fotka Jak to profesjonalnie zrobić? Zderzak wiadomo-do wymiany. Co z błotnikiem i maską? Czy do malowania całe elementy? Trochę się boję malowania całości. Jest na sali jakiś lakiernik? Pójdzie z ubezpieczenia, więc koszty raczej nie grają roli, liczy się efekt. Na ile dni trzeba samochód odstawić , żeby to zrobić?

daj jakieś lepsze foto, bo na tym widać tylko obdarcia i pęknięty klosz tylnej lampy

EDYTA: dobra fota z linku mówi więcej. Zderzak da się pokleić tylko trzeba lakierować na nowo. Klapa tylna do pomalowania bez wymiany, błotnik również. Klosz niestety trzeba kupić nowy

wszystkie elementy spokojnie do naprawy i pomalowania. Wyjątek stanowi lampa - do wymiany.

Zderzak lepiej naprawiać, czy wymienić na nowy. Jak wygląda lakierowanie takich uszkodzeń? Czy trzeba malować cały błotnik i klapę? Byłem u jednego lakiernika i powiedział, że kolorem można prysnąć miejscowo, ale bezbarwnym już po całości. Co Wy na to?

Naprawa tego zderzaka to koszt ok.30PLN + malowanie.

Czy taka naprawa jest trwała? Żeby mi to nie popękało za pół roku. Nowy zderzak kupię w granicach 60-70 zł, tyle że czarny.

i tyle że "no originali" a z pasowalnością to wiesz...

mam lampe igła stan

Lampę też mam.

jak dobrze zderzak zrobi to będzie jak nówka - wydaje mi się że lepiej tak niż badziewny zamiennik...

Już się dowiedziałem. Zderzak "oryginali" do malowonia ok. 300zł. Jak się ubezpieczyciel zgodzi ( łaski mi nie robi), to będzie nowy.

skoro robisz wszystko z ubezpieczenia i nie wykładasz na to kasy to po kiego grzyba martwisz się kosztami?

Dzisiaj dostałem kalkulację z Liberty, która pokrywa POŁOWĘ! przewidywanych kosztów naprawy. Teraz ASO ma zrobić swoją wycenę i przesłać do TU. Co z tego wyjdzie trudno przewidzieć. Chciałbym to zrobić w ASO na oryginalnych częściach, ale jak się nie uda, to trzeba będzie rzeźbić. Składki biorą bardzo chętnie a jak trzeba coś wyjąć to zaczynają się schody.

pokaż mi TU w którym tak nie jest. Najlepiej w takiej sytuacji wynająć kogoś żeby wyciągnął od nich tą kasę