Witam, mam okazje kupić alfe 145 z silnikiem 1,9TD o przebiegu 200tyś, za 3patyki, warte to to coś, może ktoś miał, chciałbym mojej lolicie kupić, a nie wiem czy warto, może te auta z tym przebiegiem już zużyte są, i wogóle jak z częściami. Dziękuję i pozdrawiam

> Witam, mam okazje kupić alfe 145 z silnikiem 1,9TD o przebiegu 200tyś, za 3patyki, warte to to coś,

> może ktoś miał, chciałbym mojej lolicie kupić, a nie wiem czy warto, może te auta z tym

> przebiegiem już zużyte są, i wogóle jak z częściami. Dziękuję i pozdrawiam

silniki rewelacja ale zależy oczywiście jak ktoś dbał, taki silnik można zajechać w 100tyś albo mniej można też zrobić z 500tyś i będzie śmigał dalej. Odnośnie reszty to bym szukał rudej kiedyś łataliśmy podłogę w okolicy pedałów bo już jej nie było . Nic więcej nie napiszę bo nie znam dokładnie tego modelu. Jak za 3tysie i nie będzie rudej to bym brał, nawet jak silnik padnie to kupisz następny i jazda dalej. Polecam ten motorek, odkąd przesiadłem się na inne auto non stop tęskni mi się do tego genialnego diesla.

Ja niestety mam uraz ogólnie do 145 i nawet za 3 patyki bym nie kupił jakiejkolwiek 145

> Ja niestety mam uraz ogólnie do 145 i nawet za 3 patyki bym nie kupił jakiejkolwiek 145

Ty byłeś szalony i kupiłeś alfę z silnikiem benzynowym

> Ty byłeś szalony i kupiłeś alfę z silnikiem benzynowym

Jak Alfa to tylko z benzynowym Klekot to do traktora lub VW

> Jak Alfa to tylko z benzynowym Klekot to do traktora lub VW

jeśli ktoś lubi co chwilę robić remont , to TS16v spełni jego wymagania

a wracając do tematu , wspomniany 1,9 TD w tej 145 to silnik pochodzący z Fiata Tipo ,1929ccm 90KM, intercooler , zwykłe turbo z WG , cholernie solidny silnik pod warunkiem normalnej eksploatacji , wymiany olejów, itp

anyway , silnik to będzie najmocniejsza strona 145 , a 200tys (jeśli prawdziwe) to pikuś , jedynie turbo może się kończyć

> a wracając do tematu , wspomniany 1,9 TD w tej 145 to silnik pochodzący z Fiata Tipo ,1929ccm

> 90KM, intercooler , zwykłe turbo z WG , cholernie solidny silnik pod warunkiem normalnej

> eksploatacji , wymiany olejów, itp

> anyway , silnik to będzie najmocniejsza strona 145 , a 200tys (jeśli prawdziwe) to pikuś , jedynie

> turbo może się kończyć

Miałem kiedyś tipo z tym silnikiem i jest dokładnie tak jak piszesz

Budę zjadła ruda a on się dalej kręcił i to całkiem fajnie jak na tak starego sadzomiotacza

Paradoksalnie im większy był mróz tym lepiej odpalał

Sprzedałem do wioski obok i on dalej jeździ

> jeśli ktoś lubi co chwilę robić remont , to TS16v spełni jego wymagania

Eee tam, ja nie mówię o tych TS-ach (choć znam przypadek, że całkiem przyzwoicie daje radę ), ja tam wolę boksery lub jakieś V6 A starsze TS-y też nie są takie złe

> A starsze TS-y też nie są takie złe

stare 8v na łańcuchu są OK

> Ty byłeś szalony i kupiłeś alfę z silnikiem benzynowym

byłem szalony i do tego miałem boxera

> byłem szalony i do tego miałem boxera

Też to miałem, 14/100 LPG w mieście Ale prowadzila się dość fajnie, o ile akurat miała sprawne zawieszenie

> Też to miałem, 14/100 LPG w mieście Ale prowadzila się dość fajnie, o ile akurat miała sprawne

> zawieszenie

właśnie poszukuje czegoś w miarę innego niż wszystkie inne auta i pomyślałem o wersji z dieslem 1.9jtd potem soft u Cinka i teraz pytanie. Jak z blachą? Ja spotkałem się z totalnie skorodowaną podłogą czy to raczej incydentalny przypadek czy norma w tych autach?

> właśnie poszukuje czegoś w miarę innego niż wszystkie inne auta i pomyślałem o wersji z dieslem

> 1.9jtd potem soft u Cinka i teraz pytanie. Jak z blachą? Ja spotkałem się z totalnie

> skorodowaną podłogą czy to raczej incydentalny przypadek czy norma w tych autach?

Nie wiem, wyżej piszą, że gnije, moja zgnita nie była, ale to było parę lat temu

> właśnie poszukuje czegoś w miarę innego niż wszystkie inne auta i pomyślałem o wersji z dieslem

> 1.9jtd potem soft u Cinka i teraz pytanie. Jak z blachą? Ja spotkałem się z totalnie

> skorodowaną podłogą czy to raczej incydentalny przypadek czy norma w tych autach?

1.9 JTD będzie najlepszym silnikiem dla kogoś, kto chce poczuć radość jazdy Alfą ale nie ma zamiaru stawać się specjalistą od panewek, głowic i pasków rozrządu.

Swoją kupiłem w dużej mierze ze względu na ocynk. Jest dobrze ale w tej chwili te samochody już zaczynają korodować albo jest jeszcze szansa na poprawienie pierwszych śladów

> Jak Alfa to tylko z benzynowym Klekot to do traktora lub VW

3 lata temu też tak sądziłem . Teraz mówię: jeśli kiedykolwiek jeszcze Alfa to tylko JTD

> 3 lata temu też tak sądziłem . Teraz mówię: jeśli kiedykolwiek jeszcze Alfa to tylko JTD

Ja wolę nieco starsze Alfy, w których jeszcze nie montowali JTD