mam taki objaw ze na zimnym silniku jak go przegazuje to silnik zaczyna coraz wolniej pracowac i gaśnie. Po zapaleniu musi dojsc do temperatury zeby jezdzil normalnie...na cieplo jest wszystko ok

mam tez taki objaw ze przy dojezdzie do skrzyzowania na biegu bez gazu zaczyna szarpac silnik skrzynia i wtedy trzeba wyrzucic na luz... ale tak mi sie wydaje ze obroty sa jeszcze wysokie.

> mam taki objaw ze na zimnym silniku jak go przegazuje to silnik

> zaczyna coraz wolniej pracowac i gaśnie. Po zapaleniu musi dojsc

> do temperatury zeby jezdzil normalnie...na cieplo jest wszystko

> ok

> mam tez taki objaw ze przy dojezdzie do skrzyzowania na biegu bez

> gazu zaczyna szarpac silnik skrzynia i wtedy trzeba wyrzucic na

> luz... ale tak mi sie wydaje ze obroty sa jeszcze wysokie.

Witaj bracie kielecki !!!!!!!

Mam dokładnie bardzo podobny problemik ....

coś mi się wydaje że to wina wilgoci !!!

Zobaczysz ze jak wrócą mrozy to problem zniknie.

Mozesz pokombinowac z przewodami i z kopułką ...

To moze byc takze problem z cewka wysokiego napiecia. Pamietam ze byly nawet fabrycznie uszkodzone cewki, dostawaly wilgoci i wariowaly. Wymiana na nowa powinna rozwiazac twoj problem.

Siemka jestem tu nowy.

Ten temat bardzo mnie zainteresował bo miałem to samo.

Moj prywatny mechanik troche sie pomeczyl ale dokladnie wczoraj odebralem samochod z warsztatu i jest wszystko oki stal cala noc na dworze przed remontem gasł i sie dusil teraz odpala i chodzi cymus dzisiaj wieczorkiem bede u niego zapytam sie co powymienial bo szczerze to nie pytalem go(czasu nie mialem:)) Moze ci jakos W ten sposób pomoge

podejrzewam ze usterka moze miec coś z zapłonem lub wtryskiwaczem ...

> To moze byc takze problem z cewka wysokiego napiecia. Pamietam ze

> byly nawet fabrycznie uszkodzone cewki, dostawaly wilgoci i

> wariowaly. Wymiana na nowa powinna rozwiazac twoj problem.

hmmmm,

całkiem mozłiwe ... tego jeszcze nie wymieniałem thx

A jak tam termostat powietrza czy działa??? bo jezeli nie to na probe proponuje zaslepić czymś dolot zimnego powietrza, zostawić tylko dopływ ciepłego z nad kolektora. Miałem identyczne objawy za rada kolegi p-a-w-l-a po takiej operacji autko nie do poznania (oczywisce na duzy +)

> podejrzewam ze usterka moze miec coś z zapłonem lub wtryskiwaczem ...

ja ostatnio tez u siebie zauwazylam ten problem - zdziwilo mnie to bardzo gdyz jak wiecie ja najpierw rozgrzewam silnik i czekam az sobie osiagnie odpowiednia temp (ok 3 - 5 min) sciagam ssanie i jade, a ostatnio jak tak zrobilam to ruszajac ja mu w gaz a on zajaczki robi.. i to wlasnie przy mokrej pogodzie..

zglosilam to mojemu specowi i tez postawil na zaplon - ale zagladac bede w styczniu puki co przemecze sie dajac mu minutke wiecej na rozruch

> Miałem identyczne objawy za

> rada kolegi p-a-w-l-a po takiej operacji autko nie do poznania

> (oczywisce na duzy +)

Czytając twój post przypomniał mi się kawał, mam nadzieję że panowie M wybaczą ten jeden raz

"jak powinien ubrać się homoseksualista na paradę gay'ów? - nie do Poznania"

Jest cos takiego(Niewiem jak to sie nazywa ) co doładowuje silnik jak jest zimny. Jezli to jest zepsute to nie rozpoznaje ze jest zimny silnik i go nie doladowuje. Jak to wymienilem i samochod stal 2 dni na mrozie odpalilem i nic odrazu pojechalem na miasto zadnego mulenia zadnego gasniecia. Zachowywal sie jak bym nim godz temu jezdzil. Ale naprawde niewiem jak to sie nazywa ale wy fachury powinisicie sie domyslec

> Jest cos takiego(Niewiem jak to sie nazywa ) co doładowuje silnik

> jak jest zimny. Jezli to jest zepsute to nie rozpoznaje ze jest

> zimny silnik i go nie doladowuje. Jak to wymienilem i samochod

> stal 2 dni na mrozie odpalilem i nic odrazu pojechalem na miasto

> zadnego mulenia zadnego gasniecia. Zachowywal sie jak bym nim

> godz temu jezdzil. Ale naprawde niewiem jak to sie nazywa ale wy

> fachury powinisicie sie domyslec

Bardzo enigmatyczny post... To co to bylo, to cos... Czujnik temp. do kompa wtrysku...

Mialem podobne objawy. Termostat w obudowie dolotu powierza szlak trafil, a dokladnie ciegno sterujace termostatem<klpką>. Dorobilem ciegno, ale urwalysie rmiona klapki. Wiec teraz jest ciegni , ale nie ma klapki . Jezdze tak i jest ok. Lepiej niz przedtem. Pozdro

mam tez taki objaw ze przy dojezdzie do skrzyzowania na biegu bez gazu zaczyna szarpac silnik skrzynią i wtedy trzeba wyrzucic na luz... ale tak mi sie wydaje ze obroty sa jeszcze wysokie.

>Ale naprawde niewiem jak to sie nazywa ale wy

> fachury powinisicie sie domyslec

WIELKIE PUDŁO - ja się nie znam na mechanice samochodowej więc nie do mnie to pytanie

> mam tez taki objaw ze przy dojezdzie do skrzyzowania na biegu bez

> gazu zaczyna szarpac silnik skrzynią i wtedy trzeba wyrzucic

> na luz... ale tak mi sie wydaje ze obroty sa jeszcze wysokie.

Jak "szarpie silnik i skrzynią" to obstawiałbym że ma za niskie obroty na jałowym, ale skoro mówisz że są jeszcze za wysokie to Może coś ze składem mieszanki?