No wlasnie ! DLACZEGO ????ZA I PRZECIW ? FABIA 1.4mpi + lpg

=============================================

Przenosze na Gazowe Forum - tam pójdzie to sprawniej - Gripen

Było Było chyba ze sto razy juz było to zależ jak chcesz to se zalożysz ja nie to nie. ja nie zakładałem mam ibkę a koledzy od lanosów zakladali bo tak chcieli

> No wlasnie ! DLACZEGO ????ZA I PRZECIW ? FABIA 1.4mpi + lpg

Jest jeden jak mi się wydaje najważniejszy ----> nie musisz pilnować poziomu benzyny w zbiorniku.

Minusów nie zauważyłem.

> No wlasnie ! DLACZEGO ????ZA I PRZECIW ? FABIA 1.4mpi + lpg

> =============================================

> Przenosze na Gazowe Forum http://wiejskie.fora.pl/ - tam pójdzie to sprawniej - Gripen

Ktoś na kąciku robił sekcje zwłok pompy spalonej.

Okazało się że komutator zdarty był do pastiku( brak miedzi).

Ewidentnie wyeksploatowana pompa do końca.

Wniosek:

Odcinać pompę i skracać tym samym pracę jej do minimum.

> No wlasnie ! DLACZEGO ????ZA I PRZECIW ? FABIA 1.4mpi + lpg

>

Poszukaj w archiwum, w fabii pompka musi byc odcieta, bardzo czesto zdarza sie, ze ulega zatarciu. Mi po 6 tys. na gazie zaczeła piszczec.

Zreszta po co ma chodzic pompa jak nic nie robi?

Odetniesz to masz dodatkowo o 100W mniejsze obciazenie w instalacji elektrycznej (lepiej swiatła będą Ci świeciły ).

PS. Jak chcesz zrobić odcięcie to zrób to na sterowaniu przekaźnika pompy a nie na zasilaniu, mozesz zastosować tani przekaźnik na 1A i układ zasilania bedzie pewniejszy (tylko jedne styki).

Jedynt minus jaki znalazłem to fakt, że szyna paliwowa jest gorąca - brak przepływu paliwa - brak chłodzenia, czyli może ( ale nie musi ) mieć to wpływ na przyspieszone zapiekanie się wtryskiwaczy.

> Jedynt minus jaki znalazłem to fakt, że szyna paliwowa jest gorąca -

> brak przepływu paliwa - brak chłodzenia, czyli może ( ale nie

> musi ) mieć to wpływ na przyspieszone zapiekanie się

> wtryskiwaczy.

Ale czemu mają się zapiekać?

Przecież jak silnik działa przy zasilaniu LPG wtryskiwacze są odłączone. Po za tym wtryskiwacze są wprowadzone w kolektor dolotowy gdzie przepływa powietrze więc też nie ma wysokich temperatur.

> Ale czemu mają się zapiekać?

> Przecież jak silnik działa przy zasilaniu LPG wtryskiwacze są

> odłączone. Po za tym wtryskiwacze są wprowadzone w kolektor

> dolotowy gdzie przepływa powietrze więc też nie ma wysokich

> temperatur.

Gdybym tego nie przeżył to bym nie pisał.

> No wlasnie ! DLACZEGO ????ZA I PRZECIW ? FABIA 1.4mpi + lpg

>

Tutaj pisali

+ nie spalisz pompy przy małej ilości paliwa <- wg mnie największy plus

Pozdrawiam Krzychu

> Jedynt minus jaki znalazłem to fakt, że szyna paliwowa jest gorąca -

> brak przepływu paliwa - brak chłodzenia, czyli może ( ale nie

> musi ) mieć to wpływ na przyspieszone zapiekanie się

> wtryskiwaczy.

jeżeli zawór powrotny jest prz pompie to paliwo nie dociera do listwy nawet jak pompa pracuje...

> Gdybym tego nie przeżył to bym nie pisał.

Zapiekanie wtryskiwaczy to przypadek a nie skutek jazdy na gazie. Ja jezdze na gazie i mam juz 50tys. Kolega ma fabie z takim samym przebiegiem, ale bez gazu a po 30 tys. km wymienial wtryskiwacz, bo sie zapiekł. Poza tym wtryskiwacze grzeja sie od przeplywajacego przez nie duzego pradu a nie od silnika, a jak plynie przez nie prad to i przeplywa paliwo.

Poza tym w fabii paliwo nie plynie przez listwe, bo powrot jest zrobiony na filtrze paliwa.

wystarczy utrzymywać odpowiedni poziom paliwa i nic złego nie stanie sie

> wystarczy utrzymywać odpowiedni poziom paliwa i nic złego nie stanie

> sie

To samo mowil mi gazownik, ja utrzymywalem ok.1/4-1/2 baku a juz po 6tys. zaczela mi piszczec. Tylko szybka reakcja uchroniła mnie od wymiany pompy. :-)

> Zapiekanie wtryskiwaczy to przypadek a nie skutek jazdy na gazie. Ja

> jezdze na gazie i mam juz 50tys.

50 kkm to nie przebieg zrób na tym silniku na gazie jeszcze 150 a wtedy pogadamy

Kolega ma fabie z takim samym

> przebiegiem, ale bez gazu a po 30 tys. km wymienial wtryskiwacz,

> bo sie zapiekł. Poza tym wtryskiwacze grzeja sie od

> przeplywajacego przez nie duzego pradu a nie od silnika, a jak

> plynie przez nie prad to i przeplywa paliwo.

> Poza tym w fabii paliwo nie plynie przez listwe, bo powrot jest

> zrobiony na filtrze paliwa.

> 50 kkm to nie przebieg zrób na tym silniku na gazie jeszcze 150 a

> wtedy pogadamy

Nie jestem jasnowidzem, a 150 tys. km to za jakies 5lat, wiec w sumie nie wiem, czy jeszcze bede mial ten samochod. :-)

A wtryskiwacz nie zapiecze sie jak pompa nie dziala przy jezdzie na gaz, to nie ma nic wspolnego.

> To samo mowil mi gazownik, ja utrzymywalem ok.1/4-1/2 baku a juz po

> 6tys. zaczela mi piszczec. Tylko szybka reakcja uchroniła mnie

> od wymiany pompy. :-)

No patrz, a ja juz przejchałem ponad 45 kkm i nic. Pompa jak ma paść to padnie, bez względu na to czy ma sie LPG czy nie. Poza tym jest stworzona do tego, aby pracować.

> Nie jestem jasnowidzem, a 150 tys. km to za jakies 5lat, wiec w sumie

> nie wiem, czy jeszcze bede mial ten samochod. :-)

> A wtryskiwacz nie zapiecze sie jak pompa nie dziala przy jezdzie na

> gaz, to nie ma nic wspolnego.

Rób jak uważasz ...

W każdym razie życzę powodzenia.

> No patrz, a ja juz przejchałem ponad 45 kkm i nic. Pompa jak ma paść

> to padnie, bez względu na to czy ma sie LPG czy nie. Poza tym

> jest stworzona do tego, aby pracować.

Pompa jest stworzona żeby pracować, kiedy jest odbiór paliwa przez wtryskiwacze.

Od kiedy zrobiłem odłaczenie pompa przestała mi piszczeć, przypadek?;-)

> Pompa jest stworzona żeby pracować, kiedy jest odbiór paliwa przez

> wtryskiwacze.

> Od kiedy zrobiłem odłaczenie pompa przestała mi piszczeć,

> przypadek?;-)

Oczywiście, LPG nie jest tylko winne trzesieniom ziemi, kile i jeszcze paru innym dolegliwościom. LPG to bardzo wygodne usprawiedliwienie

> Oczywiście, LPG nie jest tylko winne trzesieniom ziemi, kile i

> jeszcze paru innym dolegliwościom. LPG to bardzo wygodne

> usprawiedliwienie

Skonczmy tą akademicką dyskusję, bo do niczego ona nie prowadzi. Autor wątku ma fabię a Ty masz felicję. Odpowiedziałem mu jak to wygląda w fabii, zresztą jak ma trochę sprytu to poszuka w archiwum i poczyta ilu osobom w fabii, którzy mają LPG padła pompa, bo nie mieli odcięcia.

> Skonczmy tą akademicką dyskusję, bo do niczego ona nie prowadzi.

> Autor wątku ma fabię a Ty masz felicję. Odpowiedziałem mu jak to

> wygląda w fabii, zresztą jak ma trochę sprytu to poszuka w

> archiwum i poczyta ilu osobom w fabii, którzy mają LPG padła

> pompa, bo nie mieli odcięcia.

No, te silniki to bardzo się róznią od siebie, peryferyjne sprawy tez - więc faktycznie, może nie będe się udzielał

> Oczywiście, LPG nie jest tylko winne trzesieniom ziemi, kile i

> jeszcze paru innym dolegliwościom. LPG to bardzo wygodne

> usprawiedliwienie

nie będę się rozwodził, ale nie masz racji.

rozważ:

1) starzenie się paliwa

2) jakość jego w polsce

3)logikę pracy czegoś, ci nie jest potrzebne

padła mi pompa mimo jazdy z połowa baku

> nie będę się rozwodził, ale nie masz racji.

Być może

> rozważ:

> 1) starzenie się paliwa

Raz w miesiącu tankuje świeze

> 2) jakość jego w polsce

Nie do przeskoczenia, ale daje sobie radę

> 3)logikę pracy czegoś, ci nie jest potrzebne

> padła mi pompa mimo jazdy z połowa baku

Przykre, co potwierdza regułę, że pompa może paść zawsze, LPG to nie jest wytłumaczenie