gassper

Ważne że jesteś z nami.Szkoda motonga,ale zdrowie ważniejsze.Pozdrawiam i do zobaczenia na drodze....mam nadzieję

Gratuluje pasji i ambicji,oraz wolnego czasu. Zdjęcie mile widziane :-)

Ostatnia wersja Astry,mocno upodobniła się do aut Koreańskich/Japońskich,(ps.stylistycznie ) Nie będę odradzał,bo mi osobiście bardzo się podoba,zwłaszcza w wersji ST(kombi),i cena którą podałeś jest bardzo zachęcająca

Takie skośne.... http://otomoto.pl/oferta/hyundai-i40-2-0-177km-gwarancja-hyundai-do-2017nawigacjakamerakeyless28-tys-km-ID6yg0lW.html

Jeżeli taki wybór to C5.Mam kolegę co jeździł Laguną i jak tylko ktoś go zapyta o Renault to wali prosto w Zostawił masę kasy i zdrowia dla 1.9 dCi i sprzedał z ulgą. Szukaj C5,polataj Pb,ON bierz co przypasuje i co w lepszym stanie

Niemanie diesla w taką pogodę ma swoje plusy dodatnie Też głównie pomykam yapońcem na szlachetnym paliwie jakim jest benzyna,diesla używa głównie

Nie twierdze,że coś-komuś-gdzieś ma się zapchać.Chcę tylko wskazać na różnice w zachowaniu paliw dostępnych na naszych stacjach. Niech każdy tankuje co chce i gdzie chce-nic mi do tego. Testowałem z ciekawości.Będąc w obwodzie kaliningradzkim,można na stacjach paliw zaobserwować paliwo wlane do słoików ustawionych przy dystrybutorach by klient widział co tankuje(teoretycznie-rzecz jasna) Miałem okazje to sobie taki teścik zrobiłem. Wnioski niech sobie każdy sam wyciągnie.

Stosowałem ten patent ostatnio w Fiacie Punto.Na mieście można zagotować tak jak kolega Chris pisze,na trasie lepiej działało ogrzewanie.Zimy były nie co ostrzejsze niż obecna. Z tego co pamiętam to miałem zakrytą chłodnicę tylko częściowo tak ok 50%.

Wiem co masz na myśli z tym urządzeniem rozruchowym,ale to odpalanie wyglądało tak,że silnik po kilku próbach odpalał,pracował chwilkę i gasł.Ciężko było wprowadzić silnik na obroty.Problem był zarówno w Toyocie d4d,jak i w ciężarowym MAN'ie,i w 2 Renault Kangoo. Nie mam tu zamiaru nikogo przekonywać do zmiany stacji,bardziej chciałem pokazać,że podczas większych mrozów warto chlapnąć coś mocniejszego

Statoil Gold (premium) to praktycznie to samo paliwo co Lotos Dynamic,(z tego co pamiętam Lotos dostarcza część paliw dla Statoil,w tym zimowy ON premium)więc można go śmiało tankować.

Przepaść.Żałuję że Vervy z Orlenu nie mialem do testów[emoji12] Wysłane z mojego LG-D405 przy użyciu Tapatalka

Z mojego doświadczenia,na zimę to tylko Lotos Dynamic,lub Statoil Gold.Nawet z tego względu,że nie pakują bio dodatku do paliw premium w okresie zimowym.Jeszcze się nie zawiodłem na paliwie z Lotosa.Firmowy samochód tankuję na Orlenie.Z benzyną nie ma żadnych problemów,ale jak musiałem tankować diesla to były kłopoty.Było tak, że po mroźnym weekendzie część samochodów na placu nie mogła odpalić bez urządzenia rozruchowego.Wysłane z mojego LG-D405 przy użyciu Tapatalka

Miałem to szczęście,że sprzedający nie stawiał żadnych warunków,jeżeli chodzi o zabezpieczenie na czas jazdy próbnej. Wiedział że jestem świeżo po kursie/egzaminie. Fakt że kwota nie wielka,ale jednak ryzyko uszkodzenia jest . Ja jestem za spisaniem oświadczenia i zdeponowaniu przynajmniej 50% kwoty motocykla na poczet ewentualnych szkód.

Subiektywny test podwórkowy ON.Obiekty:Shell Fuel Save letni+przejściowy(do ok -12stC)Orlen Ekodiesel zimowy(-18),oraz Lotos Dynamic(-32)Temperatury oszacowane na podstawie rozmowy z pracownikami stacji(bez wglądu w świadectwa jakości) Wysłane z mojego LG-D405 przy użyciu Tapatalka

na samo dno