Witam. Odstawiłem Punciaka do garażu na 2 tygodnie od momentu kiedy zaczęła się zima na poważnie.

Wczoraj wyjechałem z garażu, dojechałem do skrzyżowania i zaczęły się problemy. Silnik zwiększał obroty do około 3-3,5 tys.

W czasie jazdy na 2 lub 3 biegu czułem tak jakby samochód sam przyspieszał. Przełączyłem na LPG i wystąpił ten sam problem.

Podczas zmiany biegów, włączenia sprzęgła obroty natychmiast wystrzeliwują do 4 tysięcy.

Dojechałem pod blok, silnik pracował na "wolnych obrotach" przez kilka minut i sytuacja się uspokoiła.

Dzisiaj problem wystąpił zaraz po ruszeniu samochodem. Dojeżdżam do świateł, sprzęgło, obroty skaczą do 3,5-4 tysięcy.

Jedyne co przychodzi mi do głowy to odłączenie akumulatora na kilka minut i próba auto adaptacji. Sprawdzę pedał gazu i linkę przy silniku.

Macie pomysł co się dzieje i na czym polega problem ?

Zacznij od sprawdzenia czy linka gazu sie nie zawiesza

> Zacznij od sprawdzenia czy linka gazu sie nie zawiesza

Dzięki za odpowiedź.

Odłączyłem akumulator na kilka minut, podłączyłem klemy, odpaliłem na benzynie. Po kilku minutach równej pracy wyjechałem sprawdzić

jak będzie podczas jazdy. Po kilku km przełączyłem na LPG, wolne obroty były na normalnym poziomie.

Sprawdziłem pedał gazu i linkę przy przepustnicy. Nie zauważyłem żadnych dziwnych objawów, gumka przy lince była obluzowana, dokręciłem ją.

Jak jednoznacznie sprawdzić czy linka przepustnicy się zawiesza ?

linka lub tps

Miałem taki sam objaw,pózniej obroty zablokowały się na 1,5 tyś.Wymieniłem silniczek krokowy i jest

Tak jak pisałem, odłączyłem akumulator na około 10 minut, włączyłem silnik na kilka minut na wolne obroty,

przejechałem kilka km, jak do tej pory problem zniknął. Sprawdziłem pedał gazu czy gdzieś nie zapiera, sprawdziłem linkę przepustnicy.

Wczoraj dokręciłem gumkę a dzisiaj przy garażu sprawdzałem i była poluzowana.

Odkręcona (luźna) była gumka przy mocowaniu linki przepustnic - jaką ta gumka spełnia funkcję ?

Czy w przypadku notorycznego odkręcania się/ spadania gumki z zacisku linki przepustnicy można ją całkiem usunąć ?

> Wczoraj dokręciłem gumkę a dzisiaj przy garażu sprawdzałem i była poluzowana.

> Odkręcona (luźna) była gumka przy mocowaniu linki przepustnic - jaką ta gumka spełnia funkcję ?

U mnie służyła do blokowania w pozycji otwartej przepustnicy

> Czy w przypadku notorycznego odkręcania się/ spadania gumki z zacisku linki przepustnicy można ją

> całkiem usunąć ?

ja nie mam od lat

Ona jest tylko po to aby syf z komory silnika nie przedostawał się pod pancerz linki.

Ja ją przykleiłem "kropelką" Też mi potrafiła skubana wyśrubować obroty do 4 tysięcy - aż się ludzie na ulicy oglądali

> Ja ją przykleiłem "kropelką" Też mi potrafiła skubana wyśrubować

> obroty do 4 tysięcy - aż się ludzie na ulicy oglądali

Właśnie to przeżyłem kilka dni temu. Dojeżdżam do świateł, zatrzymuje się a obroty wrrr do 4 tyś.

Nałożę trochę silikonu żeby trzymała się na miejscu. Dzięki za wskazówki, cieszę się że nic poważnego nie uległo uszkodzeniu.

ja potraktowałem gumkę ściągaczem plastikowym i jest spokój

Witam panowie dziś kolejny kropek siadł odpalam rano obroty lecą na 1500 do 2000obr i tak ciągle, smród z wydechu szczypał po oczach aż musiałem się ewakuować z garażu. Poleciałem po lap. i na kompie wyskoczyło mi 4 dęby których nie da się usunąć za co tu się złapać ?

> Witam panowie dziś kolejny kropek siadł odpalam rano obroty lecą na 1500 do 2000obr i tak

> ciągle, smród z wydechu szczypał po oczach aż musiałem się ewakuować z garażu. Poleciałem po

> lap. i na kompie wyskoczyło mi 4 dęby których nie da się usunąć za co tu się złapać ?

Problem rozwiązany padł bezpiecznik F11 w skrzynce pod maską , ale ile czasu spędziłam nad instalacją