Witam,

czy w C-Maxie (Focusie) jest coś takiego jak "przypomnienie" że nadszedł czas na przegląd. Mając Astrę II pojawiał mi się komunikat na wyświetlaczu centralnym o tym że czas na przegląd i pytam czy w Fordzie jest coś podobnego? Jeśli tak to co ile się pojawia i gdzie to widać?

Pozdrawiam

nie ma

Musisz pilnować sobie sam 20tys/rok

> nie ma

wsumie i dobrze, bo by kasowali dodatkowe 200 za usunięcie inspekcji

> Musisz pilnować sobie sam 20tys/rok

Ale co tu pilnować?

Co ci da przegląd?

> Ale co tu pilnować?

> Co ci da przegląd?

co najwyżej wymiany olejów i filtrów ....

Ja czekam do końca gwarancji i koniec z przeglądami, chyba że wezmę te całe "12". Inaczej szkoda kasy.

Ale chyb a załapie się jeszcze mocno przed końcem gwarki na 60 kkm

> co najwyżej wymiany olejów i filtrów ....

no spoko, ale to można załatwić gdziekolwiek (wymianę oleju).

a karteczka pod maska z data i przebiegiem wystarcza za komunikaty komputera pokladowego.

> Ja czekam do końca gwarancji i koniec z przeglądami, chyba że wezmę te całe "12". Inaczej szkoda

> kasy.

Jakie "12" ?

> Ale chyb a załapie się jeszcze mocno przed końcem gwarki na 60 kkm

> no spoko, ale to można załatwić gdziekolwiek (wymianę oleju).

> a karteczka pod maska z data i przebiegiem wystarcza za komunikaty komputera pokladowego.

> Jakie "12" ?

> > Ale chyb a załapie się jeszcze mocno przed końcem gwarki na 60 kkm

ta cała gwarancja 12 czy jak to się tam zwie

Jakie "12" ?

gwarancja 12 - 10 lat lub 200kkm

mam i sobie chwalę - tyle, że trzeba do ASO na przeglądy jeździć.

> Jakie "12" ?

> gwarancja 12 - 10 lat lub 200kkm

> mam i sobie chwalę - tyle, że trzeba do ASO na przeglądy jeździć.

ile zlota to kosztuje?

> ile zlota to kosztuje?

150zł przegląd kwalifikacyjny do gwarancji i potem chyba 70 albo 80 rocznie (lub co 20kkm) - dopłacasz przy przeglądzie.

> 150zł przegląd kwalifikacyjny do gwarancji i potem chyba 70 albo 80 rocznie (lub co 20kkm) -

> dopłacasz przy przeglądzie.

Czyli de facto dalej trzeba jeździć jakby nie było na drogie przeglądy

> Czyli de facto dalej trzeba jeździć jakby nie było na drogie przeglądy

zasadniczo na tym zarabiają - że robisz u nich przeglądy do benzyny bym nie wziął tej gwary. ale do diesla - dwumasa, turbo - duzo rzeczy może się spupcyć

> zasadniczo na tym zarabiają - że robisz u nich przeglądy do benzyny bym nie wziął tej gwary. ale

> do diesla - dwumasa, turbo - duzo rzeczy może się spupcyć

tak samo jak z klockami hamulcowymi .... to są rzeczy eksploatacyjne których za chiny nie będą chcieli Ci wymienić