wracam w środę z pracy wcześniej niż zwykle a tu silnik zgasł na środku drogi więc zepchnąłem go na bok i zacząłem poszukiwać co się stało już po chwili wiedziałem że padła pompa w zbiorniku choć nic po jej pracy nie wskazywało że może się rozsypać tym bardziej że wymieniłem ją pod koniec lutego jeszcze popukałem w zbiornik od spodu na wszelki wypadek może się zablokowała ale nic nie odzywa się więc tel do znajomego laweciarza ale on dopiero po 22 będzie miał czas a była dopiero 14

więc siedząc w zimnym aucie wymyśliłem że może uda mi się kupić pompę w sklepie odległym o 3 km

ale jak na złość tam akurat tej nie było więc.....

kupiłem pompkę do spryskiwacza po metrze wężyków 4 6 i 8 obok w elektrycznym 2m przewodu dwużyłowego taśmę izolacyjną i nożyk

na pobliskim Orlenie znalazłem w koszu 2 bańki po płynie do spryskiwacza kupiłem 5 l ON poskładałem w całość

zasilanie przelew i zasilanie pompkę do spryskiwacza do bańki i...

tak oto wróciłem 60 km do domu

jedyny problem to odłączanie zasilania na postoju pod maską i dotankowanie po drodze 2 l ON bo w bańkę weszło ok 3 l

więc za ok 40 zł udało mi się sprawnie wrócić do domu

a że nie znalazłem pompy w pobliżu a w wigiljęękurierzy nie dostarczają na pasterkę pojechałem na takim wynalazku

wszytstko działa super silnik nie przerywa paliwo pompka pompuje na przelew przez filtr paliwa jedynie muszę dolewać po 2 l ON

zasilanie podłączone w miejscu zasilania pompy zamiast bezpiecznika i działa jak orginał i zapewne podziała jeszcze w zależności ile wytrzyma pompka spryskiwacza zanurzona w ON

wiec zawsze jest jakieś wyjście awaryjne

gratuluje pomyslowosci, sam bym na to nie wpald, musze zapamietać to rozwiązanie