czy z powodu ślizgającgo się paska alternatora może sie akumulator niedoładowywać??

> czy z powodu ślizgającgo się paska alternatora może sie akumulator niedoładowywać??

Tak.

TaK wymień pasek i sprawdź ładowanie ja tak samo miałem

> czy z powodu ślizgającgo się paska alternatora może sie akumulator niedoładowywać??

A po czym poznać, że się ślizga?

> A po czym poznać, że się ślizga?

Slychac to po odpaleniu silnika lekkie takie piszczenie...

> Slychac to po odpaleniu silnika lekkie takie piszczenie...

Oj..to nie dobrze, mi właśnie też niekiedy tak zapiszczy...

> Oj..to nie dobrze, mi właśnie też niekiedy tak zapiszczy...

U mnie tez i sie tym nie przejmuje...nie raz piszczy dla tego ze jest wilgotny...

> nie raz piszczy dla tego ze jest wilgotny...

No w sumie u mnie tak jest, albo jak bardzo zimno, albo jak umyję autko. Ale nie wiem, bo przy pomiarze ładowania nie pokazuje stale 14,6V tylko mruga raz na 8V raz na 1V...

> No w sumie u mnie tak jest, albo jak bardzo zimno, albo jak umyję autko. Ale nie wiem, bo przy

> pomiarze ładowania nie pokazuje stale 14,6V tylko mruga raz na 8V raz na 1V...

czym mierzysz?

> czym mierzysz?

Zwykłym multimetrem z Castoramy

> Zwykłym multimetrem z Castoramy

a na jaki zakres ustawiasz pokretlo?

na V [DC] po lewej?

> a na jaki zakres ustawiasz pokretlo?

> na V [DC] po lewej?

dokładnie, na 20V

> dokładnie, na 20V

nie ma prawa pokazywać 8V czy 1V jak na aku sprawdzasz

poprostu nieodpowiedni styk koncówek miernika

> nie ma prawa pokazywać 8V czy 1V jak na aku sprawdzasz

> poprostu nieodpowiedni styk koncówek miernika

No fakt są poklejone już taśmą ale dobrze je dociskałem przecież to ja może pożyczę i sprawdzę innym...

bo te marketowe to nic nie warte są, do mierzenia to trza mieć porządny sprzęt

> A po czym poznać, że się ślizga?

nie zawsze słychać piszczenie można sprawdzić stan paska

Dziś były bardzo duże opady deszczu, tak duże że woda nabierała się ludziom do samochodów, studzienki wybijały i pływały sobie dekielki więc trzeba było uważać żeby nie zaliczyć dzwona i nie wpaść w dziurę. mi na szczęście się to udało. Ale mam inny problem, przez jazdę po tak dużych kałużach nie mam ładowania... Co może być tego przyczyną i jak to naprawić... pasek jest naciągnięty, myślałem że jest mokry i się ślizga i dlatego nie ma ładowania. czy może alternator się zamoczył i coś tam się popsuło?? kontrolka od ładowania gaśnie i to nie całkiem jak go przygazuje aż do odcinki...