witam. czy uszkodzony czujnik połozenia wału moze miec wpływ na problem z odpalaniem samochodu po dłuższym postju, np po nocy????? jesli wymieniac to jakiej firmy czujnik polecicie?????

> witam. czy uszkodzony czujnik połozenia wału moze miec wpływ na problem z odpalaniem samochodu po

> dłuższym postju, np po nocy????? jesli wymieniac to jakiej firmy czujnik polecicie?????

a masz jakis błąd?

> a masz jakis błąd?

niemam zadnego. cięzko mi odpala. wymieniłem juz prawie wszystko, zostało tylko wymienić obudowę filtra paliwa no i ten czujnik.

> niemam zadnego. cięzko mi odpala. wymieniłem juz prawie wszystko, zostało tylko wymienić obudowę

> filtra paliwa no i ten czujnik.

zapewne zapowietrzanie wyeliminowałeś ale czy jestes na 100% pewien, że nie zapowietrza się??

druga sprawa, czy kłopoty z odpalaniem sa zawsze czy tylko przy jakimś przedziale temperatur?

> zapewne zapowietrzanie wyeliminowałeś ale czy jestes na 100% pewien, że nie zapowietrza się??

> druga sprawa, czy kłopoty z odpalaniem sa zawsze czy tylko przy jakimś przedziale temperatur?

praktycznie zawsze po nocy cięzko zapapa. kręce go i czuć jak łapie ale niemoze zapalić. trzymam go na rozruszniku i w końcu zapala i puszcza chmure białego dymu.

> praktycznie zawsze po nocy cięzko zapapa. kręce go i czuć jak łapie ale niemoze zapalić. trzymam go

> na rozruszniku i w końcu zapala i puszcza chmure białego dymu.

Zapowietrza się. Zostaw na noc auto stojące wyżej tyłem aby paliwo się nie cofało i daj znać.

> Zapowietrza się. Zostaw na noc auto stojące wyżej tyłem aby paliwo się nie cofało i daj znać.

stawiałem tyłem wyzej trochę lepiej zapalał ale nie tak jak powinien.

> stawiałem tyłem wyzej trochę lepiej zapalał ale nie tak jak powinien.

spróbój wymienić przelewy, czesto zdarza sie, że w róznych sklepach maja rózna srednice (nieraz o włos wiekszą) i łapie powietrze.

> spróbój wymienić przelewy, czesto zdarza sie, że w róznych sklepach maja rózna srednice (nieraz o

> włos wiekszą) i łapie powiet

wymienione:

przelewy

trojniki

uszczelniacze wtrysków

sruba z zaworem zwrotnym w pompie

czujnik temp. do ECU

sprawdzone wtryski ( rozpylają jak trzeba)

zostało tylko wymienić obudowę filtra paliwa i ewentualnie czujnik wału. zastanawiam sie nad wymianą tej obudowy z tym, ze nowa obudowa jest strasznie droga z tego co słyszałem. myslę zeby wstawić filtr taki jak np. w audi. chyba sie nazywa filtr puszkowy. tylko musze wiedziec jak to jest typ , zeby srednica rurek miała 10mm i zeby te rurki były zagięte pod kontem 90 stpni i skierowane były obie w jedna stronę.