witam,

kiedys juz pisałem ze wentylacja działa mi tylko na poziomie 4tym, a na 1,2,3 nie. Spec wywgłówkował ze to opornik nagrzewnicy. Kupiłem takowy opornik ( z rozbieranej marei o której chyba kiedyś pisał patre ). W piątek jade w górki i przydałaby mi sie sprawna wentylacja, czy ktoś sie orientuje gdzie to badziewie jest ukryte w aucie i czy dam rade wymienić to sam? Mechanikiem nigdy nie byłem ale posiadam rozwnięte zdolnosci manualne:):)

Prosiłbym o szybkie i konkretne odpowiedzi:)

Help pipul!!

ten opornik to dokladnie "termister"...znajduje sie za schowkiem pasazara..ale nie trzeba odkrecac schowka...poloz sie na dywaniku zdejmij taka czarna obudowe od wentylatora...potem chyba da sie wyjac uklad opornikow (jedna wtyczka do wyjecia) i przy nich jest ten termister..i jeszcze jedno.... PRZYPADKIEM NIE PROBUJ GO TAM WLUTOWYWAC...on wlasnie strzela od przegrzania - ja go zacisnalem tulejkami

> ten opornik to dokladnie "termister"...znajduje sie za schowkiem

> pasazara

dzieks bardzo. tego mi było trzeba:) mam nadzieje ze rozpoznam ustrojstwo i uda mi sie to w pare minutek zrobic. Pewnie metodą chałupniczą zamontuje go "na taśme klejącą":)

> dzieks bardzo. tego mi było trzeba:) mam nadzieje ze rozpoznam

> ustrojstwo i uda mi sie to w pare minutek zrobic. Pewnie metodą

> chałupniczą zamontuje go "na taśme klejącą":)

Lepiej użyj do tego celu listwy zaciskowej - typowej elektrycznej , najlepiej ceramicznej - żeby był pewny styk

> zdejmij taka czarna obudowe od wentylatora...potem

> chyba da sie wyjac uklad opornikow (jedna wtyczka do wyjecia) i

> przy nich jest ten termister..

Zrobione i działa:)na szczescie nie dostałem samego opornika a cały układ z obudową. Jako ze był od marei to obudowa nie pasuje w miejsce poprzedniego (jest szersza), ale za to wymiana polegała tylko i aż na przepięciu wtyczki - meczyłem się z nią 15min w niezbyt komfortowej pozycji. Cały układ wplątałem w kable i jakies plastikowe zatrzaski i jakoś sie trzyma. Mam nadzieje ze mu nie zaszkodzi.