Witam

Czy coś takiego, jak na zdjęciu, zakwalifikuje sie do gwarancji na perforację lakieru? Czy to tylko jako powierzchniowa korozja będzie traktowane? Ma ktoś jakieś doświadczenie w tym względzie?

Na tylnej klapie w Yarisie 2005 coś takiego mam, gwarancja na perforację to chyba 10 lat, przeglądy lakieru były robione regularnie.

a przeglądy blacharskie masz, bo to chyba temat odrębny jest niż przeglądy mechaniczne

> a przeglądy blacharskie masz, bo to chyba temat odrębny jest niż przeglądy mechaniczne

mam, pisałem, że przeglądy lakieru były robione

> mam, pisałem, że przeglądy lakieru były robione

no to nic prostszego jak podjechać i zapytać w salonie, na zdjęciu wygląda to na purchla od środka do zewnątrz, choć ten większy ma jakiegoś babola jeszcze (może to smoła)

> no to nic prostszego jak podjechać i zapytać w salonie, na zdjęciu wygląda to na purchla od środka

> do zewnątrz, choć ten większy ma jakiegoś babola jeszcze (może to smoła)

Smoła, smoła. Najbliższy serwis mam 40 km, nie barszo mi się chce specjalnie jechać, a chciałbym wiedzieć, czy w ogóle jest jakakolwiek szansa, że to będzie zakwalifikowane na perforację.

Nie znam nawet dokładnie warunków gwarancji na lakier, bo się ich w papierach doszukać nie mogę, choć TMP twierdzi, że jest o tym w książeczce gwarancyjnej. Samochód kupiłem już z takim purchelkiem miesiąc temu.

> Smoła, smoła. Najbliższy serwis mam 40 km, nie barszo mi się chce specjalnie jechać, a chciałbym

> wiedzieć, czy w ogóle jest jakakolwiek szansa, że to będzie zakwalifikowane na perforację.

> Nie znam nawet dokładnie warunków gwarancji na lakier, bo się ich w papierach doszukać nie mogę,

> choć TMP twierdzi, że jest o tym w książeczce gwarancyjnej. Samochód kupiłem już z takim

> purchelkiem miesiąc temu.

ogólnie rzecz biorąc, żeby uznać jakąkolwiek usterkę blachy czy lakieru musi Ci wyjść purchel od wewnątrz, czyli na zewnątrz nie może być widoczne jakiekolwiek uszkodzenie, bo od razu zakwestionują, że to uszkodzenie mechaniczne. W Twoim przypadku jeśli od wewnątrz nie widać jakiegoś uszkodzenia, a pojawiło się ognisko korozji to myślę, że sprawa jest rozwojowa

> ogólnie rzecz biorąc, żeby uznać jakąkolwiek usterkę blachy czy lakieru musi Ci wyjść purchel od

> wewnątrz, czyli na zewnątrz nie może być widoczne jakiekolwiek uszkodzenie, bo od razu

> zakwestionują, że to uszkodzenie mechaniczne. W Twoim przypadku jeśli od wewnątrz nie widać

> jakiegoś uszkodzenia, a pojawiło się ognisko korozji to myślę, że sprawa jest rozwojowa

Czyli rozumiem, że nie może być pęknięty lakier - trzeba się więc spieszyć, bo jak się rdza rozwinie, to może lakier pęknąć będzie za późno?

Dzięki

> Czyli rozumiem, że nie może być pęknięty lakier - trzeba się więc spieszyć, bo jak się rdza

> rozwinie, to może lakier pęknąć będzie za późno?

> Dzięki

no przy pęknięciu lakieru możesz mieć problem z udowodnieniem, że pęknięcie nastąpiło na skutek purchla.

Tak jak mówię, przykład z Fordów, wyłaziły purchle na dole drzwi, gniły one na zgrzewie od wewnątrz i rdza wyłaziła na wierzch. Ford bez gadania naprawiał to, a potem potulnie wymieniał drzwi. Choć być może była na to jakaś akcja, bo to głośna sprawa była.

Ale ogólnie uszkodzenie blachy ma mieć swoje źródło od wewnętrznej strony i nie może mieć śladu uszkodzenia od zewnątrz

Gwarancja na lakier w toyocie to 3 lata . Na perforację 12 lat. Miałem podobną sytuację i w ASO powiedzieli mi że na lakier gwarancja się już skończyła więc nie ma mowy o naprawie za free a na perforację (poszycie blachą) jest nadal. Cytuję : "jak panu wyjdą dziury na wylot to proszę przyjechać to Panu naprawimy"...

> Gwarancja na lakier w toyocie to 3 lata . Na perforację 12 lat. Miałem podobną sytuację i w ASO

> powiedzieli mi że na lakier gwarancja się już skończyła więc nie ma mowy o naprawie za free a

> na perforację (poszycie blachą) jest nadal. Cytuję : "jak panu wyjdą dziury na wylot to proszę

> przyjechać to Panu naprawimy"...

No czegoś takiego się obawiam. Z drugiej strony ostatni przegląd był chyba w maju, jak bardzo chcą, to do maja dziura będzie na wylot, już AK poradzi mi jak

> Witam

> Czy coś takiego, jak na zdjęciu, zakwalifikuje sie do gwarancji na perforację lakieru?

Jak nie ma dziury na wylot, to nie ma perforacji , chociaż ja bym walczył . Takie kwiatki w pięcioletnim aucie?

> Jak nie ma dziury na wylot, to nie ma perforacji , chociaż ja bym walczył . Takie kwiatki w

> pięcioletnim aucie?

No dobra, ale jak nie ma dziury na wylot, to jak mam walczyć? Podrzucisz jakieś argumenty?

BTW: najlepszego

> No dobra, ale jak nie ma dziury na wylot, to jak mam walczyć? Podrzucisz jakieś argumenty?

Ja bym zapytał w serwisie czy to naprawią i będzie po sprawie, czy wolą żeby to faktycznie rozdmuchać po świecie że nowe Toyoty gniją, albo czy mam przyjechać za miesiąc faktycznie z dziurą na wylot? Jak serwis będzie olewczy (prawdopodobne) to wysłał bym zapytanie do centrali Toyoty w Polsce. Jak masz czas na takie zabawy to się baw , w końcu masz jeszcze trzy proste wyjścia - naprawić to samemu, zlecić lakiernikowi za niewielkie pieniądze albo olać