Przy normalnej jeździe nic nie słychać.

Problem najczęściej pojawia się przy szybkim wjeździe w uliczki osiedlowe (90 stopni).

To samo dzieje się przy kręceniu kierownicą na postoju - przy dość dużym skręcie coś stuka, ale nie za każdym razem.

Wygląda to tak jakby zależało od tego w jakim położeniu znajduje się samochód - wcześniej jak stałem na asfalcie to stukało, teraz stoję przechylony w przód na ziemi i nie stuka.

Dźwięk jest bardzo głośny, i brzmi jak urwana sprężyna.

Sprężyna na dole nie wygląda na ułamaną - górnej części nie widać.

Co to może być?

Sprężyna, czy coś w przekładni?

Na razie nie mam możliwości podniesienia auta żeby sprawdzić czy coś jest ułamane - za tydzień/dwa planuję wymieniać łączniki stabilizatora i końcówki drążków więc zobaczę na podnośniku co to może być.

Zastanawiam się czy zbierać na komplet sprężyn obniżających czy to jednak nie to.

edit: amorki i sprężyny wyglądają na seryjne, a na liczniku ok 120kkm i 11rok leci.

Sprawdź manszety przegubów. Opis pasi do uszkodzonego przegubu.

> Sprawdź manszety przegubów. Opis pasi do uszkodzonego przegubu.

A co ma przegub do tego:

To samo dzieje się przy kręceniu kierownicą na postoju

Gorne mocowanie/lozysko amortyzatora

> Gorne mocowanie/lozysko amortyzatora

+ zatara, zapieczona gałka drązka kierowniczego

Przy takich objawach jak opisałeś - stawiam na wymianę górnego mocowania amortyzatora: łożyska + gumy.

> To samo dzieje się przy kręceniu kierownicą na postoju - przy dość dużym skręcie coś stuka, ale nie

> za każdym razem.

Przerabiałem to ostatnio. Gumy+ łożysko na amortyzatorach. PO wymianie kłopot ustąpił.

Zobacz poduszki stabilizatora

> To samo dzieje się przy kręceniu kierownicą na postoju

nie doczytałem ze zrozumieniem

> Gorne mocowanie/lozysko amortyzatora

Potwierdzam - mam to samo do zrobienia.

Sprawdź najpierw ilość płynu od wspomagania.

Miałem kiedyś do czynienia z podobnym przypadkiem - tzn. dziwny dźwięk przy skręcaniu kierownicą - również na postoju - i okazało się, że uciekł gdzieś w znacznym stopniu płyn od wspomagania.

Mnie to wtedy zaskoczyło, bo na to akurat bym nie stawiał, a jednak, po uzupełnieniu płynu objawy zniknęły.

W każdym razie to najmniej inwazyjna inspekcja, więc myślę że możesz od tego zacząć

E, nie możliwe.

To jest jakiś tam dziwny dźwięk, tylko dość głośny stukot.

> Gorne mocowanie/lozysko amortyzatora

Co oprócz tego trzeba jeszcze wymienić?

Jakiś odbojnik amortyzatora?

Czy tylko mocowanie i łożysko?

> E, nie możliwe.

> To jest jakiś tam dziwny dźwięk, tylko dość głośny stukot.

Też wtedy byłem zdziwiony.

Nie twierdzę, że u ciebie sytuacja jest taka sama, ale zaproponowałem sprawdzenie, gdyż to nic nie kosztuje, a gdyby jednak... zawsze to oszczędność na ewentualnych niepotrzebnych wymianach

Tak czy siak dzięki, zawsze warto sprawdzić.