witam ,mam małe pytanie co do mojej vectry.otórz cały ból polega na tym że jezeli autko postoi to przy odpalaniu gaśnie jakby paliwo nie dochodziło albo nie ma wysokich obrotów(brak ssania).od czego powinienem zacząć sprawdzać,dodam że wymieniłem świece z myślą że być może one były powodem ale to nie pomogło,nadal musze przetrzymać go na obrotach przy rozruchu bo inaczej gasnie

obstawiam czujnik temperatury.

> obstawiam czujnik temperatury.

czujnik temperatury,czyli termostat?

> czujnik temperatury,czyli termostat?

Czujnik temperatury to nie termostat, dwie rozne czesci.

Czujnik temperatury masz wkrecony w kolektor dolotowy.

Termostat otwiera lub zamyka obieg cieczy chlodzacej na chlodnice.

> Czujnik temperatury to nie termostat, dwie rozne czesci.

> Czujnik temperatury masz wkrecony w kolektor dolotowy.

> Termostat otwiera lub zamyka obieg cieczy chlodzacej na chlodnice

ok ,dzieki,sprawdze go

> czujnik temperatury,czyli termostat?

nie termostat to coś innego, czujnik nie podaje prawidłowej temp do ecu z tego powodu sterownik nie wiem, że ma zwiększyć dawkę paliwa co jest niezbędne do prawidłowej pracy silnik gdy jest zimny. Nie gaśnie gdy przytrzymujesz obroty bo w ten sposób robisz za ssanie.

> nie termostat to coś innego, czujnik nie podaje prawidłowej temp do ecu z tego powodu sterownik nie

> wiem, że ma zwiększyć dawkę paliwa co jest niezbędne do prawidłowej pracy silnik gdy jest

> zimny. Nie gaśnie gdy przytrzymujesz obroty bo w ten sposób robisz za ssanie.

zamontowałem nowy czujnik,ale z tego co wyczytałem to jest przeważnie czujnik na licznik,a wiem że są w vectrach czujniki 2 pin do kompa.nie wiem czemu ale nie moge go znalesc,wogóle coś takiego występuje w vectrach a?acha ten czujniczek zakreciłem do kolektora ale że wruciłem z pracy i silnik był jeszcze ciepły to nie mogłem zorienować sie czy coś pomogło ale sprawdze rano na zimnym silniku,

Czujnik temperatury do ECU dwu pinowy siedzi w kolektorze ssącym musisz szukać od strony przegrody