Znam osobe ktora z uporem maniaka wiesza wszystkie psy na tym, ze w Niemczech podczas holowania obydwa pojazdy maja wlaczone swiatla awaryjne, z uwagi wlasnie na to, ze nie pokazuja kierunku w ktorym beda jechaly. Czy to az takie zle, smiem watpic, bo w Niemczech jezdzi sie tak od lat i jakos innym uzytkownikom drog publicznych to nie przeszkadza.

Ten kto konstruowal PORD i wymyslil ustawe o ustawieniu trojkata ostrzegawczego w dobrze widocznym miejscu - czytaj na PODSZYBIU niech strzeli sobie w leb, pytanie tylko kiedy kula znajdzie u niego mozg !

Pomijam juz wartosci negatywnego przyspieszenia bo w dzisiejszych pojazdach z serwem ciezko jest osiagnac polowe wartosci jakie gwarantuje ABS, niemniej sa osoby ktore moga te 4 - 5 m/sek2 osiagnac . Wlasnej wyobrazni pozostawiam scenariusz dalszego przebiegu, na pewno smiercia sie to nie skonczy ale mozna miec calkiem niezle rozbita lepetyne.

Kurcze zmęczony już jestem, chciałem inaczej zaznaczyć, nie wiem czemu przeczytałem pozycyjnych