Witam. Mam pytanie. W moim Punto mam sterowanie centralnym z kluczyka. Czy jeżeli kupiłbym taki Sterownik i do tego dokupił taki Siłownik. To czy możliwe byłoby sterowanie centralnym z pilota + otwieranie klapy bagażnika z pilota? Jeżeli tak to czy Punto ma sterowanie "+" czy "-" jak musiałbym to wszystko podłączyć. Proszę o porady. Pozdrawiam i czekam na odpowiedź marcinc6

> Witam. Mam pytanie. W moim Punto mam sterowanie centralnym z kluczyka. Czy jeżeli kupiłbym taki

> Sterownik i do tego dokupił taki Siłownik. To czy możliwe byłoby sterowanie centralnym z

> pilota + otwieranie klapy bagażnika z pilota? Jeżeli tak to czy Punto ma sterowanie "+" czy

> "-" jak musiałbym to wszystko podłączyć. Proszę o porady. Pozdrawiam i czekam na odpowiedź

> marcinc6

Zakładałem podobny zestaw do Punto II znajomego. Co prawda nie podpinałem tylnej klapy, ale zapewne jest to możliwe. Otwieranie tylnej klapy robiłem za to w matizie. Dokładasz siłownik i aby otwierać tylną klapę sterownik musi posiadać dodatkowy kanał z wyjściem masy. Z tego co pamiętam, w punto zamek otwierany i zamykany jest podaniem minusa na siłownik. Wszystkie potrzebne kable znajdziesz w okolicy skrzynki bezpieczników, sam montaż zajął mi c.a. godzinę

EDIT:

Sterownik z Twojego linku nadaje się Siłownik być może tak, ale nie znam klapy Punto od wewnątrz i nie wiem, czy nie będzie zbyt słaby - zapytaj na kąciku Punto, zapewne ktoś już to ćwiczył. Pamiętam, że do Punto była nawet fotorelacja z montażu

Odświeżam po przeniesieniu wątku

sterowanie "-" i podłączyć zgodnie z instrukcją dołączoną do sterownika.

Tutaj >>> masz manual montażu sterownika do PI niestety zdjęcia wcięło ... wpinasz się w żółty moduł/przekaźnik który jest w górnej części schowka od strony pasażera , sterowanie "-" czyli podajesz impuls masy , siłownik klapy trzeba wpiąć w istniejący już układ centralnego zamka z kluczyka , w jaki sposób bez schematów nie wiem

> Tutaj >>> masz manual montażu sterownika do PI niestety zdjęcia wcięło ... wpinasz się w żółty

> moduł/przekaźnik który jest w górnej części schowka od strony pasażera , sterowanie "-" czyli

> podajesz impuls masy , siłownik klapy trzeba wpiąć w istniejący już układ centralnego zamka z

> kluczyka , w jaki sposób bez schematów nie wiem

Siłownika klapy nie wpinasz pod oryginalną instalację centralnego zamka bo przy każdym otwarciu auta otwierałoby bagażnik. Do tego używa się drugiego kanału centralki radiowej (centralka musi posiadać drugi kanał), a instalacja jest banalnie prosta. Trzeba tylko poprzez przekaźnik podać sygnał z kanału dodatkowego na siłownik.

> Siłownika klapy nie wpinasz pod oryginalną instalację centralnego zamka bo przy każdym otwarciu

> auta otwierałoby bagażnik.