Odpalam auto zawsze na benzynie, potem wyjazd z parkingu itd., zanim przełączy się na LPG mijają jakieś 2 min. No i jak już pykam na gazie, naewt po przejechaniu 1-2 km w momencie kiedy musze się zatrzymać (wysprzęglić) auto gaśnie. Czy chodzi o to że dopóki auto się nie zagrzeje nie będzie jeżdziło na gazie? Chyba nie, przecież niektórzy jeżdżą od razu na gazie i jest OK. Kumple zaraz po odpaleniu robią przygazówki i przełączają na gaz - auta trzymają obroty i nie gasną. O co chodzi i gdzie szukać przyczyny?

Dzięki

Jaką masz instalację i kiedy była zakładana?

> Odpalam auto zawsze na benzynie, potem wyjazd z parkingu itd., zanim

> przełączy się na LPG mijają jakieś 2 min. No i jak już pykam na

> gazie, naewt po przejechaniu 1-2 km w momencie kiedy musze się

> zatrzymać (wysprzęglić) auto gaśnie. Czy chodzi o to że dopóki

> auto się nie zagrzeje nie będzie jeżdziło na gazie? Chyba nie,

> przecież niektórzy jeżdżą od razu na gazie i jest OK. Kumple

> zaraz po odpaleniu robią przygazówki i przełączają na gaz - auta

> trzymają obroty i nie gasną. O co chodzi i gdzie szukać

> przyczyny?

> Dzięki

coś jest nie tak, odwiedź jakiegoś gazownika regulacja powinna pomóc

> Czy chodzi o to że dopóki

> auto się nie zagrzeje nie będzie jeżdziło na gazie? Chyba nie,

no ja tak mam.. jak nie zagrzeje to lipa.. gasnie od razu tym bardziej w zimie przy pierwszym zapaleniu po nocy.. pozniej spoko - mozna palic.. ale na poczatek to nie radze..

niektore instalki maja czujnik temperatury - wlaczaja gaz po przekroczeniu okreslonej temp - chyba 30 st. czy jakos tak.. dokladnie nie wiem jaka temp ale tak maja

> przecież niektórzy jeżdżą od razu na gazie i jest OK. Kumple

> zaraz po odpaleniu robią przygazówki i przełączają na gaz -

no to zycze szczescia kolegom na dluzsza mete

> Odpalam auto zawsze na benzynie, potem wyjazd z parkingu itd., zanim

> przełączy się na LPG mijają jakieś 2 min. No i jak już pykam na

> gazie, naewt po przejechaniu 1-2 km w momencie kiedy musze się

> zatrzymać (wysprzęglić) auto gaśnie. Czy chodzi o to że dopóki

> auto się nie zagrzeje nie będzie jeżdziło na gazie? Chyba nie,

> przecież niektórzy jeżdżą od razu na gazie i jest OK. Kumple

> zaraz po odpaleniu robią przygazówki i przełączają na gaz - auta

> trzymają obroty i nie gasną. O co chodzi i gdzie szukać

> przyczyny?

> Dzięki

Odpowiedź jest jedna: REGENERACJA PAROWNIKA.

Też bujałem się z regulacją kompa AL-700, zmieniłem kable WN, świece. NIC. Auto gasło na niskich obrotach w ciągu pierwszych 10 minut jazdy. Przejechane na gazie miałem 40tys. Dla flaków parownika (memnrany, uszczelki...) to naturalna śmierć. Koszt 300zł u mnie. nie wiem czy drogo czy tanio - ale auto jeździ jak po założeniu gazu. Powtarzam:

REGENERACJA PAROWNIKA.

P.S. Jak chcesz mogę odszukać kontakt do warsztatu na Służewiu gdzie mi to dobrze zrobili.

> Jaką masz instalację i kiedy była zakładana?

instalacja BRC, przejechane ok. 30tys.km, zakładana jakieś 3 lata temu (dokładnie nie wiem - poprzedni właściciel zakładał).

> Odpowiedź jest jedna: REGENERACJA PAROWNIKA.

> Też bujałem się z regulacją kompa AL-700, zmieniłem kable WN, świece.

> NIC. Auto gasło na niskich obrotach w ciągu pierwszych 10 minut

> jazdy. Przejechane na gazie miałem 40tys. Dla flaków parownika

> (memnrany, uszczelki...) to naturalna śmierć. Koszt 300zł u

> mnie. nie wiem czy drogo czy tanio - ale auto jeździ jak po

> założeniu gazu. Powtarzam:

> REGENERACJA PAROWNIKA.

> P.S. Jak chcesz mogę odszukać kontakt do warsztatu na Służewiu gdzie

> mi to dobrze zrobili.

tego się obawiałem, czyli tzw. reduktor pada? Rzeczywiście wymiana ok. 300zł.

Dzięki za propozycję, myśle że znajdę kogoś bliżej.

> instalacja BRC, przejechane ok. 30tys.km, zakładana jakieś 3 lata

> temu (dokładnie nie wiem - poprzedni właściciel zakładał).

czytaj wyżej.

p.s. dodatkowo w warsztacie zzregenerowano mi parownik a inni mowili ze sie go nie da i trzeba calosc wymienic (ja mam Tomasetto)

> czytaj wyżej.

> p.s. dodatkowo w warsztacie zzregenerowano mi parownik a inni mowili

> ze sie go nie da i trzeba calosc wymienic (ja mam Tomasetto)

może uda ci się taniej to zrobić - ja nie patrzyłem tak na cenę. chciałem żeby auto jeździło OK. Nie ma się co martwić - każdy parownik wyziewa swojego ducha kiedyś. Ważne że to pomoże

> może uda ci się taniej to zrobić - ja nie patrzyłem tak na cenę.

> chciałem żeby auto jeździło OK. Nie ma się co martwić - każdy

> parownik wyziewa swojego ducha kiedyś. Ważne że to pomoże

też pogadam z majstrem o regeneracji, podobno membramy trzeba na nowe wymienić a resztę da się podreperować. Zobaczymy co powiedzą i jak doradzą. Znowu dziura w kieszeni będzie, jeszcze po oponkach się nieotrząsnąłem

> też pogadam z majstrem o regeneracji, podobno membramy trzeba na nowe

> wymienić a resztę da się podreperować. Zobaczymy co powiedzą i

> jak doradzą. Znowu dziura w kieszeni będzie, jeszcze po oponkach

> się nieotrząsnąłem

no ale pamiętaj że bardziej silnik się zużywał kiedy chodził na 500 obrotów, więcej palił.

> no ale pamiętaj że bardziej silnik się zużywał kiedy chodził na 500

> obrotów, więcej palił.

obroty są jeszcze okey, 800, ale rzeczywiście nie pracuje tak równo jak na benzynie

> obroty są jeszcze okey, 800, ale rzeczywiście nie pracuje tak równo

> jak na benzynie

800 to OK, u mnie spadały do 500 600 i było gazowanie nogą albo przełączanie na noPb

> też pogadam z majstrem o regeneracji, podobno membramy trzeba na nowe

> wymienić a resztę da się podreperować. Zobaczymy co powiedzą i

> jak doradzą. Znowu dziura w kieszeni będzie, jeszcze po oponkach

> się nieotrząsnąłem

Wymień cały parownik - ja mam lovato i parownik kupiłem za 190 pln - wymiana jest banalnie prosta, a koszt porównywalny z regeneracją. 15 minut roboty a efekt super. Miałem takie same objawy, a teraz jeżdżę bez problemów - mogę przy 120km/h wcisnąć sprzęgło a obroty będą trzymać się na 850. Pozdrawiam

Po co zmieniac ? Kup zestaw regeneracyjny

jeśli gaśnie na zimnym i obroty nie są stabilne......to sprawdź silnik krokowy od gazu.....

ja miałem podobnie i czyszczenie załatwiło sprawę.....

jak silniczek zimny to gasł.....jak termostat zadziałał i temeraturka była, to wszystko było ok....i nawet specjalnie obroty nie falowały.........

jesli to nie pomoze to już tylko parowniczek......