Mam pytanko do osób obcykanych w BRC :Mam instalkę Sequent 24 MY07 zaprogramowaną softem Sequent 24 (innego nie było 2 lata temu jak montowałem instalację). Właśnie wpadła mi w łapy instrukcja od softu Plug& Drive, który obsługuje również moją instalację.

Z lektury wynika że to oprogramowanie ma dużo więcej możliwości ustawień :

-niezależne zubożenie/wzbogacenie mieszanki podczas open loop

-przełączenie kolejnych cylindrów benzyna/gaz a nie wszystklich naraz tak jak mam obecnie

-wydłużenie czasu od otwarcia elektrozaworu do przełączenia na lpg

-zbieranie punktów mapy podczas jazdy do ewentualnej korekty, wreszcie widać efekt zabawy z suwakami podczas regulacji

Czy wszystkie te funkcje będą również działały w mojej instalce czy dotyczą wyłącznie kompa Plug&Drive? Głównie chodzi mi o pojedyńcze przełączanie cylindrów - ostatni pojawiło się lekkie szarpnięcie na zimnym.

Co z podłączeniem OBD i MAF, czy w MY07 również można wpiąć się do OBD i MAF auta ?

Generalnie przejeździłem 30 tys km i nic się nie dzieje, jedynie do czego mogę się przyczepić to trochę za bogato ustawione (AFR przy WOT większy o 1 niż na benzynie), w związku z czym czuć mały spadek mocy na zasilaniu LPG .

Zostawić tak jak jest czy spróbować zestroić auto nowym softem?

> Mam pytanko do osób obcykanych w BRC :Mam instalkę Sequent 24 MY07 zaprogramowaną softem Sequent 24

> (innego nie było 2 lata temu jak montowałem instalację).

ja ma P&D montowanego 2 lata temu w lutym i zapłaciłem tyle samo co za 24

Właśnie wpadła mi w łapy instrukcja

> od softu Plug& Drive, który obsługuje również moją instalację.

> Z lektury wynika że to oprogramowanie ma dużo więcej możliwości ustawień :

> -niezależne zubożenie/wzbogacenie mieszanki podczas open loop

> -przełączenie kolejnych cylindrów benzyna/gaz a nie wszystklich naraz tak jak mam obecnie

> -wydłużenie czasu od otwarcia elektrozaworu do przełączenia na lpg

> -zbieranie punktów mapy podczas jazdy do ewentualnej korekty, wreszcie widać efekt zabawy z

> suwakami podczas regulacji

> Czy wszystkie te funkcje będą również działały w mojej instalce czy dotyczą wyłącznie kompa

> Plug&Drive? Głównie chodzi mi o pojedyńcze przełączanie cylindrów - ostatni pojawiło się

> lekkie szarpnięcie na zimnym.

> Co z podłączeniem OBD i MAF, czy w MY07 również można wpiąć się do OBD i MAF auta ?

> Generalnie przejeździłem 30 tys km i nic się nie dzieje, jedynie do czego mogę się przyczepić to

> trochę za bogato ustawione (AFR przy WOT większy o 1 niż na benzynie), w związku z czym czuć

> mały spadek mocy na zasilaniu LPG .

> Zostawić tak jak jest czy spróbować zestroić auto nowym softem?

zostaw nie grzeb, bo obd ma tylko P&D i Map sensor też ma seryjnie więc praktycznie sam dużo przy swojej 24 niezrobisz

> -przełączenie kolejnych cylindrów benzyna/gaz a nie wszystklich naraz tak jak mam obecnie

Tego nie zrobisz, bo z tego, co wiem, P&D ma poprostu inaczej obcięte wtryskiwacze benzynowe (każdy z osobna), a SQ24 wszystkie na raz po stronie plusa.

> Tego nie zrobisz, bo z tego, co wiem, P&D ma poprostu inaczej obcięte wtryskiwacze benzynowe

> (każdy z osobna), a SQ24 wszystkie na raz po stronie plusa.

ja mam sq24 i podczas programowania wył są poszczególne wtryskiwacze.

> ja ma P&D montowanego 2 lata temu w lutym i zapłaciłem tyle samo co za 24

Jak montowałem to nie było jeszcze na świecie P&D, może to było trochę dłużej niż 2 lata

> zostaw nie grzeb, bo obd ma tylko P&D i Map sensor też ma seryjnie więc praktycznie sam dużo

> przy swojej 24 niezrobisz

Bardziej chodzi mi o podjechanie do jakiegoś warsztatu na porządną regulację. U mnie nie było wogole prób podczas jazdy, tylko wszystko strojone na postoju. W nowym sofcie jest opcja zbierania punktów do mapy podczas jazdy.

> ja mam sq24 i podczas programowania wył są poszczególne wtryskiwacze.

Nie wiem, bazuję na tym, co napisano np tu:

instrukcja

Może masz jakąś nowszą wersję?