Po tygodniowym pobycie w garażu (zazwyczaj garażuję pod chmurką) poleciałem dziś padaką w trasę. Ale niestety podróż przerywana była koniecznością ręcznego wycierania szyb (przednia i boczne) z pary. Nadmuch nie dawał rady a wręcz efekt był żaden. Temperatura na maksa, klimę też włączałem - wszystko na nic.

Nie dało się jechać - dobrze, że miałem fular antyroszeniowy, to dzięki niemu uratowałem sytuację.

Co mogło się przez tydzień postoju w garażu stać, żeby zaszła taka zmiana. Tydzień wcześniej na identycznej trasie (pogoda przecież też podobna) nawet miligram pary na szybach się nie pojawił.

moze wlaczony miales obieg wewnetrzny ewentulanie sprawdz filtr pp

> moze wlaczony miales obieg wewnetrzny ewentulanie sprawdz filtr pp

Obieg był ćwiczony i taki i taki.

A filtr po drodze też wytrzepałem. Zresztą przez tydzień stania w garażu tak by się jego stan zmienił?

Różnica, tak jak pisałem, była kolosalna!

> Obieg był ćwiczony i taki i taki.

> A filtr po drodze też wytrzepałem. Zresztą przez tydzień stania w garażu tak by się jego stan

> zmienił?

> Różnica, tak jak pisałem, była kolosalna!

A klapka się otwiera?? sprawdzałeś??

> A klapka się otwiera?? sprawdzałeś??

Nie sprawdzałem, ale przy obiegu wewnętrznym było jeszcze gorzej więc coś tam działa.

> Nie sprawdzałem, ale przy obiegu wewnętrznym było jeszcze gorzej więc coś tam działa.

To sprawdz bo miałem taki przypadek w moim hgt, klapka uchylała sie tylko na cm...

> To sprawdz bo miałem taki przypadek w moim hgt, klapka uchylała sie tylko na cm...

Ośmielę się zapewne durnowato zapytać

Gdzie i jak to sprawdzić?

> Ośmielę się zapewne durnowato zapytać

> Gdzie i jak to sprawdzić?

Wyciągasz filtr z podszybia i w dziurze będzie klapka...na wewntrz powinna być zamknieta poziomo, na otwartym pionowo w dół

> Wyciągasz filtr z podszybia i w dziurze będzie klapka...na wewntrz powinna być zamknieta poziomo,

> na otwartym pionowo w dół

Dzięki - jutro sprawdzę.

Sprawdż czy nie masz mokrej wykładziny podłogowej z przodu od pasażera - jak nagrzewnica cieknie to też szyby parują

1.Filtr.

2.Klapka obiegu - wyjmujesz filtr i przełączasz obieg i patrzysz jak klapaka działa.

3.Musisz sprawdzić, czy nagrzewnica nie cieknie.

4.Możesz mieć zapchane odpływy wody z podszybia.

5.Na początek możesz porządnie przewietrzyć wnętrze.

Jak to nie pomoże to będziemy dalej kombinować.

Jeszcze zapytam, jak jechałeś to włączyłeś normalnie klimę, czy "max def"?

> 1.Filtr.

> 2.Klapka obiegu - wyjmujesz filtr i przełączasz obieg i patrzysz jak klapaka działa.

> 3.Musisz sprawdzić, czy nagrzewnica nie cieknie.

> 4.Możesz mieć zapchane odpływy wody z podszybia.

> 5.Na początek możesz porządnie przewietrzyć wnętrze.

> Jak to nie pomoże to będziemy dalej kombinować.

Dzięki - może coś jutro podziałam.

> Jeszcze zapytam, jak jechałeś to włączyłeś normalnie klimę, czy "max def"?

I tak, i tak.

Jak miałeś normalnie włączoną klimę to mogła się nie załączyć - mogło być zbyt zimno.

> 1.Filtr.

Był wytrzepany. Przecież nie "popsuł się" przez tydzień. Ale oczywiście wymienię.

> 2.Klapka obiegu - wyjmujesz filtr i przełączasz obieg i patrzysz jak klapaka działa.

Działa rewelacyjnie.

> 3.Musisz sprawdzić, czy nagrzewnica nie cieknie.

Tapicerka "w nogach" pasażera i kierowcy, przy kanale sucha. Nie mam jak odkręcić plastików obecnie aby obejrzeć nagrzewnicę dokładnie.

> 4.Możesz mieć zapchane odpływy wody z podszybia.

No było trochę syfu ale nie aż tyle, żeby nie mogła woda z podszybia spłynąć. Oczywiście syf usunąłem.

> 5.Na początek możesz porządnie przewietrzyć wnętrze.

No właśnie na razie nie mam jak - a na dworze wilgotno (nie dysponuję już garażem)

> Jak to nie pomoże to będziemy dalej kombinować.

I muszę teraz umyć szyby z tego fularu antyroszeniowego, żeby było wiadomo czy pocą się szyby dalej czy nie.

Pod koniec tygodnia ma być cieplej...