Heyjka, mam pacjenta SC 899

Objawy sa takie że pali idealnie ale dopiero za drugim razem, czasami za pierwszym ale czesciej za drugim.

za pierwszym mozna krecić ile wlezie i nic, ale wystarczy cofnac kluczyk i jeszcze raz przekrecić i pali od cyka.

Jakies pomysły?

sprawdzał co nie działa w momencie gdy nie chce zapalic ?

czy to wtrysk czy zaplon ? wypnij mu sonde odepnij kompa na 10 minut przejedz sie i obadaj

> Heyjka, mam pacjenta SC 899

> Objawy sa takie że pali idealnie ale dopiero za drugim razem, czasami za pierwszym ale czesciej za

> drugim.

> za pierwszym mozna krecić ile wlezie i nic, ale wystarczy cofnac kluczyk i jeszcze raz przekrecić i

> pali od cyka.

> Jakies pomysły?

a gdy dwa razy przekrecisz kluczyk, aby pompa podala paliwo ?? Moze jest slaba i nie zdarzy za pierwszym razem nabic cisnienia, albo regulator cisnienia puszcza

> a gdy dwa razy przekrecisz kluczyk, aby pompa podala paliwo ?? Moze jest slaba i nie zdarzy za

> pierwszym razem nabic cisnienia, albo regulator cisnienia puszcza

mogę właczac zaplon ile razy chce, nic to nie daje

> mogę właczac zaplon ile razy chce, nic to nie daje

a jak przekrecisz kluczyk w zaplon to pompa wogule pompuje ?? Sprobuj podmienic przekaznik

> a jak przekrecisz kluczyk w zaplon to pompa wogule pompuje ?? Sprobuj podmienic przekaznik

pompuje, podmiana nic nie daje

> Heyjka, mam pacjenta SC 899

> Objawy sa takie że pali idealnie ale dopiero za drugim razem, czasami za pierwszym ale czesciej za

> drugim.

> za pierwszym mozna krecić ile wlezie i nic, ale wystarczy cofnac kluczyk i jeszcze raz przekrecić i

> pali od cyka.

> Jakies pomysły?

zmagałem się z tym samym, najpierw było, że czasem za drugim razem dopiero, pózniej co raz gorzej, pomogła wymiana czujnika położenia wału

> zmagałem się z tym samym, najpierw było, że czasem za drugim razem dopiero, pózniej co raz gorzej,

> pomogła wymiana czujnika położenia wału

Podepnę się pod temat, mam to samo w swoim 1.2 8V. Od pewnego czasu te same objawy co w pierwszym poście. Rano zapalam na zimnym i czasem odpali, czasem z problemem, a czasem wogóle. ale wtedy za drugim przekręceniem kluczyka od strzała zaplala. Pompa 3 barowa, regulator ciśnienia 2,5 barowy. Raz też zdażyło mi się, że na wolnych obrotach zaczął dziwnie chodzić (coś na pograniczu dławienia/gaśnięcia). W czym może tkwić problem? I jeszcze jedno, na wolnych obrotach strasznie drży mi kiera, wina którejś poduszki silnika? Poducha skrzyni biegów wymieniona.

> zmagałem się z tym samym, najpierw było, że czasem za drugim razem dopiero, pózniej co raz gorzej,

> pomogła wymiana czujnika położenia wału

jest nowy, pierwszy był wymieniony, nic to nie zmieniło