Witam, w moim unie ostatnio pojawily sie dziwne piski z prawego przedniego kola. Po przejechaniu stu kilometrow nawet nie musialem sciagac kola i sprawdzic czy tarcza sie zagrzala bo cala felga byla goraca. Wszystko wskazywalo na lozyske poniewaz bylo to przy predkosci okolo 100 km/h skrecajac lekko w prawo. Z czasem nie trzeba bylo tak szybko jechac bo przy coraz mniejszej predkosci juz bylo pisk slychac. Postanowilem wymienic lozysko, jednak wymiana nic nie dala. Na dodatek pisk nie trwa caly czas tylko co chwile a jak przychamuje to na chwilke przestaje. Jak myslicie to beda klocki czy ktores sprezynki czy blaszki przy klocku? Moim zdaniem klocek bym wykluczyl bo jak by to on piszczal to by bylo tylko slychac pisk przy hamowaniu?

> Witam, w moim unie ostatnio pojawily sie dziwne piski z prawego przedniego kola. Po przejechaniu

> stu kilometrow nawet nie musialem sciagac kola i sprawdzic czy tarcza sie zagrzala bo cala

> felga byla goraca. Wszystko wskazywalo na lozyske poniewaz bylo to przy predkosci okolo 100

> km/h skrecajac lekko w prawo. Z czasem nie trzeba bylo tak szybko jechac bo przy coraz

> mniejszej predkosci juz bylo pisk slychac. Postanowilem wymienic lozysko, jednak wymiana nic

> nie dala. Na dodatek pisk nie trwa caly czas tylko co chwile a jak przychamuje to na chwilke

> przestaje. Jak myslicie to beda klocki czy ktores sprezynki czy blaszki przy klocku? Moim

> zdaniem klocek bym wykluczyl bo jak by to on piszczal to by bylo tylko slychac pisk przy

> hamowaniu?

tłoczek się nie cofa = zasyfiałe prowanice/zapieczony tłok/spuchnięte przewody elastyczne

> tłoczek się nie cofa = zasyfiałe prowanice/zapieczony tłok/spuchnięte przewody elastyczne

i być może wygięty od temperatury klocek

> i być może wygięty od temperatury klocek

czujesz smród podczas jazdy? jak zatrzymasz się to z felgi leci dym, chodźby lekki?

> czujesz smród podczas jazdy? jak zatrzymasz się to z felgi leci dym, chodźby lekki?

nie koniecznie będzie się dymiło kiedyś w uniaczu miałem mocno zapieczony cylinderek w prawym przednim kole felga to gorąca była a nic się nie dymiło

> czujesz smród podczas jazdy? jak zatrzymasz się to z felgi leci dym, chodźby lekki?

W oryginalnych heblach jak mi chyciło lewy przód to się grzał niesamowicie i stawiał ogromne opory przez ~1-2km od ostatniego hamowania... później mu przechodziło... a że było to w zimie to pewnego dnia po przyhamowaniu obróciło mnie na prostej drodze

Nic się nie dymiło, tylko po zatrzymaniu śmierdziało z koła...

Tłoczek bym wykluczył bo jak sprawdzałem to chodził lekko jak trzeba. A takie pytanie: drugi klocek, ten nie od strony tłoczka co go popycha na tarcze podczas hamowania ?

Aha, smrodu nic nie czuje no i dymek tez nie leci.

> Tłoczek bym wykluczył bo jak sprawdzałem to chodził lekko jak trzeba.

W jaki sposób to sprawdzałeś i kiedy ?

> A takie pytanie: drugi

> klocek, ten nie od strony tłoczka co go popycha na tarcze podczas hamowania ?

Druga strona zacisku. Zacisk musi się przesuwać na klinach, które go mocują w oprawie.

Pojedź lepiej do mechanika z tymi hamulcami, bo powyższe pytanie zdradza, że pojęcie masz o nich zerowe...

> W oryginalnych heblach jak mi chyciło lewy przód to się grzał niesamowicie i stawiał ogromne opory

> przez ~1-2km od ostatniego hamowania... później mu przechodziło... a że było to w zimie to

> pewnego dnia po przyhamowaniu obróciło mnie na prostej drodze

> Nic się nie dymiło, tylko po zatrzymaniu śmierdziało z koła...

Witam!

Miałem kłopot z hamulcami w moim unie .Wymieniłem tarcze na 240 i zaciski od punto 1.2.

Problemu nie ma .

Pozdrawiam.

> W jaki sposób to sprawdzałeś i kiedy ?

Ściągnąłem zacisk, wyciągnąłem klocki na miejsce jednego klocka przewiercona blaszka, śruba przez środek z drugiej strony blaszki na śrubie nakręcona nakrętka i z wyczuciem pedał hamulca aż tłoczek zaprze się na śrubie.

> Ściągnąłem zacisk, wyciągnąłem klocki na miejsce jednego klocka przewiercona blaszka, śruba przez

> środek z drugiej strony blaszki na śrubie nakręcona nakrętka i z wyczuciem pedał hamulca aż

> tłoczek zaprze się na śrubie.

Nie bardzo sobie wyobrażam tą blaszkę i śrubę... nieważne.

Czy nie było potem kłopotu z wciśnięciem tłoczka ?

Czy wpadłeś na pomysł, żeby zdjąć zewnętrzną uszczelkę tłoczka i zobaczyć, jak to wygląda pod spodem ?

Czy składając potem wszystko do kupy oczyściłeś prowadnicę zacisku oraz kliny z rdzy i czy posmarowałeś je smarem miedziowym ?

Mechanicy, pomóżcie, co jeszcze... dobre 15 lat sam nie czyściłem hamulców i tylko mniej więcej pamiętam, jak to się robi

>... dobre 15 lat sam nie czyściłem hamulców i tylko mniej więcej pamiętam, jak >to się robi

mozna jeszcze dać pastę do tłoczków(po uprzednim jego wyjęciu)