Raz się ustrojstwo włącza bezproblemowo a chwilę po tym już nie. No po prostu humory jak panienka ma jakieś. Potrafi strzelić focha i nie da rady go włączyć. I nie mam pojęcia od czego to zależy. Może jest jakieś ograniczenie użytkowania o którym nie wiem? Jakaś sekretna kolejność naciskania dźwigni i guziczków? Macie może podobne doświadczenia / przypadki?

Jeśli prędkość nie jest niższa niż 40 km/h to przyczyny mogą tkwić w:

1. Wadliwym przełączniku pedału sprzęgła.

2. Wadliwym przełączniku pedału hamulca.

3. Wadliwym module kierownicy CIM.

> naciskania dźwigni i guziczków? Macie może podobne doświadczenia / przypadki?

Rzadko ale zawsze pomagało wciśnięcie hamulca lub sprzęgła. Problem z włączeniem zdarzał (w sumie już dawno nie wystąpił) mi się po wyłączeniu guzikiem (coś się widać czasem nie rozpina do końca ale błędów w kompie żadnych nie miałem). Hamulec czy sprzęgło powoduje rozłączenie wszystkiego co się rozłączyć powinno

> Rzadko ale zawsze pomagało wciśnięcie hamulca lub sprzęgła. Problem z włączeniem zdarzał (w sumie

> już dawno nie wystąpił) mi się po wyłączeniu guzikiem (coś się widać czasem nie rozpina do

> końca ale błędów w kompie żadnych nie miałem). Hamulec czy sprzęgło powoduje rozłączenie

> wszystkiego co się rozłączyć powinno

A no właśnie... Może iu mnie tez chodzi o wyłączanie guzikiem? Przetestuję pod kątem guzika jak tylko uda mi się pempomat włączyć.

> Rzadko ale zawsze pomagało wciśnięcie hamulca lub sprzęgła. Problem z włączeniem zdarzał (w sumie

> już dawno nie wystąpił) mi się po wyłączeniu guzikiem (coś się widać czasem nie rozpina do

> końca ale błędów w kompie żadnych nie miałem). Hamulec czy sprzęgło powoduje rozłączenie

> wszystkiego co się rozłączyć powinno

u mnie pomaga podniesienie pedalu hamulca

> u mnie pomaga podniesienie pedalu hamulca

A więc pkt. 2 mojego postu.

> A więc pkt. 2 mojego postu.

moze tylko zabrudzony, nie wiem jeszcze nigdy tam nie zagladalem

Witam. W instrukcji pisze, że aby załączył się tempomat, od startu auta musi być przynajmniej raz naciśnięty pedał hamulca, a prędkość nie może być niższa od 30 km/h. Na przełączniku guziczek u góry - jedno naciśnięcie zwiększa prędkość o ok. 2-3 km/h, guziczek na dole zmniejsza. Wciśnięcie guziczka dolnego oraz naciśnięcie pedałuy hamulca lub sprzęgła wyłącza tempomat.

Pozdrawiam.

> Witam. W instrukcji pisze, że aby załączył się tempomat, od startu auta musi być przynajmniej raz

> naciśnięty pedał hamulca, a prędkość nie może być niższa od 30 km/h. Na przełączniku guziczek

> u góry - jedno naciśnięcie zwiększa prędkość o ok. 2-3 km/h, guziczek na dole zmniejsza.

> Wciśnięcie guziczka dolnego oraz naciśnięcie pedałuy hamulca lub sprzęgła wyłącza tempomat.

> Pozdrawiam.

No instrukcja i owszem, ale niestety to teoria jest tylko. Praktyka wygląda tak że mimo spełnienia powyższych wymagań tempomat i tak nie chce działać.

Spróbuję z podniesieniem pedału hamulca, jak koledzy powyżej sugerowali...

> u mnie pomaga podniesienie pedalu hamulca

Ha! faktycznie działa! Znaczy problem w tym czujnioko-włączniku czy co to tam jest... Dzięki za wskazanie tego dynksa. Trzeba tam będzie spojrzeć może. To jakoś na wierzchu jest czy raczej mniej dostepna rzecz?

Musisz zdemontować dolną osłonę deski rozdzielczej nad pedałami.

> Ha! faktycznie działa! Znaczy problem w tym czujnioko-włączniku czy co to tam jest... Dzięki za

> wskazanie tego dynksa. Trzeba tam będzie spojrzeć może. To jakoś na wierzchu jest czy raczej

> mniej dostepna rzecz?

jesli masz raczki z gumy to dasz rade bez zdejmowania oslony musisz sie tylko zniżyć do poziomu pedałów i najlepiej z latareczka ja w taki sposób zalozylem czujnik sprzegla bez zdejmowania oslony deski

> jesli masz raczki z gumy to dasz rade bez zdejmowania oslony musisz sie tylko zniżyć do poziomu

> pedałów i najlepiej z latareczka ja w taki sposób zalozylem czujnik sprzegla bez zdejmowania

> oslony deski

Ale takie pytanie jeszcze - wystarczy przeczyścić żeby dobrze działał? Da się zrobić w samochodzie to czy trzeba wymontować czujnik?

> Ale takie pytanie jeszcze - wystarczy przeczyścić żeby dobrze działał? Da się zrobić w samochodzie

> to czy trzeba wymontować czujnik?

Najlepiej wymontuj czujnik łatwo to zrobić jedną ręką naciśnik sprzęgło a druga złap za czujnik od strony wtyczki i pociągnij w lewo jest on zamocowany na wsporniku metalowym jak wsadzisz głowę pod spod i zaświecisz latarką to będziesz wiedział o co chodzi najlepiej podłączyć pod opcom jest tam możliwość sprawdzenia czy czujnik działa