Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

marcinqqq

użytkownik
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  1. Cześć wszystkim. Chcę wymienić tłumik w swoim golfie II jest to silnik 1.6 benzyna a ten tłumik końcowy z pojedyńczą końcówka a chciałbym założyć taki od GTI z podwójną końcówka i poprostu czy to pasuje?
  2. Waldek40 obserwuje zawartość marcinqqq
  3. Witam ponownie wymieniłem sonde lambda i praktycznie zero poprawy no ale mniejsza o to kolejne pytanie od czego są takie dwa kabelki połączone w jeden pin one wychodzą z gaźnika a znajdują sie od ściany grodziowej i do czego ma być podpięty ten pin?
  4. Jak wróce do Polski to wymienię sonde. Do Holandii golf przyjechał na gazie to i wrócić musi
  5. Miało być przetrzymywuje no ale mniejsza o to. Więc jest tak gdy ruszam i gaz do podłogi, gdy wskazówka dojdzie do 3.3 tys obrotów to wtedy silnik przestaje dalej się ,,bujać" trzeba pulsować pedalem gazu wtedy dopiero obroty idą dalej. Sprawdzałem miernikiem w taki sposób przewód minusowy to do minusa od akumulatora a plusowy do tej wtyczki od sondy co jest pod tym czarnym kapturkiem co a wskazania to 0.42 i 0.43 to wszystko. Może cos źle podłączyłem miernik?
  6. Przewód od sondy znaleziony podłączony niby lepiej jest ale przy 3.3 tys obrotów przetrzymy na obrotach a później idzie dalej. Wielkie dzięki za pomoc :-)
  7. Spoko może w końcu bym sié uporał z tym problemem
  8. Plecionka już zrobiona teraz została jeszcze sonda. Jest taki czarny przewód on jest przykręcony też do pokrywy zaworów a na połowie długości tego kabla jest doczepiony kabelek i właśnie tylko on jest wolny, dodam ż ten czarny przewód jest tak jakby inny od pozostałych bo jest trochę grubszy
  9. U mnie nie ma tego przewodu od masy i tej brązowej wtyczki od sondy wisi jedynie ten przewód co idzie od sondy z tą czarną czapeczką że tak nazwę
  10. Zadaję tyle pytań bo wszystko mnie ciekawi z tym autem byłbym wdzięczny jakby się dało to sprawdzić
  11. No ale ten przewód od sondy lambda ma iść do sterownika tego co jest w podszybiu od strony kierowcy i ma być podłączony do pinu nr.8 czy jeszcze gdziwś jest podłączony po drodze i gdzie ma być podłączony minusowy kabel co jest przykręcony do pokrywy zaworów?
  12. Jest ten kabelek czarnego koloru i co dalej?
  13. Który to kabel od sondy bo nie mogę ogarnąć tematu bo nigdzie nie widać kabla w wiązce do sondy
  14. Niedługo pójdę sprawdzę i napiszę jaka jest akcja z tym
  15. Symbol silnika to PN chyba o to chodzi?
  16. Witam. Mam taki problem z moim autem taki że na benzynie silnik nie chce się wkręcać na obroty lub z trudem się udaje a na gazie nie ma problemów. Pacjent to VW Golf II 1.6 benz/gaz 91 rok silnik jest jeszcze na gaźniku Pierburg z góry dzięki za pomoc

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.