Czy ktoś wie jak wygląda sprawa demontażu instalacji LPG?

Chodzi o koszta i sprawy formalne, bo przecież LPG jest wbita w Dowód. Chcę ją zdemontować, ponieważ za jakiś czas mija termin homologacji butli i koszta założenia nowej butli z zaworem w moim przypadku się nie kalkulują. Zresztą taka impreza to 700-800zł (tak mi powiedzieli gazownicy) a nowa instalacja z gwarancją to koszt 1200-1300zł...

Demontaż zgłaszasz na pewno w swoim WK, ale czy trzeba na to przedstawić jakiś papier z zakładu, to nie wiem. Raczej nie.

> Czy ktoś wie jak wygląda sprawa demontażu instalacji LPG?

> Chodzi o koszta i sprawy formalne, bo przecież LPG jest wbita w Dowód. Chcę ją zdemontować,

> ponieważ za jakiś czas mija termin homologacji butli i koszta założenia nowej butli z zaworem

> w moim przypadku się nie kalkulują. Zresztą taka impreza to 700-800zł (tak mi powiedzieli

> gazownicy) a nowa instalacja z gwarancją to koszt 1200-1300zł...

znajomy wymienial w lanosie butle kosztowalo to chyba z 300zl...

1200zl? gdzie tak tanio? w Lodzi 1600zl....

Tu masz opisane

klik

> Tu masz opisane

> klik

Dzięki

> znajomy wymienial w lanosie butle kosztowalo to chyba z 300zl...

taaa.... 300zł sama butla. Do tego wymiana i u mnie jeszcze zawór do wymiany będzie. Więc to daje, jak mi gazownik wyliczył jakieś 700 -800zł.

Przy mojej jeździe... nieopłacalne.

> 1200zl? gdzie tak tanio? w Lodzi 1600zl....

Mówię o instalacji I generacji i tu jest. coś takiego... z tymże 1350zł, ale to nie 1600zł

> taaa.... 300zł sama butla. Do tego wymiana i u mnie jeszcze zawór do wymiany będzie. Więc to daje,

> jak mi gazownik wyliczył jakieś 700 -800zł.

Nowa butla z papierami na alledrogo 280zł z przesyłką, wielozawór w granicach 200zł, płyn do sprawdzania szczelności 20zł, do tego 3h w sobotę po południu.

Pozdrawiam BAS

dokładnie.

dziwi mnie jak chętnie wszelakiej maści "specjaliści" żerują na niewiedzy ludzi. Ja rozumiem, że każdy chce zarobić, ale praca to skomplikowana nie jest, żeby tyle sobie za jej wykonanie życzyć

spróbuj z innym gazownikiem, albo porpoś o pomoc średnio rozgarniętego w samochodach i LPG kolegę.

700-800zl za co ?

Jezeli za butle z wymiana to powiedz swojemu gazownikowi ,zeby sie na glowe leczyl...

Jak sie sprezysz to w godzine to zrobisz ,zreszta uzywana butle mozna kupic za smieszna kase Uzywana butla z papierami i elektrozaworem /

Nie daj sie dymac takim frajerom

> Nowa butla z papierami na alledrogo 280zł z przesyłką, wielozawór w granicach 200zł, płyn do

> sprawdzania szczelności 20zł, do tego 3h w sobotę po południu.

> Pozdrawiam BAS

ja już sam regenerowałem parownik...

wyjdzie 500zł. Samochód będzie używany sporadycznie... Póki co mocno go używam, ale to się zaraz skończy, akurat z homologacją butli. Zresztą jest spora różnica mocy... Na Pb ten samochód zapitala a na LPG... maluchem mnie objechał gość...

A parownik był regenerowany i gaz ustawiony i na SKP było wszystko w porząsiu.

> 700-800zl za co ?

> Jezeli za butle z wymiana to powiedz swojemu gazownikowi ,zeby sie na glowe leczyl...

Butla + wielowzawór + wymiana i to najtaniej... a u trzech byłem.

> Jak sie sprezysz to w godzine to zrobisz ,zreszta uzywana butle mozna kupic za smieszna kase

> Uzywana butla z papierami i elektrozaworem /

> Nie daj sie dymac takim frajerom

Nie dam. Dlatego prawdopodobnie po zimie gaz zrobi ałt bo po zimie kończy się jakoś homologacja.

nic to, nie ma co na siłę uszczęśliwiać chłopaka.

wyjąć instalkę, pojechać do diagnosty i poprosić o zaświadczenie, że nie ma LPG, udać się do WK po adnotację o wyjęciu LPG [pewnie za free, może jakiś tam znaczek].

tak wygląda to logicznie.

jeśli nie wiesz, zajedź do najbliższej stacji kontroli pojazdów to Ci wyjaśnią.

pzdr.

D.

A tak po za tematem trochę....|

Jaki jest cel wymiany butli na nową,po za wyrwaniem kasy od kierowcy?

Czy taka butla ma tendencje do korodowania,czy też chodzi o zmęczenie materiału,osłabienie spawów,

Tak mnie coś przy naszło na zastanowienie....

> A parownik był regenerowany i gaz ustawiony i na SKP było wszystko w porząsiu.

Rob jak chcesz bylebys potem nie zalowal...

Generalnie cos masz nie tak bo moje uno smigalo na lpg prawie tak samo jak na nopb - nadal smiga bo ostatnio byl u mnie znajomek ,ktory przejal ten woz.

producent musi sobie dupę jakoś kryć.

oni robią te butle z wieeeelkim wytrzymałościowym marginesem bezpieczeństwa.

podobnie pewnie z czasowym.

> Rob jak chcesz bylebys potem nie zalowal...

> Generalnie cos masz nie tak bo moje uno smigalo na lpg prawie tak samo jak na nopb - nadal smiga bo

> ostatnio byl u mnie znajomek ,ktory przejal ten woz.

miałeś gaźnik czy wtrysk? podobno to różnica...

ale jeśli nie to ja już nie wiem gdzie szukać przyczyny słabych osiągów...

Parownik zregenerowany, gaz ustawiony... więc nie wiem gdzie może być przyczyna. Może zawór w butli mieć coś do tego?

> miałeś gaźnik czy wtrysk? podobno to różnica...

Wytrysk

> ale jeśli nie to ja już nie wiem gdzie szukać przyczyny słabych osiągów...

> Parownik zregenerowany, gaz ustawiony... więc nie wiem gdzie może być przyczyna. Może zawór w butli

> mieć coś do tego?

Wszystko wyczysciles , filterki wymieniles itp ?

przewód gazowy może być przypchany.

należałoby odkręcić go przy parowniku na chwilę i włączyć zapłon [tak, żeby otworzyły się elektrozaworki]. Zaobserwować czy leci struga cieczo-gazu mocnym strumieniem, czy jakoś zdecydowanie popierduje.

może mikser źle dobrany.

gaźnikowce chyba lepiej jak mają parownik sterowany dodatkowym wężykiem podciśnieniowym..to też może mieć znaczenie.

> Wytrysk

> Wszystko wyczysciles , filterki wymieniles itp ?

hmmm.... filterek trza może by wymienić...

> hmmm.... filterek trza może by wymienić...

nie wymieniles

> nie wymieniles

chyba przeoczyłem... mam nadzieję, że to to...

> chyba przeoczyłem... mam nadzieję, że to to...

Filtr powietrza też wymien.

> Filtr powietrza też wymien.

a ten to wymieniłem