piszę o z prośbą o porady ...

(zaznaczam że nie znam się na motocyklach kompletnie )

mam do pracy 36 km w jedną stronę, pomyslałem że latem można by było śmigać na motocyklu (korki, oszczędnośc czasu)

mam juz 26 lat i rozsądną głowę na karku więc o bezpieczeństwo raczej się nie boję

od zawsze podobały mi się sportowe motocykle - czy zaraz po zrobieniu prawka dałbym sobie radę z np. japońską sportową 250-tką? (nie za duża pojemnośc jak na początek? )

czy 10.000 starczy na zakup takiej używanej 250-tki, przygotowanie jej do sezonu i OC? czy taki używany motocykl wytrzyma przebiegi rzędu 6-7 tysięcy / sezon i się nie rozpadnie?

czy trzymanie go latem pod chmurką (zamykany parking) ma sens?

z góry dzięki za wszystkie rady i nie śmiejcie się ze mnie

> piszę o z prośbą o porady ...

Nie ma sprawy

> (zaznaczam że nie znam się na motocyklach kompletnie )

To się zmieni jak tylko zaczniesz jeździć

> mam do pracy 36 km w jedną stronę, pomyslałem że latem można by było

> śmigać na motocyklu (korki, oszczędnośc czasu)

Fajna rzecz, szczególnie jak nie musisz być w pracy w garniturze.

> mam juz 26 lat i rozsądną głowę na karku więc o bezpieczeństwo raczej

> się nie boję

Z tą głową na karku to nie bądź taki pewny. Tez mam 26 lat i myślałem, że już swoje wiem. Okazuje się że łatwo stracić głowę (w przenośni i dosłownie) jadąc motocyklem.

> od zawsze podobały mi się sportowe motocykle - czy zaraz po

> zrobieniu prawka dałbym sobie radę z np. japońską sportową

> 250-tką? (nie za duża pojemnośc jak na początek? )

Zrób prawo jazdy - wtedy zobaczysz jak Ci się to podoba. Może się okazać, że zechcesz mieć większy motocykl, np jakąś 500. Skoro soportowy, to może Kawasaki GPZ500 albo ZXR400?

> czy 10.000 starczy na zakup takiej używanej 250-tki, przygotowanie

> jej do sezonu i OC? czy taki używany motocykl wytrzyma przebiegi

> rzędu 6-7 tysięcy / sezon i się nie rozpadnie?

Ogólnie za te pieniądze kupisz motocykl w całkiem dobrym stanie i ciuchy (to bardzo ważne). takie przebiegi nie będą sprawiały najmniejszych kłopotów motocyklowi zadbanemu, w dobrym stanie technicznym

> czy trzymanie go latem pod chmurką (zamykany parking) ma sens?

Tak. Ja w sezonie trzymam swój na parkingu strzerzonym, pod chmurką. Ewentulanie przykrywam pokrowcem.

> z góry dzięki za wszystkie rady i nie śmiejcie się ze mnie

Nie ma za co

> piszę o z prośbą o porady ...

> (zaznaczam że nie znam się na motocyklach kompletnie )

> mam do pracy 36 km w jedną stronę, pomyslałem że latem można by było

> śmigać na motocyklu (korki, oszczędnośc czasu)

A nie lepiej jakiś większy skuter (150-250 cm3)? Przynajmniej będziesz miał jakiś mały bagaznik gdzie można schować kask/plecak no i koszty ekploatacji mniejsze.

> mam juz 26 lat i rozsądną głowę na karku więc o bezpieczeństwo raczej

> się nie boję

Mam takie samo zdanie w tym temacie jak Maciekd

> od zawsze podobały mi się sportowe motocykle - czy zaraz po

> zrobieniu prawka dałbym sobie radę z np. japońską sportową

> 250-tką? (nie za duża pojemnośc jak na początek? )

IMO zły wybór - sportowa 250 cm3 wygląda mniej więcej tak:

-jedziesz na niskich obrotach

-dodajesz gazu

-nic

-nic

-nic...

-lojezuuuuuuuuuuuu

-czerwone pole/następny bieg

IMO na pierwszy motocykl najlepiej kupić jakąś nie wysiloną 500-600 cm3 typu CB500, ER500,GS500 XJ600.

> czy 10.000 starczy na zakup takiej używanej 250-tki, przygotowanie

> jej do sezonu i OC? czy taki używany motocykl wytrzyma przebiegi

> rzędu 6-7 tysięcy / sezon i się nie rozpadnie?

Wszystko zależy co kupisz. Generalnie rynek motocykli padł na pysk i można kupić coś ciekawego w proponowanej przez Ciebie kwocie.

> czy trzymanie go latem pod chmurką (zamykany parking) ma sens?

IMO nie ma problemu pdo warunkiem posiadania pokrowca.

> z góry dzięki za wszystkie rady i nie śmiejcie się ze mnie

Spoko

> Nie ma sprawy

> To się zmieni jak tylko zaczniesz jeździć

> Fajna rzecz, szczególnie jak nie musisz być w pracy w

> garniturze.

no właśnie to ja, na szczęście ... nie cierpię garniaków

> Z tą głową na karku to nie bądź taki pewny. Tez mam 26 lat i

> myślałem, że już swoje wiem. Okazuje się że łatwo stracić głowę

> (w przenośni i dosłownie) jadąc motocyklem.

> Zrób prawo jazdy - wtedy zobaczysz jak Ci się to podoba.

polecisz w Wawie jakąś dobrą szkołę / instruktora? kursy zaczynają się chyba od kwietnia?

> Może się

> okazać, że zechcesz mieć większy motocykl, np jakąś 500. Skoro

> soportowy, to może Kawasaki GPZ500 albo ZXR400?

a jak to to wygląda?

> Ogólnie za te pieniądze kupisz motocykl w całkiem dobrym stanie i

> ciuchy (to bardzo ważne). takie przebiegi nie będą sprawiały

> najmniejszych kłopotów motocyklowi zadbanemu, w dobrym stanie

> technicznym

> Tak. Ja w sezonie trzymam swój na parkingu strzerzonym, pod chmurką.

> Ewentulanie przykrywam pokrowcem.

> Nie ma za co

> A nie lepiej jakiś większy skuter (150-250 cm3)? Przynajmniej

> będziesz miał jakiś mały bagaznik gdzie można schować

> kask/plecak no i koszty ekploatacji mniejsze.

skuter? bleeee.....

a na motocyklu nie da się jechać z jakimś niedużym plecakiem na grzbiecie?

> Mam takie samo zdanie w tym temacie jak Maciekd

> IMO zły wybór - sportowa 250 cm3 wygląda mniej więcej tak:

> -jedziesz na niskich obrotach

> -dodajesz gazu

> -nic

> -nic

> -nic...

> -lojezuuuuuuuuuuuu

> -czerwone pole/następny bieg

> IMO na pierwszy motocykl najlepiej kupić jakąś nie wysiloną 500-600

> cm3 typu CB500, ER500,GS500 XJ600.

ahaaaa..... no pewnie masz rację, jak mam wydać kasę na cos co nie jeździ ...

> Wszystko zależy co kupisz. Generalnie rynek motocykli padł na pysk i

> można kupić coś ciekawego w proponowanej przez Ciebie

> kwocie.

> skuter? bleeee.....

Mam podobne zdanie ale jeśli będziesz traktował motocykl jako tylko stricte środek transportu a nie zabawkę dającą przyjemność z jazdy to duzy skuter jest dobrą alternatywą.

> a na motocyklu nie da się jechać z jakimś niedużym plecakiem na

> grzbiecie?

Spoko - ja tak często śmigam. Można też dokupić jakiś topcase :

Nie wygląda może zbyt urodziwie ale bez problemu mieszczą się w nim wszystkie klamoty

> ahaaaa..... no pewnie masz rację, jak mam wydać kasę na cos co nie

> jeździ ...

Może nie chodzi o to że nie jeździ ale po prostu taki motocykl kosztuje tyle samo co lekka 500-600 cm3 która z racji większej pojemności jest bardziej "user friendly".

> piszę o z prośbą o porady ...

> (zaznaczam że nie znam się na motocyklach kompletnie )

> mam do pracy 36 km w jedną stronę, pomyslałem że latem można by było

> śmigać na motocyklu (korki, oszczędnośc czasu)

> mam juz 26 lat i rozsądną głowę na karku więc o bezpieczeństwo raczej

> się nie boję

> od zawsze podobały mi się sportowe motocykle - czy zaraz po

> zrobieniu prawka dałbym sobie radę z np. japońską sportową

> 250-tką? (nie za duża pojemnośc jak na początek? )

> czy 10.000 starczy na zakup takiej używanej 250-tki, przygotowanie

> jej do sezonu i OC? czy taki używany motocykl wytrzyma przebiegi

> rzędu 6-7 tysięcy / sezon i się nie rozpadnie?

> czy trzymanie go latem pod chmurką (zamykany parking) ma sens?

> z góry dzięki za wszystkie rady i nie śmiejcie się ze mnie

10 tys zł to kasa na "500". I tu masz 2 opcje albo bardzo zadbana i w miarę świeżą "500" za ok 9-10 tyś albo kupisz nieco mniej zadbana i do tego cały strój motocyklisty czyli opcja (7,5 +2,5; 8+2)

co do tej głowy do spokojnej jazdy to się nie zażekaj bo i tak jak poczujesz co to jest bedziesz chciał spróbować więcej

Pozdrawiam

> no właśnie to ja, na szczęście ... nie cierpię garniaków

Niektórzy czasem nie mają wyjścia i lubienie nie ma nic do rzeczy

> polecisz w Wawie jakąś dobrą szkołę / instruktora? kursy zaczynają

> się chyba od kwietnia?

Jedyna słuszna wg mnie to http://www.pro-motor.pl/

Na stronie znajdziesz tel do Piotrka i Tomka. Dzwoń śmiało i pytaj. Nawet jeśli masz daleko, to warto dojeżdżać.

Myślę, że Chania potwierdzi

> a jak to to wygląda?

www.bikepics.com -> tam znajdziesz duuuuużo zdjęć

szkoła pro-motor mówisz że dobra? hm.. blisko mnie ale za kurs biorą 200 zł więcej niz inni

pomyslimy, dzięki za linki

> szkoła pro-motor mówisz że dobra? hm.. blisko mnie ale za kurs biorą

> 200 zł więcej niz inni

Zapewniam Cie że warto dać nawet o 1000 złotych więcej niż gdzie indziej.

U Kulika nauczysz się naprawde jeździć motorem - czyli zaczynasz od podstaw co jest co w motorku a potem:

jazda bez trzymanki na wprost (tzw. Titanic)

jazda bez trzymanki w slalomie (balansowanie ciałem)

przeciwskręty

i parę innych sztuczek pozwalających kontrolować motor.

Uwierz mi - rozmawiałem z wiel\oma osobami które robiły prawko w innych, tańszych szkołach i okazuje się że tam produkują "mistrzów ósemki" którzy zdezelowanymi WSKami jeżdzą 18 godzin w kółko a na koniec na 2h wyjeżdzają na miasto.

I muszą ładować kupę kasy w jazdy dodatkowe żeby nauczyć się wogóle jeżdzić.

> U Kulika nauczysz się naprawde jeździć motorem -

Jeśli uważasz, że po kursie NAPRAWDĘ umiesz jeździć, to zaczynam się o Ciebie bać...

I o mój (tfu... Twój) motocykl...

> Jeśli uważasz, że po kursie NAPRAWDĘ umiesz jeździć

Tak - uważam że naprawde potrafię jeździć.

Inna rzecz to niewielkie doświadczenie - szczególnie na takiej maszynie jak moja...

> Tak - uważam że naprawde potrafię jeździć.

> Inna rzecz to niewielkie doświadczenie - szczególnie na takiej

> maszynie jak moja...

Nie bądź taki pewny siebie... Ile przejechałeś tym Hornetem?

Kupisz se pińcetkę i bedzie git...

> szkoła pro-motor mówisz że dobra? hm.. blisko mnie ale za kurs biorą

> 200 zł więcej niz inni

> pomyslimy, dzięki za linki

Nie myśl, tylko idź do nich bez względu na cenę. Zaręczam, że będziesz zadowolony.

> polecisz w Wawie jakąś dobrą szkołę / instruktora? kursy zaczynają

tak jak inni. Pro-Motor. Albo Sarbo. Ja robilem w Sarbo. Mimo, ze wczesniej juz sporo jeździlem, to np nauczylem się robić stoppie na kursie wlasnie

No i strasznie fajnie wspominam jazdę terenową na torze w łomiankach. Oczywiscie w cenie kursu. Zabawa przednia, i podstawy zlapać można <ok>

> mam juz 26 lat i rozsądną głowę na karku więc o bezpieczeństwo raczej no ja mam 42 i nie mogę tak napisać, motor to motor

> > mam juz 26 lat i rozsądną głowę na karku więc o bezpieczeństwo

> raczej no ja mam 42 i nie mogę tak napisać, motor to motor

poprostu z tego sie nie wyrasta

> (zaznaczam że nie znam się na motocyklach kompletnie )

są gazety zawsze można się czegoś dowiedzieć ile jaki pali i takie tam...

> mam do pracy 36 km w jedną stronę, pomyslałem że latem można by było

> śmigać na motocyklu (korki, oszczędnośc czasu)

no tak to dobry pomysł ale nie zawsze latem świeci słońce, będziesz musiał zainwestować trochę w ciuchy jakiś kondom na desz i takie tam...

zawsze myślałem że motocykl to pasja...a tu tylko po to by dojechać do pracy...a jak zmienisz pracę gdzieś bliżej, to motocykl pójdzie w odstawkę ????

> mam juz 26 lat i rozsądną głowę na karku więc o bezpieczeństwo raczej

> się nie boję

chyba nie ma takiej osoby, motocykl to takie cholerstwo że każdy dostaje kur...w oczach

> od zawsze podobały mi się sportowe motocykle - czy zaraz po

> zrobieniu prawka dałbym sobie radę z np. japońską sportową

> 250-tką? (nie za duża pojemnośc jak na początek? )

szkoda kasy na takie plastiki, więcej chałasu narobią niż pojadą, proponuje jakieś 500 ccm.Ja zacząłem na 350 jawie no ale...

> czy trzymanie go latem pod chmurką (zamykany parking) ma sens?

mi by serce pękło, ja w wygodnym fotelu a mój koń pod chmurką, może jakiś garaż się uda zorganizować, Życzę powodzenia