Jakie żarówki najlepiej stosować na fabrycznej instalacji elektrycznej??Dziś znajomy zmieniał mi żarówkę (jeżdżę na R2) a on że ja powinienem jeździć na H4 i się instalacja nie popali i itp.Dzwoniłem do kumpla co ma uno on jeździ na H4 wiec jak dam standardowe H4 to się nic nie stanie??

> Jakie żarówki najlepiej stosować na fabrycznej instalacji elektrycznej??Dziś znajomy zmieniał mi

> żarówkę (jeżdżę na R2) a on że ja powinienem jeździć na H4 i się instalacja nie popali i

> itp.Dzwoniłem do kumpla co ma uno on jeździ na H4 wiec jak dam standardowe H4 to się nic nie

> stanie??

nie. Nic się nie stanie.

Tylko z tego co mi wiadomo, to trzeba reflektory zmienić, na takie z mocowaniem na H4.

> nie. Nic się nie stanie.

> Tylko z tego co mi wiadomo, to trzeba reflektory zmienić, na takie z mocowaniem na H4.

a te co mam seryjne to nie będa pasowały???

> a te co mam seryjne to nie będa pasowały???

jak masz mocowanie na R2, to żarówki H4 nie podejdą. Musisz poszukać reflektorów z H4. Najlepiej ori, ze szrotu

> jak masz mocowanie na R2, to żarówki H4 nie podejdą. Musisz poszukać reflektorów z H4. Najlepiej

> ori, ze szrotu

a orientujesz ile takie reflektory na szrocie będą???

> a orientujesz ile takie reflektory na szrocie będą???

znaczy...

cena?

od 40 - 60zł

Tylko patrz, co by znów nie kupić R2

> znaczy...

> cena?

> od 40 - 60zł

> Tylko patrz, co by znów nie kupić R2

a nie ma żarówek H4 z mocowaniem od R2??a powiedź mi czy to się opłaca czy w H4 będzie lepsza widoczność?? jak wsadzę żarówki co dają białe światło??

ale Cię Muzyk w błąd wprowadził, więc poprawiam

H4 z oprawą R2 to H5 (P45t)

ale...

H4 włożysz w R2 bez problemu, tzn... trza to zrobić równo i też będą siedzieć

> ale Cię Muzyk w błąd wprowadził, więc poprawiam

> H4 z oprawą R2 to H5 (P45t)

> ale...

> H4 włożysz w R2 bez problemu, tzn... trza to zrobić równo i też będą siedzieć

no właśnie wszedłem na allegro i reflektory na H4 niczym się nie różnią od R2.To jakie proponujesz H5 czy H4 kupić??I bedę miał lepszą widoczność jak kupię z białym świtałem??

> ale Cię Muzyk w błąd wprowadził, więc poprawiam

> H4 z oprawą R2 to H5 (P45t)

> ale...

> H4 włożysz w R2 bez problemu, tzn... trza to zrobić równo i też będą siedzieć

Dokładnie jak piszesz - H4 podejdzie do R2... mam tak u siebie bo ktoś kiedyś tak założył i nie mam czasu zmienić

> Dokładnie jak piszesz - H4 podejdzie do R2... mam tak u siebie bo ktoś kiedyś tak założył i nie mam

> czasu zmienić

i gitara pewnie jutro pojadę po żaróweczki nowe:) hehe a powiedzie mi z tym światłem białym czy kupie to będzie lepsza widoczność ??

teoretycznie tak, dopóki nie zacznie padać w nocy deszcz, potem nic nie będziesz widział...

niby czemu nie będzie nic widział?

na mokrym asfalcie, zwłaszcza czarnym, "białe" światło inaczej się rozprasza, do tego aby uzyskać takie światło stosuje się niebieski filtr, który obcina część wiązki świetlnej

> niby czemu nie będzie nic widział?

eh i tak źle i tak;/

najlepiej nowe lapmy lub takie zregenerowane i zwykłe żarówki, i będziesz zadowolony, oczywiście mówię o h4

to jaki wniosek warto wymieniać na H4???

warto, o ile same lampy są w stanie ok, inaczej INHO bez sensu

ps. nie żebym coś sugerował

> warto, o ile same lampy są w stanie ok, inaczej INHO bez sensu

> ps. nie żebym coś sugerował

no domyślam się wiesz ja tam tunigu nie uznaje;] dla mnie każdy tuning to wiejski tzn.może bym tuning mechaniczny ale silnika a nie tłumika wolną rynnę jakaś i pierdzi i myślą że mają samochód:D

z tą sugestią to był taki żarcik, choć nie powiem, widoczność względem serii dużo lepsza

tak jak pisałem, warto dać zwykłe h4 o ile odbłyśniki są w dobrym stanie, inaczej mija się to mocno z celem...

> z tą sugestią to był taki żarcik, choć nie powiem, widoczność względem serii dużo lepsza

> tak jak pisałem, warto dać zwykłe h4 o ile odbłyśniki są w dobrym stanie, inaczej mija się to mocno

> z celem...

no wiem że to sugestia kupię jutro H4 i zobaczymy jak to bedzie wyglądać;]ale dzięki

a czy przypadkiem reflektory nie powinny być przystosowane do h4? Chodzi o to, zę halogeny mocno się rozgrzewają i szkło od leflektorów h2 może się nie nadawać(mróz, deszcz). Pamiętam jak kiedyś miałem takie światła w maluchu i miały na szybkach oznaczenie H4

> a czy przypadkiem reflektory nie powinny być przystosowane do h4? Chodzi o to, zę halogeny mocno

> się rozgrzewają i szkło od leflektorów h2 może się nie nadawać(mróz, deszcz). Pamiętam jak

> kiedyś miałem takie światła w maluchu i miały na szybkach oznaczenie H4

teoretycznie powinny w praktyce nic się z nimi nie działo, aczkolwiek nie wiem jak po kilkuletnim używaniu, bo ja z racji drobnej kolizji wymieniłem lampy na H4

> wymieniłem lampy na H4

pewnie to że są lampy pod h4 nie dzieje się bez powodu..

> aczkolwiek nie wiem jak po kilkuletnim uzywaniu

> ale Cię Muzyk w błąd wprowadził, więc poprawiam

> H4 z oprawą R2 to H5 (P45t)

> ale...

> H4 włożysz w R2 bez problemu, tzn... trza to zrobić równo i też będą siedzieć

najmocniej przepraszam... cosik żem poplątał...

> no właśnie wszedłem na allegro i reflektory na H4 niczym się nie różnią od R2.

Różnią się. Mocowaniem żarówki. Na byle jakich zdjęciach z aledrogo może to nie być widoczne.

Żarówka R2 ma okrągły korpus z trzema przetłoczeniami, ustalającymi położenie żarówki w reflektorze

Żarówka H4 ma 3 wystające "wąsy"

> To jakie proponujesz

> H5 czy H4 kupić??

Jeżeli masz reflektory na R2, kup H5, czyli H4 w oprawce R2. O takie:

> I bedę miał lepszą widoczność jak kupię z białym świtałem??

Będziesz miał gorszą widoczność w deszczu i we mgle. Kup zwykłe.

p.s. i niech Cię ręka boska broni przed kupowaniem żarówek H4 o podwyższonej mocy, 90/100 watów.

> Różnią się. Mocowaniem żarówki. Na byle jakich zdjęciach z aledrogo może to nie być widoczne.

> Żarówka R2 ma okrągły korpus z trzema przetłoczeniami, ustalającymi położenie żarówki w reflektorze

> Żarówka H4 ma 3 wystające "wąsy"

> Jeżeli masz reflektory na R2, kup H5, czyli H4 w oprawce R2. O takie:

> Będziesz miał gorszą widoczność w deszczu i we mgle. Kup zwykłe.

> p.s. i niech Cię ręka boska broni przed kupowaniem żarówek H4 o podwyższonej mocy, 90/100 watów.

Jak dobrze mieć wszystko wytłumaczone

Ja właśnie kupiłem dwie H4 i wsadziłem zamiast R2, tylko nie wiem czy mam placebo, czy też naprawdę źle świecą, albo po prostu od dawna nie jeździłem na dwóch żarówach sprawnych

Ps.

Wam też zamula trochę, a emotki powoli działają jak piszecie komenta?

> Jak dobrze mieć wszystko wytłumaczone

> Ja właśnie kupiłem dwie H4 i wsadziłem zamiast R2, tylko nie wiem czy mam placebo, czy też naprawdę

> źle świecą, albo po prostu od dawna nie jeździłem na dwóch żarówach sprawnych

Jak masz klosze na R2 to może krzywo założyłeś? Czy kupiłeś H4 z oprawką R2?

> Ps.

> Wam też zamula trochę, a emotki powoli działają jak piszecie komenta?

U mnie wszystko ok.

> Jak masz klosze na R2 to może krzywo założyłeś? Czy kupiłeś H4 z oprawką R2?

Możliwe, wieczorem sprawdzę

> U mnie wszystko ok.

Hmmm może Firefox 4 szwankuje

Haha, mamy wypasione avatarki Tworzymy avatar`owy band

> Możliwe, wieczorem sprawdzę

> Hmmm może Firefox 4 szwankuje

> Haha, mamy wypasione avatarki Tworzymy avatar`owy band

Moja była go dla mnie zrobiła i tak jakoś przypasowało

> Ja właśnie kupiłem dwie H4 i wsadziłem zamiast R2, tylko nie wiem czy mam placebo, czy też naprawdę

> źle świecą, albo po prostu od dawna nie jeździłem na dwóch żarówach sprawnych

A nie mrugają Ci jadący z przeciwka ?

Bo jeżeli tak, to są dwie możliwości:

1 - włożyłeś żarówki odwrotnie

2 - masz pourywane odbłyśniki i mimo prawidłowego włożenia żarówek świecisz gdzieś Panu Bogu w okno

W obydwu wypadkach nie zobaczysz jasnej plamy na jezdni.

> 2 - masz pourywane odbłyśniki i mimo prawidłowego włożenia żarówek świecisz gdzieś Panu Bogu w okno

> W obydwu wypadkach nie zobaczysz jasnej plamy na jezdni.

Niech podjedzie metr przed jakaś ścianą i zobaczy gdzie to świeci

> Niech podjedzie metr przed jakaś ścianą i zobaczy gdzie to świeci

Najlepiej z kimś, kto wie, jak to powinno wyglądać. O ile uda mu się jakiegoś biedaka zniewolić

> A nie mrugają Ci jadący z przeciwka ?

> Bo jeżeli tak, to są dwie możliwości:

> 1 - włożyłeś żarówki odwrotnie

> 2 - masz pourywane odbłyśniki i mimo prawidłowego włożenia żarówek świecisz gdzieś Panu Bogu w okno

> W obydwu wypadkach nie zobaczysz jasnej plamy na jezdni.

Trochę dziwnie świecą, ale nie walą po oczach, a na jezdni tak jakby inaczej niż przywyjłem to muszę je wsadzić tak żeby jeden z tych trzech blaszek był na górze, czy mogę lekko krzywo, bo u mnie ta jedna z trzech blaszek co się wtyka w wtyczke ( ) nie jest w najwyższym możliwym położeniu, tylko tak lekko krzywo, bo znowu nie mógłbym ich unieruchomić za pomocą tego czegoś dziwnego... piszę jak kompletny amator

> Najlepiej z kimś, kto wie, jak to powinno wyglądać. O ile uda mu się jakiegoś biedaka zniewolić

A macie jakieś zdjęcie żeby pokazać jak powinny świecić? może ja skoczę strzelić fotki i wrzucę i pokażę jak to wygląda hm?

nawet bardziej niż kompletny amator... tak, ta blaszka musi być idealnie poziomo względem auta, i niekoniecznie jak najwyżej... chociaż tak najlepiej

> A macie jakieś zdjęcie żeby pokazać jak powinny świecić? może ja skoczę strzelić fotki i wrzucę i

> pokażę jak to wygląda hm?

Poszukaj w manualach na FU - na 100% było!

> Trochę dziwnie świecą, ale nie walą po oczach, a na jezdni tak jakby inaczej niż przywyjłem to

> muszę je wsadzić tak żeby jeden z tych trzech blaszek był na górze, czy mogę lekko krzywo, bo

> u mnie ta jedna z trzech blaszek co się wtyka w wtyczke ( ) nie jest w najwyższym możliwym

> położeniu, tylko tak lekko krzywo, bo znowu nie mógłbym ich unieruchomić za pomocą tego czegoś

> dziwnego... piszę jak kompletny amator

Chłopie, sam nieraz tu na forum pisałeś że masz dwie lewe ręce. Nie mogłeś kupić żarówek H4 w oprawkach R2, żeby pasowały bez kombinowania, skoro od początku wiadomo, że nie będziesz umiał ich osadzić tak, żeby prawidłowo świeciły ? Szkoda Ci było wydać 15 złotych więcej na dwie żarówki ?

> Poszukaj w manualach na FU - na 100% było!

jakiś tekst

Bez spiny

Polak potrafi

> jakiś tekst

Jutro pomodzę