacji leci dowód

> Witam klubowiczów. Mam pytanko do kolegów ekspertów, jak podłączyć światła do jazdy dziennej

siema

no więc ja podłączyłem pod pozycyjne - tak też można i jest łatwiej

poniżej najprostszy schemacik z możliwych:

> Witam klubowiczów. Mam pytanko do kolegów ekspertów, jak podłączyć światła do jazdy dziennej

> (diodowe) by po włączeniu świateł mijania te zgasły bez dodatkowego wyłącznika???

> Gdzieś przeczytałem że jest taka możliwość ale nie opisali jak to zrobić.

najprościej - montujemy przekaźnik,

jeden koniec cewki przekaźnika podpinamy pod kontrolkę od ładowania akumulatora, drugi pod plus od świateł pozycyjnych.

wtedy światła dzienne będą zapalać się dopiero po załączeniu silnika i będą gasnąć w momencie włączenia świateł pozycyjnych.

pozdr

Tylko że w Polsce jest przepis że pozycyjne też mają świecić.

I chciałem tak podłączyć by gasły w momencie załączenia świateł mijania.

> Tylko że w Polsce jest przepis że pozycyjne też mają świecić.

> I chciałem tak podłączyć by gasły w momencie załączenia świateł mijania.

cytat z wiki:

Obowiązujący w UE i wielu krajach poza nią Regulamin nr 48 Europejskiej Komisji Gospodarczej ONZ (ECE) pozwala na montowanie takich świateł bez potrzeby ich współdziałania z tylnymi światłami pozycyjnymi (w odróżnieniu od pozostałych świateł samochodowych - drogowych, mijania, przeciwmgielnych, postojowych i przednich pozycyjnych). Do roku 2009 polskie przepisy wymagały, by podczas jazdy na światłach dziennych paliły się światła pozycyjne. Było to sprzeczne z prawodawstwem unijnym (Regulaminem nr 48 Europejskiej Komisji Gospodarczej ONZ). Stan rzeczy zmieniło rozporządzenie ministra infrastruktury z 4 maja tego roku, opublikowane w Dzienniku Ustaw z 20 maja[1], które zmieniło obowiązujące przepisy, dostosowując je do europejskich norm prawnych.