jaki smar będzie najlepszy do mechanizmu ryglującego maske po zatrzaśnięciu? chodzi o to aby w zimie nie powodował mocno opóźnionej reakcji. W aucie mam dwa rygle i jeden nie łamie, musze dopchąnać maskę reką i chwile przytrzymać, mechanim zpowoli wysywa rygiel i dopiero jest zamknięta.

potrzebuje tez smar do posmarowania trzpienia tylnej wycieraczki (kombi), która chodzi w jakiejs tam tulejce.

ponoć dobry jest smar do broni, polecicie cos?

Biały smar litowy w sprayu. Nie zamarza, nie trwardnieje na mrozie, łatwo go aplikować i odporny na wysokie temperatury. Cena - 18 zł. za pojemnik.

> Biały smar litowy w sprayu. Nie zamarza, nie trwardnieje na mrozie, łatwo go aplikować i odporny na

> wysokie temperatury. Cena - 18 zł. za pojemnik.

takim wypsikało mi kiedyś ASO wszelkie zamki

a czym najlepiej oczyscić taki mechanizm zamka maski ze sprężyna itd przed aplikacją tego właściwego? przydałoby się coś w sprayu

> a czym najlepiej oczyscić taki mechanizm zamka maski ze sprężyna itd przed aplikacją tego

> właściwego? przydałoby się coś w sprayu

benzyna ekstrakcyjna, nafta, WD-40 ...

> benzyna ekstrakcyjna, nafta, WD-40 ...

WD-40 bym odpuscil

> benzyna ekstrakcyjna, nafta, WD-40 ...

poza WD-40 reszta dostępna w sprayu? raczej nie

> poza WD-40 reszta dostępna w sprayu? raczej nie

raczej nie

do brudu ze smaru lub oleju używam benzyny ekstrakcyjnej - pędzelek i jedziemy

> WD-40 bym odpuscil

do rozruszania starego smaru nada się

> do rozruszania starego smaru nada się

Ale tylko do rozruszania, pozniej zmylbym to bo sie syf narobi.

> Ale tylko do rozruszania, pozniej zmylbym to bo sie syf narobi.

Potem trzeba przesmarować właściwym smarem.

Zaciętą stacyjkę rozruszałem przy pomocy WD-40, potem użyłem smaru, jakim oryginalnie była smarowana i działała bez zarzutu