Jak w temacie, ostatnio coś mi się rozchybotał, jakieś spawy puściły albo nity i lata z jednej strony. Pytanie czy łatwo go wyjąć z samochodu? Muszę to zreperować bo jazda robi się denerwująca.

Trzeba odkręcić 4 śruby i wsadzić zawleczkę w napinacz pasa.

Dzięki, możliwe jest, że fotel się telepie bo jedna z tych śrub się odkręciła? Nie zaglądałem tam bo pod fotelem śmietnik.

Możliwe. Możliwe też, że odłamał się jeden z uchwytów. U mnie np. tak było. Na szczęście - jakby co - obicie z gąbką można zdjąć i założyć w kilka sekund bez pomocy tapicera.

No tak czy siak muszę go wyjąć, przy okazji się go w końcu umyje dobrze po raz pierwszy od 19 lat hehe, jutro po robocie atakuje.

> Możliwe. Możliwe też, że odłamał się jeden z uchwytów. U mnie np. tak było. Na szczęście - jakby co

> - obicie z gąbką można zdjąć i założyć w kilka sekund bez pomocy tapicera.

nie do każdego typu fotela się to odnosi

Miałem kiedyś taki podgrzewany coś ala alkantara i tam pięknie cała tapicerka schodziła - podejrzewam że welur też pięknie zejdzie, natomiast standardowe fotele z takimi kolorowymi wzorkami w środkowej częsci mają dużo drutów wewnątrz

Priorytet przy demontażu:

Czerwona zawleczka w napinacz

I odkręcanie śrub - nożyk do tapet i opaska plastikowa taka jak na kołpaki co by nieodpadły też się przyda - mocowanie przewodu napinacza pod fotelem